Эль-Пуэбло
Нет никаких сомнений в важности доставки воды в Лос-Анджелес, полузасушливый пустынный регион с очень небольшим количеством родной воды. На самом деле, рост Лос-Анджелеса неразрывно связан с историей Департамента водных ресурсов и энергетики Лос-Анджелеса.
Лос-Анджелес больше не является городом с одной лошадью, но это город с одной рекой - или, по крайней мере, так было раньше. Эта река — река Лос-Анджелес. Испанские исследователи обнаружили его в 1769 году и с пророческим видением сказали, что территория вокруг него «имеет все условия для большого поселения». Их предсказание было сделано за семь лет до подписания Декларации независимости. Они были правы.
Основанный в 1781 году, Лос-Анджелес вырос из скромного пуэбло во второй по величине город в Соединенных Штатах. Этот испанский пуэбло (который официально стал Лос-Анджелесом в 1850 году) впервые полагался на реку Лос-Анджелес для водоснабжения. Речная вода направлялась через распределительную систему грубых плотин, водяных колес и канав. Только в 1860 году городская водопроводная компания Лос-Анджелеса завершила строительство своей первой системы водоснабжения. 3 февраля 1902 года город официально стал владельцем первой муниципальной системы водоснабжения Лос-Анджелеса.
Восточная Сьерра
Население Лос-Анджелеса выросло с 5 728 человек в 1870 году до 102 479 человек к 1900 году. Наряду с присущими ему проблемами роста, город столкнулся с серьезной нехваткой воды. Новый муниципальный департамент водоснабжения (Департамент) под руководством Уильяма Малхолланда, своего первого суперинтенданта и главного инженера, начал расширять систему реки Лос-Анджелес. Была обеспечена большая емкость для хранения большой части стока реки. Строительство новых резервуаров и распределительных магистралей обеспечило дополнительную пропускную способность и эффективность системы. Усилия по сохранению были начаты в этот ранний период с установкой счетчиков, чтобы предотвратить расточительное использование воды.
Дальновидный человек, Малхолланд справился с задачей удовлетворения потребностей в воде испытывающего жажду растущего города, обратив свой взгляд на север. Под руководством тогдашнего мэра Фреда Итона Малхолланд задумал чудо инженерной мысли: план строительства системы акведуков, которая будет транспортировать воду из гор Восточной Сьерра в Лос-Анджелес, используя гравитацию для поддержания потока воды.
Этот план был поддержан гражданами, которые в 1905 году проголосовали за выпуск облигаций на сумму 1,5 миллиона долларов для покупки земель и прав на воду в долине Оуэнс. Два года спустя избиратели одобрили еще один выпуск облигаций на сумму 23 миллиона долларов для строительства акведука длиной 233 мили.
Под руководством Малхолланда армия из 5000 человек трудилась в течение пяти лет. Он успешно завершил, в первоначальные сроки и смету средств, самый сложный инженерный проект, предпринятый кем-либо из американцев до того времени. Мечта Малхолланда осуществилась, когда вода из восточной части Сьерра-Невады хлынула вниз по каскадам в бассейн Лос-Анджелеса. Первая вода из акведука была подарена жителям Лос-Анджелеса 5 ноября 1913 года. На зрелищной гражданской церемонии в северной части долины Сан-Фернандо, где заканчивается акведук, Уильям Малхолланд сказал с характерной краткостью и скромностью: «Вот оно: возьмите это». И это именно то, что сделали жители Лос-Анджелеса.
Без дополнительного водоснабжения, обеспечиваемого акведуком, Лос-Анджелес никогда не смог бы вырасти более чем на 500 000 человек. Это было максимальное население, которое могли прокормить местные источники снабжения. А в периоды меньшего количества осадков, которые могут происходить циклично, использование воды должно было быть жестко ограничено, чтобы предотвратить катастрофические последствия.
По мере того, как население Лос-Анджелеса росло как на дрожжах, Департамент построил 177-мильный второй акведук из долины Оуэнс, завершенный в 1970 году, который мог обеспечить дополнительный ежегодный сток в 152 000 акров футов в Лос-Анджелес.
Благодаря тому, что этот драгоценный ресурс прибывал в Лос-Анджелес под действием силы тяжести, город вырос из 100 000 жителей до более чем 3 миллионов в течение 20-го века. В то же время городское водоснабжение прошло путь от небольшой системы, включающей открытые канавы, до одной из крупнейших городских систем водоснабжения в стране.
