Việc trinh sát ban đầu cho một tuyến đường truyền tải được bắt đầu vào năm 1922. Nhiều năm cân nhắc cẩn thận để lựa chọn tuyến đường, trong đó có tính đến các yếu tố quan trọng bao gồm lợi ích công cộng lớn nhất, độ tin cậy của việc truyền tải, khoảng cách tối thiểu giữa Nhà máy điện Hoover và Trạm tiếp nhận B ở Nam Los Angeles, khả năng tiếp cận thiết bị xây dựng và bảo vệ khỏi nước lũ.
Để chọn tuyến đường mong muốn nhất, một khu vực rộng đã được khảo sát, đến sông Colorado ở phía đông và từ Thung lũng Chết về phía nam đến một tuyến kéo dài từ đèo San Gorgonio đến Parker. Các cuộc khảo sát được hoàn thành bằng máy bay, ô tô và đi bộ cho đến khi tuyến đường có thể được thu hẹp xuống một dải rộng bốn dặm. Sau khi xác định vị trí đường dây, các cấu hình đã được tạo ra, vị trí tháp được phát hiện và cọc ra, và các mẫu được kiểm tra trước khi thép tháp được dựng lên.
Montebello, Công viên Baldwin & Phần San Dimas
Để hỗ trợ xây dựng 40.8 cuối cùng Dặm đường truyền Boulder vào Los Angeles, ba cơ sở trụ sở được LADWP xây dựng. Mỗi địa điểm trụ sở bao gồm một nhà kho, bệnh viện, văn phòng, trạm xăng, cửa hàng ô tô, cửa hàng thợ rèn, giá dầu mỡ và giá giặt. Do gần Los Angeles, không có trại hoặc nhà tầng nào được xây dựng để chứa nhân viên tại chỗ.
Tháp mạch kép được coi là thiết thực trong các phần truyền động gần Los Angeles hơn vì nguy cơ tối thiểu từ sét và chi phí cho quyền đi lại. Chúng được xây dựng nặng hơn ba lần so với các tháp mạch đơn, vì chúng mang trọng lượng của hai mạch thay vì một. Với chiều cao 144 feet, những tòa tháp mạch kép này chỉ ngắn hơn 6 feet so với giới hạn chiều cao cho phép cho các tòa nhà ở Thành phố Los Angeles vào thời điểm đó.
Tháp đường truyền tải Boulder cuối cùng được hoàn thành vào ngày 22 tháng 7 năm 1936, tại Khu Công viên Baldwin, dẫn đến tổng cộng 2.695 tòa tháp dọc theo tuyến đường dài 266 dặm. Các hoạt động xâu dây cáp được hoàn thành vào tháng 8 năm 1936, cũng ở Khu Công viên Baldwin, nơi tạo ra tổng cộng 1.596 dặm dây dẫn bằng đồng rỗng được xâu chuỗi.
Cao nguyên
Tháp mạch kép chuyển sang hai tháp mạch đơn song song
Ở những ngọn đồi phía trên Upland, Đường dây truyền tải Boulder mạch kép chuyển sang hai tháp mạch đơn song song trong 225 dặm còn lại đến Đập Hoover. Vị trí này ở Upland cũng là điểm cuối của con đường tuần tra truyền tải đất rộng khoảng 15 foot chạy đến tận Thành phố Boulder.
Trại Dell ấm cúng
Nằm trong đèo Cajon, Cozy Dell là trại xây dựng nằm gần Los Angeles nhất và được đưa vào phục vụ vào tháng 10 năm 1933. Nằm một quãng ngắn bên dưới Ga Cajon Đường sắt Santa Fe cũ, 300 công nhân LADWP đã được chỉ định đến địa điểm này. Trong khi sáu trại còn lại được cung cấp năng lượng bằng butan, do gần gũi với cuộc sống đô thị, Cozy Dell có thể được cung cấp năng lượng bằng điện và sử dụng bếp điện hiện đại.
