د هوور بند او بولډر لیږد سیسټم په تیرو 90 کلونو کې د لاس انجلس لپاره د سوکالۍ او اعتبار یو نه منلو وړ ریکارډ رامینځته کړی، چې د لاس انجلس ښار یې د نړۍ د صنعتي او دفاعي تولیداتو پلازمینو په توګه رامینځته کړی. د هوور بند څخه ارزانه هایدرو پاور، د پام وړ نوي پیرودونکو بار سره یوځای، بریښنا دومره ارزانه او پراخه شوه چې LADWP د 36 کلونو لپاره د بریښنا نرخ لوړولو ته اړ نه شو.
د دې ۳۶ کلونو په اوږدو کې، LADWP وکولای شول چې پیرودونکو ته په مستقیم ډول ۱۲ پرله پسې نرخونه کم کړي. د هوور بند د عملیاتو په لومړیو لسو کلونو کې، د لاس انجلس ښار نفوس په ۱۹۳۶ کال کې له ۱،۳۷۲،۰۰۰ څخه په ۱۹۴۶ کال کې ۱،۸۰۵،۰۰۰ ته لوړ شو. د LADWP د بریښنایی پیرودونکو ټولیز شمیر له دوه چنده څخه ډیر شوی، او د صنعتي پیرودونکو شمیر له درې چنده څخه ډیر شوی. په دې لومړۍ لسیزه کې، د لاس انجلس په اوسط ډول د کورونو د بریښنا کارول دوه چنده شول.
د هوور بند او بولډر لیږد سیسټم د لاس انجلس ښار ته اجازه ورکړه چې له هغه څه څخه روغ شي چې د LADWP لخوا مخ په وړاندې ترټولو سخته ستونزه ګڼل کیږي: د ښار په کچه د بریښنا بندیدل او د بریښنا پیل لومړۍ پیښه چې د جنوري 17، 1994 د نارتریج زلزلې پایله وه. LADWP وکولای شول چې د هوور بند بریښنا د ۲۸۷.۵ kV بولډر لاینونو I او II له لارې واستوي، چې د واټس ټولنې ته یې د بریښنا لومړني بیارغونه یوازې په ۳۸ دقیقو کې د ۹۸م سړک او مرکزي ایونیو کې د ترلاسه کولو سټیشن B له لارې اجازه ورکړه. د ۶.۷ درجې د دې ویجاړونکې زلزلې وروسته، د ۲۴ ساعتونو په اوږدو کې د LADWP د بریښنا ۹۳ سلنه پیرودونکو ته بریښنا بیرته ورکړل شوه.
لکه څنګه چې LADWP په ۲۰۲۶ کال کې د بولډر ښار او ویکتورویل ترمنځ د دې سیسټم په دوو ۱۶۲ میله برخو کې د ۱.۵ ملیارد ډالرو لوړولو لپاره چمتووالی نیسي، دا لیږد لینونه به لوړ شي ترڅو د لاس انجلس ته د پاکې انرژۍ رسولو ته دوام ورکړي ترڅو د لاس انجلس د ۱۰۰ سلنه کاربن څخه پاکې انرژۍ اهدافو ملاتړ وشي.
د LADWP بولډر لیږد سیسټم تاریخ
د LADWP بولډر لیږد سیسټم چې په ۱۹۳۶ کال کې بشپړ شو او د هوور بند څخه تر ۹۸سړک او مرکزي ایونیو کې د ترلاسه کولو سټیشن "B" پورې ۲۶۶ میله اوږدوالی لري، د جوړولو لپاره یې درې کاله وخت ونیو. لکه څنګه چې د ختیځ سیرا څخه اوبه د لاس انجلس اکویډکټ له لارې لیږدول کیدې، د هوور بند او د بولډر لیږد سیسټم د انرژۍ په اړه د لاس انجلس په وده او سوکالۍ کې په ورته ډول مهم رول لوبولی و.