Уильям Малхолланд
Ирландский исследователь плывет в Калифорнию
Кем был Уильям Малхолланд? Человек, который отдал 50 лет достойной службы гражданам Лос-Анджелеса, добился отличия, беспрецедентного в истории развития водных ресурсов и строительства гидротехнических сооружений. Он родился в Белфасте, Ирландия, 11 сентября 1855 года, где посещал школу до 15 лет. Затем, с ненасытным поиском знаний и опыта, которые мотивировали его на протяжении всей жизни, он покинул дом, чтобы увидеть мир. Он плавал по морям в качестве подмастерья в течение нескольких лет, затем работал на Великих озерах и в лесозаготовительных лагерях Мичигана до 1876 года, когда он переехал жить к своему дяде, который владел магазином галантереи в Питтсбурге. Именно там он прочитал «Историю Калифорнии» Нордхоффа, которая разожгла в нем желание увидеть страну чудес.
Из-за своей любви к морю он решил совершить долгое путешествие на корабле. Чтобы сэкономить 25 долларов золотом, которые взимались за железнодорожную перевозку через Панамский перешеек, он решил пройти пешком 47 миль от Колона до Бальбоа. Возможно, это было признаком укоренившегося чувства бережливости и ценностей, которое позволило ему позже завершить самый большой и сложный акведук своего времени за меньшую сумму денег, которую жители Лос-Анджелеса разрешили потратить на этот проект.
Он работал в качестве члена экипажа на корабле, направлявшемся в Сан-Франциско, и проплыл через Золотые ворота в феврале 1877 года. Вскоре после этого он отправился верхом на лошади в свой новый город - Лос-Анджелес - и навстречу судьбе, которая выпадает на долю немногих мужчин.
Были описаны только основные моменты его достижений. Целый том можно было бы заполнить отчетами о его инженерных и строительных достижениях; другой с анекдотами, показывающими его хорошее настроение и дружелюбие к ближнему; еще один, чтобы перечислить его мастерство в искусстве и науке. Как бы впечатляюще это ни звучало, это история человека, который общался с матросами и рабочими и никогда не терял общности, поднимаясь на вершину своей профессии.
Его замечательный характер подытожен в дани уважения одного из его коллег по инженерной профессии, который описал его следующими словами:
«Человек с умом, замечательным своей широтой и блестящим остроумием. Человек, который может построить акведук, человек, который также может у горного костра, пока он жарит свою форель, рассуждать о глубокой структурной геологии. Человек, чья жизнь прошла на государственной службе на благо народных масс в стране, которую он усыновил. Замечателен своей оригинальностью мышления и анализа, но столь же активен в практическом применении этих идеалов. Оригинальный в мельчайших деталях строительства, но смелый до предела, чтобы задумать и взять на себя ответственность за самые большие проекты. Добрый, щедрый и верный общественному благосостоянию, он является примером того, что прикладной ученый может сделать для своего штата, когда он выполняет свою задачу для людей».
Вода является источником жизненной силы каждого сообщества. Человеком, который сделал больше, чем кто-либо другой, чтобы обеспечить Лос-Анджелес этим жизненно важным элементом, является Уильям Малхолланд, который в течение многих лет был главным инженером и генеральным менеджером принадлежащего городу Бюро водных работ и водоснабжения (ныне Система водоснабжения Департамента водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса). Он умер в 1935 году, но его дело живет. Каждый раз, когда поворачивается кран, вода, которую он выпускает, является напоминанием о человеке, чья жизнь была посвящена государственной службе.
Город мечты
Трассы Лос-Анджелеса, города и Уильяма Малхолланда, этого человека, были необычайно параллельны. У каждого из них было скромное начало. Из небольшой группы бесстрашных поселенцев пуэбло прошел через различные этапы развития, преодолевая почти все мыслимые препятствия, чтобы стать международным городом сегодняшнего дня.
Именно в те ранние дни пионерства Уильям Малхолланд, молодой, энергичный и жаждущий работы, стал скромным торговцем. Из книг, которые он брал взаймы или покупал на часть своего скудного дохода, он черпал знания. Его врожденные интеллектуальные способности, дополненные интенсивным обучением, начали признаваться. Своими собственными усилиями он прошел путь от тендерщика канавки до соломенного начальника, бригадира, суперинтенданта. В конце концов, он стал фигурой с международной известностью в области инженерии и общественного строительства.