Bộ phận xây dựng truyền động Dell ấm cúng
Phần Cozy Dell là phần khó xây dựng nhất của Đường dây truyền Boulder. Nó bao gồm địa hình và địa hình cực kỳ gồ ghề, với các khe núi sâu và bụi rậm rạp. Việc xây dựng đường rất khó khăn, và theo quy định của Sở Lâm nghiệp vào thời điểm đó, mức tối đa không được vượt quá 10 phần trăm. Vài dặm đường truyền tải phải bị nổ tung ra khỏi núi, bắt buộc phải lao động tay. Những thách thức khác bao gồm sự chậm trễ trong việc xin phép từ Ủy ban Sức mạnh Liên bang khi đó cho đoạn đường dài 14 dặm qua Rừng Quốc gia San Bernardino. Mưa bão đột ngột, nhiệt độ phồng rộp và lạnh tê liệt đã làm tăng thêm những thách thức cho các hoạt động xây dựng. Do tất cả những thách thức này và sự chậm trễ liên quan, Cozy Dell là phần tháp mạch đơn cuối cùng được hoàn thành, xảy ra vào ngày 24 tháng 10 năm 1935.
Adelanto
Trạm chuyển đổi Adelanto
Trạm chuyển đổi Adelanto ban đầu được xây dựng vào đầu năm 1983 để tạo điều kiện cho nguồn điện đến từ Dự án Điện Intermountain ở Delta, Utah. Nguồn điện này đến thông qua đường dây truyền dòng điện một chiều điện áp cao 488 dặm (HVDC) chuyên dụng, và nó được chuyển đổi tại cơ sở này thành dòng điện xoay chiều cho hành trình cuối cùng đến Los Angeles. Trong khi trạm chuyển đổi và đường dây truyền HVDC được vận hành bởi LADWP, cơ sở này nằm trong tài sản lớn hơn Adelanto thuộc sở hữu của Cơ quan Điện lực Intermountain, một phân khu của chính quyền tiểu bang Utah.
Năng lượng mặt trời LADWP Adelanto
Hoàn thành vào năm 2012, mảng năng lượng mặt trời quy mô tiện ích 10 megawatt này được xây dựng trên một khu đất rộng 42 mẫu Anh trong tài sản Trạm chuyển mạch LADWP Adelanto. LADWP sở hữu và vận hành hệ thống năng lượng mặt trời Adelanto. Dự án đã tạo ra 150 việc làm năng lượng sạch giữa LADWP và các nhà thầu tham gia vào nỗ lực này.
Với ngân sách 48 triệu đô la, Dự án năng lượng mặt trời Adelanto được hưởng lợi từ tài trợ từ Trái phiếu Bảo tồn Năng lượng đủ điều kiện của liên bang. Các trái phiếu được cung cấp thông qua Đạo luật Phục hồi và Tái đầu tư Hoa Kỳ và dẫn đến tiết kiệm đáng kể cho những người trả lãi suất LADWP thông qua chi phí lãi suất vay được trợ cấp.
Victorville
Khu nhà ở cựu nhân viên Victorville
Nằm trên Tuyến đường Lịch sử 66, cơ sở này trên một khu đất rộng 2,6 mẫu Anh được hoàn thành vào năm 1937 để phục vụ như một khu nhà ở của nhân viên LADWP cho những người điều hành Trạm chuyển mạch Victorville, những nhân viên tuần tra một đoạn dài khoảng 50 dặm của Đường truyền Boulder, và gia đình của họ. Được thiết kế xung quanh một con phố hình chữ U, ban đầu có sáu ngôi nhà tập trung xung quanh công viên trung tâm, nơi cây bóng mát được trồng để giúp giảm thiểu nhiệt độ mùa hè cao. Để thêm một yếu tố của bầu không khí đô thị, đèn đường theo phong cách Thành phố Los Angeles đã được lắp đặt trong công viên trung tâm và trước các ngôi nhà.
Sáu ngôi nhà cũ được thiết kế bởi cựu kiến trúc sư LADWP Jacques “Jack” de Forest Griffin, người đã thiết kế hàng chục ngôi nhà của nhân viên ở Thành phố Boulder, cùng với năm dinh thự bổ sung và một nhà khách tại Silver Lake Switching Station. Sử dụng các kế hoạch giống hệt với những ngôi nhà sẽ được nhìn thấy sau này ở Thành phố Boulder, những khu dân cư này được thiết kế theo phong cách Monterey và được xây dựng với mái ngói, tường vữa và giàn che để giúp giảm thiểu nhiệt độ mùa hè cao. Các bức tường và trần nhà của những ngôi nhà này được cách nhiệt nhưng không giống như các dinh thự tại Silver Lake Switching Station nơi nhiệt độ nóng nhất, hệ thống điều hòa không khí ban đầu không được bao gồm trong Victorville. Trong khi sáu ngôi nhà đã bị phá hủy vào cuối những năm 1980, công viên trung tâm còn lại, cây bóng mát, đèn đường và tòa nhà để xe mái ngói lớn là nguyên bản của tài sản này.
