フーバーダムとボルダー送電システムは、過去90年間にわたり、ロサンゼルスに驚異的な繁栄と信頼性をもたらし、ロサンゼルス市を世界有数の工業・防衛産業の中心地へと押し上げた。フーバーダムからの安価な水力発電と、新規顧客の大幅な需要増加により、電力は非常に安価かつ豊富になり、ロサンゼルス水道電力局（LADWP）は36年間も電気料金を値上げする必要がなかった。
この36年間で、LADWPは顧客に対して12回連続で料金値下げを実施することができた。フーバーダムの稼働開始から最初の10年間で、ロサンゼルス市の人口は1936年の137万2000人から1946年には180万5000人に増加した。ロサンゼルス水道電力局（LADWP）の電力顧客総数は2倍以上に増加し、産業顧客数は3倍以上に増加した。この最初の10年間で、ロサンゼルスの一般家庭における電力使用量は平均で2倍になった。
フーバーダムとボルダー送電システムのおかげで、ロサンゼルス市は、LADWPがこれまで直面した中で最も深刻な問題とされる事態、すなわち1994年1月17日のノースリッジ地震によって引き起こされた史上初の市全域停電とブラックスタート現象から復旧することができた。LADWPは、287.5kVのボルダー送電線IとIIを通してフーバーダム発電所からの電力を供給することができ、98番街とセントラルアベニューにある受電所Bを経由して、わずか38分でワッツ地区への初期電力供給を復旧させることができた。マグニチュード6.7の壊滅的な地震発生後、24時間以内にLADWP（ロサンゼルス水道電力局）の電力顧客の93％への電力供給が復旧した。
ロサンゼルス水道電力局（LADWP）は、2026年にボルダーシティとビクタービル間の全長162マイル（約260キロメートル）の送電線2区間について、15億ドルを投じた改修工事を開始する準備を進めており、これらの送電線は、ロサンゼルスの100％カーボンフリーエネルギー目標を支援するため、ロサンゼルスへのクリーンエネルギーの安定供給を継続できるよう強化される予定です。
LADWP ボルダー送電システムの歴史
1936年に完成し、フーバーダムから南ロサンゼルスの98番街とセントラルアベニューにある受電所「B」まで266マイルに及ぶLADWPボルダー送電システムは、建設に3年を要した。ロサンゼルス水道を通じて東シエラから供給される水と同様に、フーバーダムとボルダー送水システムも、エネルギー面においてロサンゼルスの成長と繁栄に大きく貢献した。
7つのキャンプと4つの現場本部を拠点に、1,608人のLADWP職員が、時には華氏135度（摂氏57度）に達する暑さの中、アクセス道路の建設、鉄塔の建設、ケーブルの敷設を行った。
全長258マイルに及ぶ3番目の送電線であるボルダーラインIIIは、1937年のロサンゼルス・ガス・アンド・エレクトリック社（LADWP）の買収後、新たな産業、電化の進展、顧客の増加による急速な電力需要の増加に対応するため、1940年に完全に完成した。この3番目の回線は、ノースハリウッドにある受電所「E」で終点となる。
受信局「B」と「E」は、それぞれセンチュリー受信局とトルーカ受信局としても知られています。数十年間、このシステムを構成する元の送電線はボルダー送電線I、II、IIIとして知られていましたが、今日では高圧変電所間の始点と終点である個々の送電線区間によって呼ばれています。
当初は安価で豊富な水力発電の供給から始まり、今日では相当量の再生可能エネルギーの輸送までを担うボルダー送電システムは、ロサンゼルスへの多用途かつ重要な送電経路として、2026年に90周年を迎えます。
ボルダー送電線の2本はその後、現代的な鋼鉄補強編組アルミニウムケーブルを使用して500kVに再構成およびアップグレードされたが、1930年代の格子状の鋼鉄製単回路および二回路の送電塔のほとんどは今日でも残っている。彼らはフーバーダムからの送電を継続している一方で、現在では米国西部にある他の多くの発電所からもロサンゼルスへ送電している。ボルダー送電線の287.5kV区間のいくつかは現在も稼働しており、ロサンゼルスへの電力供給量を最大化するために、定期的に300kV以上の電圧で運転されている。
これらの287.5kV区間では、元の銅製の中空送電ケーブルと鉄塔碍子アセンブリのほとんどが現在も使用されている。この1930年代に市が所有するインフラは、LADWP（ロサンゼルス水道電力局）の初代主任電気技師であるエルザ・F・スキャッターグッドと、彼の下で働いた人々の創意工夫、設計、工学、そして妥協のない建設基準を今に伝える記念碑であり、証となっている。
フーバーダム建設の立役者たち（ロサンゼルスの先見者たち）
エズラ・F・スキャッターグッド