Это был 1877 год, когда Уильям Малхолланд въехал в Лос-Анджелес верхом на лошади после захватывающего путешествия по долине Сан-Хоакин из Сан-Франциско. Годы спустя он писал: «Лос-Анджелес был местом по моему сердцу. Народ был гостеприимный... Эта страна привлекла меня так же, как и индейцев, которые изначально выбрали это место в качестве места для жизни. Река Лос-Анджелес была красивым, прозрачным маленьким ручейком с ивами на берегах... Она была настолько привлекательна для меня, что сразу же стала чем-то, из чего был сплетен весь мой жизненный план. Мне это так понравилось».
Доказательством преданности Малхолланда является то, что он всю свою жизнь служил нуждаться в воде городу, который его принял. В начале его карьеры одна из главных водных канав собирала течение реки Лос-Анджелес в точке напротив парка Гриффита и несла воду в водохранилище в Елисейском парке. Работа молодого Малхолланда заключалась в том, чтобы поддерживать этот открытый водовоз в как можно лучшем состоянии. Выполняя эту обязанность, и до 1881 года, он жил в старом доме на углу того, что сейчас является одним из самых красивых перекрестков города - бульвара Лос-Фелис и Риверсайд Драйв, главного входа в парк Гриффита. После выполнения своей основной работы Малхолланд изучал учебники по математике, гидравлике, геологии и другим предметам, которые он позже использовал на практике. Для отдыха он читал классиков литературы и по своей удивительной памяти мог свободно цитировать величайших мировых авторов. Позже он женился и имел пятерых детей.
Инженер с видением
Представление испанских исследователей о Лос-Анджелесе как о земле обетованной воплотилось в жизнь благодаря находчивости первопроходцев, которые последовали за ними. Первое место в списке этих стойких приверженцев занимает Уильям Малхолланд.
Возможно, наиболее примечательно то, что Малхолланд был первым американским инженером, который использовал гидравлический шлюз для строительства плотины. Эта плотина была построена на водохранилище Силвер-Лейк в 1906 году и прослужила почти 70 лет. Это была новая строительная идея, которая привлекла внимание всей страны. Правительственные инженеры применили этот метод при строительстве плотины Гатун в зоне Панамского канала.
Малхолланд наиболее известен строительством акведука реки Оуэнс в Лос-Анджелесе (ныне известного как акведук Лос-Анджелеса); Инженерное чудо из стальных труб и бетонных трубопроводов, которое намного превзошло бы пропускную способность местной «реки». Акведук Лос-Анджелеса простирается на 233 мили от реки Оуэнс до Лос-Анджелеса, обслуживая людей, бизнес и промышленность высококачественной горной водой, которая берет начало из ледяных ручьев и кристально чистых озер, питаемых снегами высокой восточной части Сьерра-Невады. Прибытие воды из Восточной Сьерры навсегда изменило будущее Лос-Анджелеса.
Уильям Малхолланд был безгранично уверен в судьбе Лос-Анджелеса и соседних с ним общин. Эта вера была подкреплена стремительным ростом территории в течение десятилетия после завершения строительства акведука из долины Оуэнс. К 1923 году приток населения со всех концов страны превысил даже самые оптимистичные ранние оценки. В 1940 году было завершено расширение системы акведуков для забора воды бассейна Моно.
Предвидя потребность в еще одном источнике водоснабжения, ветеран Малхолланд, которому тогда было 68 лет, лично инициировал шестилетнее исследование Департамента водных ресурсов и энергетики 50 000 квадратных миль пустыни, в результате которого был выбран маршрут для акведука реки Колорадо. Этот замечательный проект, в рамках которого Лос-Анджелес и 12 других городов Южной Калифорнии объединились в Столичный водный округ (MWD), в настоящее время обслуживает более 130 общин в шести округах Южной Калифорнии. В 1941 году первая вода из недавно построенного акведука на реке Колорадо была доставлена в Лос-Анджелес для удовлетворения потребностей растущего города в воде. Уильям Малхолланд не дожил до того момента, когда его самая большая мечта материализовалась. Другие руки взяли на себя работу этого мастера и планировщика. Тем не менее, будущие поколения будут иметь возможность поблагодарить его за инженерное мастерство и широкую дальновидность.