Trụ sở tuần tra truyền tải Victorville
Ngày nay, cơ sở này tiếp tục đóng vai trò là Trụ sở Tuần tra Truyền tải Victorville, nhưng nhân viên LADWP không còn sống tại chỗ. Địa điểm này cũng đóng vai trò là cơ sở cho các nhân viên LADWP Victorville Telecom, những người duy trì các địa điểm vi sóng và các cơ sở liên lạc cho một số đường dây truyền trong khu vực. Tòa nhà gara ban đầu được quản lý bởi các thợ máy LADWP, những người bảo trì đội xe.
Trạm chuyển mạch Victorville 287,5 kV
Khu đất rộng 10 mẫu Anh này là nơi có Trạm chuyển mạch Victorville 287,5 kV ban đầu, được thiết kế như một thành phần quan trọng của Hệ thống truyền tải Boulder. Hoàn thành vào tháng 10 năm 1936 ngay trước khi Hoover Power đến Los Angeles, Victorville và Trạm chuyển mạch Silver Lake giống hệt nhau được xây dựng với chi phí 1 triệu đô la mỗi chiếc và hiện đại vào thời điểm đó. Các nghiên cứu LADWP ban đầu cho thấy rằng các phần của đường dây truyền bị lỗi ở điện áp đầy phải được chuyển đổi sau mỗi 90 dặm và nhanh hơn công nghệ hiện có cho phép. Các trạm này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu độ tin cậy này và mỗi trạm đều chứa bốn bộ ngắt mạch dầu hoạt động lớn nhất và nhanh nhất từng được chế tạo. Trong trường hợp xảy ra sự cố đường truyền, bộ ngắt mạch sẽ cách ly phần đường dây bị ảnh hưởng và chuyển tải điện sang mạch còn lại trong một phần mười giây.
Hệ thống truyền dẫn Boulder được thiết kế với hệ thống bảo vệ ánh sáng tiên tiến, bao gồm các tháp chuyển hướng bằng thép cao 150 foot tại hai trạm chuyển mạch. Victorville và Silver Lake đều có sáu tòa tháp để mang các dây đối kháng liên quan qua nhà ga.
Trạm chuyển mạch Victorville 500 kV
Xây dựng trên diện tích 20,5 mẫu Anh Nhà máy chuyển mạch 500 kV bắt đầu vào ngày 9 tháng 2 năm 1972. Cơ sở này ban đầu được xây dựng như một đường truyền kết nối giữa Trạm chuyển mạch Victorville và Trạm chuyển mạch Edison Lugo Nam California ở Hesperia, California. Khi Tuyến Boulder III được nâng cấp lên 500 kV vào năm 1970, ban đầu nó được cấu hình lại để bỏ qua trạm chuyển mạch Victorville hoàn toàn, hoạt động như một cú bắn thẳng dài 238 dặm từ Boulder City đến Receiving Station E ở Bắc Hollywood, không có bất kỳ trạm chuyển mạch nào ở giữa. Bến Trạm chuyển mạch Victorville 500 kV sau đó được kết nối với cả trạm chuyển mạch 287,5 kV ban đầu bên kia đường, cũng như các đường truyền Boulder III và Boulder II khi đường dây sau được nâng cấp lên 500 kV vào năm 1980.
Trại Victorville
Nằm cách Victorville khoảng 12 dặm về phía đông, đây là trại xây dựng lớn nhất với 34 ngôi nhà tầng. Công việc xây dựng trại này bắt đầu vào tháng 10 năm 1933, và việc lắp dựng tháp truyền tải ở phần này bắt đầu vào tháng 6 năm 1934. Bê tông cho các chân tháp truyền động giữa Victorville và Silver Lake thường được đổ vào ban đêm vì nhiệt độ cao, điều này cũng đòi hỏi các phi hành đoàn đặt thép phải nghỉ giải lao cứ sau 15 phút. Bất chấp các điều kiện, đội lắp ráp gồm 13 người cuối cùng đã có thể dựng lên từng tháp truyền động trong năm giờ rưỡi.