公共電力と市営公益事業の傑出した提唱者であったエズラ・F・スキャッターグッドは、ロサンゼルス市の市営電力システムを創設し、初代主任電気技師を務めた。「市営電力の父」として知られるスキャッターグッドは、1906年にロサンゼルス市に顧問電気技師として雇われ、ロサンゼルス水道の建設工事に必要な電力供給設備の設置を監督した。1908年、スキャッターグッドは新設された水道電力局の主任電気技師に任命された。この局は、市民が電力配給を自治体事業として行うことに10対1の圧倒的多数で賛成したことを受け、1911年に電力照明局となった。
1916年、ロサンゼルスの東側で市営電力の配電が開始された。1920年、スキャッターグッドは、都市の増大する電力需要を満たすため、コロラド川に目を向けた。ロサンゼルス水道の父であるウィリアム・マルホランドと共に、スキャッターグッドは1920年代のほとんどをフーバーダムの建設のために尽力することに費やした。彼は、ダム建設を認可する1928年のボルダーキャニオン計画法を議会が可決する上で重要な役割を果たした人物の一人だった。スキャッターグッド氏はまた、連邦政府に50年以内に1億800万ドルのダム建設費を返済するために必要な電力購入契約の大部分を保証した。
1933年、スキャッターグッドは、ロサンゼルスへのボルダー送電システムを建設するために、連邦復興金融公社から2280万ドルの融資を受けた。スキャッターグッドはまた、連邦開拓局の技術者によるフーバー発電所の発電ユニットの設計にも協力した。フーバーダムとボルダー送電システムは、アメリカ合衆国が世界恐慌から立ち直り、最終的に第二次世界大戦に勝利するのに貢献した。低コストの水力発電は、1930年代のロサンゼルス水道電力局（LADWP）による建物電化キャンペーンの原動力となり、電力需要の大幅な増加を促し、ロサンゼルスに大規模な商業顧客や産業顧客を引き寄せた。市営電力の推進派と民間電力会社の利益をめぐる20年以上にわたる争いの末、フーバーダムが完成したことで、ロサンゼルス水道電力局（LADWP）はロサンゼルス市内で唯一の電力供給事業者となり、当初は市内の電力の最大97％を供給していた。スキャッターグッドは1940年に退職したが、1947年に亡くなるまでLADWP（ロサンゼルス水道電力局）に顧問技師として勤務し続けた。
ウィリアム・マルホランド
ロサンゼルス水道電力局（LADWP）の水道事業・供給局の初代主任技師であるウィリアム・マルホランドは、1913年に東シエラ山脈からロサンゼルスへの給水を開始したロサンゼルス水道の建設を構想した先見の明のある人物である。長年の急速な成長の後、市が再び水不足に直面した際、マルホランドは1923年10月に新たな水道橋建設の実現可能性を評価するための調査と工学的研究を開始した。彼はボルダーキャニオンから出発し、最終的に5万平方マイルに及ぶコロラド川水道の最初の測量調査を指揮した。
1930年、ロサンゼルス水道電力局（LADWP）は、コロラド川導水路プロジェクトに関する責任を、1928年末にロサンゼルス市と南カリフォルニアの他の12都市によって設立された南カリフォルニア都市圏水道局に移管した。全長242マイル（約390キロメートル）のコロラド川水道は1941年に完成した。
フーバーダムの電力がロサンゼルスに届く
1936年10月9日午後7時36分、ロサンゼルス水道電力局（LADWP）の主任電気技師兼総支配人エズラ・F・スキャッターグッドの娘であるエリザベス・スキャッターグッドがボタンを押し、フーバーダムから世界最高電圧の送電線266マイル（約437キロメートル）を通って、待ち構えていたロサンゼルスに初めて電力が送られた。瞬時に、テンプル通りとノーススプリング通りの角付近の電柱の上で炎の弧がパチパチと音を立て、数秒間、市民センターを不気味な光で照らした。炎が消えゆくと、市庁舎の塔に設置された16基の巨大なサーチライトが夜空を照らし、小さな太陽の弧がブロードウェイを燃え上がらせた。その光景は、どんなハリウッド映画のプレミア上映よりも印象的だった。これは「ライト・オン・パレード」の開始を告げる合図だった。色とりどりの電飾フロート、ドリルチーム、マーチングバンドが2.5マイル（約4キロ）にわたって繰り広げる壮大なパレードは、その夜、ダウンタウンの通りを埋め尽くした推定100万人の人々を熱狂させた。フーバーダムからの電力供給が「新電気時代」の幕開けを告げるものだという点では概ね意見が一致していたが、それを実現するためにロサンゼルス水道電力局（LADWP）が長年にわたる計画、革新的な研究、そして献身的な努力を重ねてきたことを理解していた人はほとんどいなかった。
フーバーダムからの電力供給を受ける以前は、サザン・カリフォルニア・エジソン社が契約に基づき、ロサンゼルス水道電力局（LADWP）の発電量の約60.5％を供給していた。フーバーダムが稼働すれば、ロサンゼルス市の電力系統を自給自足できるだけの電力を供給できるようになるだろう。1937年、地元有権者はLADWPによる民間企業であるロサンゼルス・ガス・アンド・エレクトリック社の買収を承認し、1939年には、市域内のサザン・カリフォルニア・エジソン社の残りのすべての部分が買収された。これらの買収により、LADWPは市内唯一の電力供給事業者となることができた。