Рекомендуемая литература о Уильяме Малхолланде и истории воды в Лос-Анджелесе:
| Уильям Малхолланд и подъем Лос-Анджелеса Кэтрин Малхолланд |
Искатели воды Автор: Реми Надо |
| Видение или злодейство Автор: Абрахам Хоффман |
Пустыня Кадиллак: американский Запад и его исчезающая вода Автор: Марк Рейснер |
Вода сегодня
В 2020 году Калифорния пережила третий подряд засушливый год, который включал в себя самые засушливые январь, февраль и март за всю историю наблюдений. В ответ городские власти приняли Фазу III своего Постановления об экономии воды, в результате чего полив на открытом воздухе был сокращен с трех дней в неделю до двух дней в неделю, по восемь минут на станцию в день полива. Жители города отреагировали на это 10-процентной экономией воды в период с 2022 по 2023 год по сравнению с уровнем потребления воды с 2020 по 2021 год.
Усилия города по сохранению водных ресурсов на протяжении многих лет приносили большие дивиденды по экономии воды; Несмотря на увеличение населения более чем на миллион человек, среднее потребление воды в городе ниже среднего количества воды, используемой в 1970-х годах.
План управления городскими водными ресурсами (UWMP) LADWP включает в себя планы по повышению эффективности использования воды и ее рециркуляции, а также по очистке загрязненных грунтовых вод и увеличению пропускной способности ливневых вод. UWMP также включает, где это уместно, требования Законопроекта Ассамблеи 1668 и Законопроекта Сената 606, которые создают новую основу для долгосрочного повышения эффективности использования воды. UWMP обновляется каждые пять лет.
В поисках альтернатив в дополнение к местным и импортным водным ресурсам города, программа рециркуляции воды расширяется. Оборотная вода используется для орошения полей для гольфа, парков, разделительных полос автострад, больших ландшафтных территорий и различных промышленных процессов, таких как градирни электростанций. Для восполнения грунтовых вод также планируется использовать оборотную воду глубокой очистки.
Городские власти также занимаются сбором ливневых вод для увеличения запасов воды. LADWP совместно с другими агентствами и заинтересованными сторонами реализует проекты по увеличению сбора ливневых вод путем совершенствования существующих централизованных сооружений сбора ливневых вод и продвижения распределенных систем инфильтрации ливневых вод, таких как дождевые бочки и подпитка в районах. Большая часть ливневых стоков в пределах города направляется в океан, перенося загрязняющие вещества, вредные для морской флоры и фауны. Кроме того, увеличение площади малых архитектурных форм из-за урбанизации привело к уменьшению инфильтрации ливневых вод и снижению уровня грунтовых вод. Проекты по улавливанию ливневых вод повышают долгосрочную надежность грунтовых вод и обеспечивают другие преимущества водосбора, включая повышение водосбережения, улучшение качества воды, улучшение открытого пространства и борьбу с наводнениями.
Подземные воды являются основным источником местного водоснабжения города. Она обеспечила почти 30% общего водоснабжения города во время нехватки воды, когда импортные поставки становятся ненадежными. В последние годы загрязнение повлияло на способность города в полной мере использовать свои права на местные подземные воды. LADWP планирует построить очистные сооружения для очистки бассейна подземных вод Сан-Фернандо, чтобы восстановить этот ценный ресурс.
Город Лос-Анджелес продолжает работать над поддержанием надежного источника дополнительного водоснабжения из столичного водного округа Южной Калифорнии (MWD). MWD является надежным поставщиком воды в город и является важной частью нашего долгосрочного плана по водным ресурсам. Тем не менее, MWD сталкивается с проблемами надежности электроснабжения. Экологические и инфраструктурные проблемы привели к сокращению откачки воды из залива Сан-Франциско в дельту для водоснабжения MWD. Продолжительный засушливый период, начавшийся в 1999 году в системе реки Колорадо, а также использование Аризоной и Невадой полного распределения воды реки Колорадо, также являются проблемами, связанными с водами акведука реки Колорадо MWD.
Наконец, усилия города по охране окружающей среды в восточной части Сьерра-Невады оказались продуктивными. Сегодня проекты направлены на решение проблем качества воздуха на озере Оуэнс, в то время как экосистема озера Моно стала более здоровой, чем она была почти за последние 50 лет. Кроме того, в рамках проекта «Нижняя река Оуэнс» был создан тепловодный рыбный промысел на 60-мильной части ранее высохшей речной местности. Другие текущие проекты по улучшению продолжаются в рамках обязательств города по охране окружающей среды района, из которого поступает большая часть импортируемой воды в город.