Tất cả bảy trại xây dựng LADWP đều tổ chức các hoạt động và cuộc thi khác nhau cho các phi hành đoàn trong thời gian ngừng hoạt động. Đội bóng chày Victorville Camp là nhà vô địch không thể tranh cãi trong giải bóng mềm đêm Thung lũng Victor trước đội xi măng Portland và chuyển sang vòng loại trực tiếp với các nhà vô địch của các giải đấu sa mạc khác.
Barstow
Các kế hoạch xây dựng và thông số kỹ thuật cho Trụ sở Tuần tra Truyền tải Barstow đã được Bộ phận Thiết kế và Xây dựng LADWP chuẩn bị để đấu thầu vào đầu năm 1941. Kế hoạch bao gồm ba nhà ở đôi, một ký túc xá, cùng với một văn phòng kết hợp, nhà để xe và nhà kho. Kiến trúc sư LADWP Jacques “Jack” de Forest Griffin đã hỗ trợ các chi tiết cấu trúc. Nhân viên chịu trách nhiệm về một phần của đoạn đường truyền giữa Victorville và Silver Lake. Khi các cuộc tuần tra trực thăng LADWP thường xuyên được thực hiện vào đầu những năm 1950, cơ sở này đã bị đóng cửa.
Yermo
Tại Yermo, cả ba Đường truyền Boulder đều băng qua Xa lộ Liên tiểu bang 15. Đường dây thứ tư là đường dây truyền dòng điện một chiều cao (HVDC) 488 dặm bắt nguồn từ Dự án Điện Intermountain ở Delta, Utah. Đường dây tải HVDC này cũng được LADWP vận hành và duy trì. Tuyến HVDC này bắt đầu song song với Đường truyền Boulder khi nó khởi hành từ ngoại ô Thành phố Boulder. Sau khi đi được khoảng 160 dặm song song, nó tách ra về phía Adelanto khi Đường truyền tải Boulder tiếp cận Victorville.
Văn phòng thực địa Yermo và Tổng Trụ sở
Vào mùa hè năm 1933, LADWP ban đầu thành lập Văn phòng hiện trường Yermo và Tổng Trụ sở trong một cấu trúc thiếc lượn sóng trước đây là N & N Café, cùng với một số tòa nhà được tái sử dụng bao gồm Tòa án Ô tô Yermo cũ và “Nhà để xe của Wilson”. Trong quá trình xây dựng Hệ thống truyền tải Boulder, tất cả các công việc văn thư đã được thông qua cơ sở này, và nó cung cấp văn phòng và chỗ ở cho tổng giám đốc xây dựng LADWP, giám đốc bộ phận và thư ký trưởng. Vào tháng 12 năm 1933, LADWP hoàn thành việc xây dựng các cơ sở thích hợp tại một vị trí bóng mát trên tuyến chính của Đường sắt Union Pacific, bên cạnh kho tàu. Địa điểm được xây dựng có mục đích này bao gồm một tòa nhà văn phòng chung, trạm phát thanh và teletype, nhà kho, xưởng máy móc, nhà để xe bảo trì đội xe và các khu nhà ở cần thiết của nhân viên. Trong khi có 12 ngôi nhà tầng tại chỗ, đây không được sử dụng làm trại xây dựng. Trong quá trình xây dựng Đường dây truyền tải Boulder thứ ba, cơ sở Yermo đã được đưa vào hoạt động trở lại để hỗ trợ công việc hiện trường.
Harvard
Trại Harvard
Nằm ở phía đông Harvard, trại này có 17 ngôi nhà tầng và 200 công nhân. Đây là trại đầu tiên được xây dựng và trại đầu tiên đóng cửa. Vào ngày 15 tháng 9 năm 1933, Thị trưởng Los Angeles Frank L. Shaw đến thăm Trại Harvard để ăn trưa như một phần của chuyến tham quan kiểm tra của phái đoàn về Đường truyền Boulder và xây dựng Đập Hoover. Thị trưởng Shaw là một trong những người ủng hộ mạnh mẽ nhất quyền lực công cộng và quyền sở hữu thành phố.
Một sự cạnh tranh thân thiện đã phát triển giữa các trại để xem cái nào có thể hoàn thành công việc xây dựng nhanh nhất. Vào mùa xuân năm 1934, Trại Harvard lập kỷ lục không chính thức về việc đổ 48 chân bê tông cho các tòa tháp trong một ca duy nhất.
thợ làm bánh
Trụ sở khảo sát Baker
Trong các cuộc khảo sát quyền đường truyền ban đầu vào năm 1933, trụ sở chính được thành lập tại Baker để hỗ trợ mười bốn bên khảo sát LADWP được đưa vào thực địa để mở đường cho các đội xây dựng.
Hồ bạc
Trại Silver Lake
Nằm cách Baker khoảng 9,5 dặm về phía bắc trên lòng hồ khô, việc xây dựng Trại Silver Lake được hoàn thành vào tháng 7 năm 1933. Vật liệu xây dựng cho các tháp truyền động và trạm chuyển mạch đã được chuyển đến địa điểm này trên một tuyến đường sắt Union Pacific. Silver Lake là trại cuối cùng bị tháo dỡ, vì nó được sử dụng để chứa các công nhân đang hoàn thành việc xây dựng Nhà điều khiển Trạm chuyển mạch Silver Lake.
Trạm chuyển mạch Silver Lake
Nằm ở phía bắc Baker và cách Victorville 90,8 dặm đường truyền, và gần như giống hệt nhau về ngoại hình, Trạm chuyển mạch Silver Lake đóng vai trò là bộ ngắt mạch thứ hai trên Hệ thống truyền tải Boulder. Vào thời điểm Boulder Line III được nâng cấp lên 500 kV vào năm 1970, công nghệ truyền tải đã tiến bộ đến mức Silver Lake không còn cần thiết nữa. Vào tháng 12 năm 1970, Silver Lake đã bị bỏ qua và loại bỏ khỏi hệ thống của LADWP.
Khu nhà ở Silver Lake và Trụ sở Tuần tra Truyền tải
Để chứa các nhà điều hành Trạm chuyển mạch Silver Lake và nhân viên tuần tra đường dây truyền tải, một khu nhà ở của nhân viên đã được hoàn thành vào năm 1937 liền kề với trạm chuyển mạch. Nó bao gồm năm dinh thự và một nhà khách, được thiết kế theo phong cách Monterey bởi kiến trúc sư LADWP Jacques “Jack” de Forest Griffin. Những ngôi nhà này giống hệt với những ngôi nhà được xây dựng ở Victorville và Thành phố Boulder. Trong những năm đầu hoạt động, butan được vận chuyển bằng xe tải từ Los Angeles để sưởi ấm và cung cấp nhiên liệu cho máy phát điện Kohler cung cấp năng lượng cho các ngôi nhà. Mãi cho đến khi Boulder Line III ra mắt vào năm 1940, LADWP cuối cùng mới đưa vào một máy biến áp và khai thác đường dây truyền để cung cấp kết nối điện cho các cơ sở Silver Lake.
Thung lũng Kingston
Trại Kingston
Trại này nằm ở chân núi Shadow, cách Baker khoảng 8 dặm về phía bắc. Vị trí này được coi là đẹp nhất trong bảy trại. Việc xây dựng Trại Kingston được hoàn thành vào tháng 7 năm 1933.
Tháp đầu tiên cho Hệ thống Truyền tải Boulder được dựng lên cách trại một dặm về phía đông vào ngày 19 tháng 12 năm 1933, ngay cả trước khi các cuộc khảo sát quyền được hoàn thành vào tháng 1 năm 1934.
Vào ngày 18 tháng 3 năm 1935, các hoạt động dây cáp bắt đầu trên đường truyền tại bốn trại xây dựng: Harvard, Silver Lake, Kingston và Jean. Năm mươi người bao gồm mỗi người trong số bốn phi hành đoàn vận hành bốn máy xâu chuỗi. Mỗi phi hành đoàn trung bình ba sợi dài một dặm mỗi ngày làm việc.
Đường tiểu bang
Trại Jean
Nằm cách thị trấn Jean, Nevada vài dặm về phía nam, trại xây dựng này nằm cạnh một thị trấn ma cũ được gọi là Roach, ở vùng lân cận Primm, Nevada ngày nay. Jean Camp là trại xây dựng lớn thứ hai với 25 ngôi nhà tầng và lập kỷ lục tốc độ lắp đặt đường dây tháp truyền tải.
Trụ sở tuần tra truyền tải Jean
Sau khi hoàn thành xây dựng và trước khi đường dây truyền tải được cung cấp năng lượng, các tòa nhà bếp và phòng ăn của Jean Camp trước đây đã được thay đổi để trở thành những ngôi nhà nhỏ để chứa ba nhân viên Jean Transmission Patrol và gia đình của họ. Vì sự thay đổi nhiệt độ trong phần Jean rất khắc nghiệt, ba ngôi nhà được cách nhiệt tốt bằng Celotex và tấm kính kéo sợi, được đặt trên sàn cũ và phủ sàn mới. Hệ thống sưởi ấm nước nóng đã được đưa vào hoạt động trở lại, và một hệ thống butan còn sót lại được sử dụng để sưởi ấm và nấu ăn. Ánh sáng được cung cấp bởi hai máy phát điện tự động, chạy bằng động cơ xăng. Trong tòa nhà bếp cũ, một hộp đá khổng lồ còn sót lại được sử dụng làm tủ lạnh cộng đồng.
Thành phố Boulder
Trại Boulder
Năm 1933, LADWP thiết lập sự hiện diện lớn đầu tiên của mình tại Thành phố Boulder bằng cách lắp ráp một trại xây dựng tạm thời ở ngoại ô thị trấn để xây dựng Đường truyền Boulder. Nó chứa 20 ngôi nhà tầng và nằm trên địa điểm của nơi sau này trở thành Nghĩa trang Thành phố Boulder.
Khu lịch sử thành phố Boulder
Năm 1983, Thành phố Boulder được liệt kê trong Sổ đăng ký Quốc gia về Địa điểm Lịch sử với tên gọi Khu Lịch sử Thành phố Boulder. Quận bao gồm 514 tòa nhà và công trình kiến trúc, chủ yếu được xây dựng từ năm 1931 đến năm 1942. Những ngày này tương ứng với giai đoạn xây dựng và vận hành ban đầu trong lịch sử của Thành phố Boulder.
Bảo tàng Boulder Dam Hotel &
Tọa lạc tại 1305 Arizona Street và được thiết kế bởi kiến trúc sư L. Henry Smith, khách sạn Boulder Dam được hoàn thành vào tháng 12 năm 1933 bởi nhà thầu Paul Webb. Khách sạn theo phong cách Thuộc địa miền Nam Hà Lan này được xây dựng trong quá trình xây dựng Đập Hoover để đáp ứng ngành du lịch đang phát triển và cung cấp chỗ ở cho những vị khách nổi tiếng và giàu có. Những vị khách đáng chú ý của khách sạn bao gồm James Cagney, Bette Davis, Henry Fonda, Howard Hughes và Will Rogers.
Vào ngày 15 tháng 4 năm 1939, Thái tử Frederik và Công chúa Ingrid của Đan Mạch ghé qua Khách sạn Boulder Dam để tham quan ngắn ngủi kết hợp với chuyến tham quan Đập Hoover và bữa trưa được tổ chức tại LADWP Boulder Lodge. Vào ngày 13 tháng 5 năm 1939, anh em họ của họ Thái tử Olav và Thái tử Martha của Na Uy đã tham dự một bữa tiệc trưa xa hoa trên Sân thượng phía Đông của khách sạn. Trong số những vị khách mời đặc biệt được mời có Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Pat McCarran và Trợ lý Giám đốc Thế hệ của LADWP cho Bộ phận Boulder, Ernest P. Bryant.
Tòa nhà này tiếp tục được vận hành như một khách sạn 20 phòng, nhà hàng và bảo tàng. Một phần lớn tầng đầu tiên ban đầu chứa các phòng khách sạn bây giờ đóng vai trò là Bảo tàng Đập Boulder City-Hoover.