د اوو کمپونو او څلورو ساحوي مرکزي دفترونو څخه کار کولو سره، د LADWP 1,608 کارمندانو د لاسرسي سړکونه جوړ کړل، برجونه یې جوړ کړل، او کیبلونه یې په هغه تودوخه کې وصل کړل چې ځینې وختونه یې 135 درجو فارنهایټ ته رسیده.
د بولډر لاین III په نوم پیژندل شوی دریم لیږدونکی لاین په 1940 کې په بشپړ ډول بشپړ شو ترڅو د نوي صنعت څخه د بار ګړندي ودې، د بریښنایی ودې او اضافي پیرودونکو ته رسیدګي وکړي وروسته له هغه چې LADWP په 1937 کې د لاس انجلس ګاز او بریښنا شرکت ترلاسه کړ. دا دریمه کرښه په شمالي هالیوډ کې د ترلاسه کولو سټیشن "E" کې پای ته رسیږي.
د ترلاسه کولو سټیشن "B" او "E" په ترتیب سره د سینچري او تولوکا ترلاسه کولو سټیشنونو په نوم هم پیژندل کیږي. د لسیزو لپاره، هغه اصلي کرښې چې دا سیسټم پکې شامل وو د بولډر لاین I، II، او III په نوم پیژندل کیدې، مګر نن ورځ دوی د دوی د انفرادي لاین برخو لخوا راجع کیږي، کوم چې د لوړ ولټاژ سټیشنونو ترمنځ د پیل او پای ټکي دي.
د ارزانه او پراخې هایدرو بریښنا د لومړني تحویلۍ سره پیل، نن ورځ د پام وړ نوي کیدونکي انرژۍ لیږدولو پورې، د بولډر لیږد سیسټم په 2026 کې خپله 90مه کلیزه د لاس انجلس لپاره د څو اړخیزه او حیاتي لیږد لارې په توګه لمانځي.
پداسې حال کې چې د بولډر د لیږد دوه اصلي لینونه له هغه وخت راهیسې بیا تنظیم شوي او د معاصر فولادو تقویه شوي المونیم کیبل په کارولو سره 500 kV ته لوړ شوي، د 1930 لسیزې د اصلي جالیو فولادو واحد او دوه ګونی سرکټ لیږد برجونه نن ورځ هم ولاړ دي. که څه هم دوی د هوور بند څخه بریښنا لیږد ته دوام ورکوي، دوی اوس د لویدیځ متحده ایالاتو کې د ډیری نورو تولید سرچینو څخه لاس انجلس ته بریښنا لیږدوي. د بولډر د لیږد لین ډیری ۲۸۷.۵ کیلو واټه برخې لاهم په فعالیت کې دي او په منظم ډول د ۳۰۰ کیلو واټه څخه ډیر په فعالیت کې دي ترڅو لاس انجلس ته د بریښنا رسولو اعظمي حد ته ورسیږي.
په دې ۲۸۷.۵ کیلو واټ برخو کې، د اصلي تشو مسو لیږد کیبلونو او برج انسولټر اسمبلۍ ډیری یې نن ورځ هم کارول کیږي. دا د ۱۹۳۰ لسیزې د دورې ښاري زیربنا د LADWP د لومړي مشر بریښنایی انجینر ایرزا ایف. سکټرګوډ او د هغه لپاره د کار کونکو د هوښیارۍ، ډیزاین، انجینرۍ، او نه جوړونکي ساختماني معیارونو لپاره د یو ثابت یادګار او ثبوت په توګه کار کوي.
د هوور بند تر شا د لاس انجلس لید لرونکي
عزرا ایف. سکټرګوډ
د عامه برېښنا او ښاروالۍ ملکیت لرونکو اسانتیاوو مخکښ ملاتړی، عزرا ایف. سکټرګوډ، د لاس انجلس ښار د ښاروالۍ بریښنا سیسټم تاسیس کړ او د لومړي لوی بریښنا انجینر په توګه یې دنده ترسره کړه. سکټرګوډ چې د "ښاروالۍ د ځواک پلار" په نوم پیژندل کیږي، په ۱۹۰۶ کې د لاس انجلس ښار لخوا د مشاور بریښنایی انجینر په توګه وګمارل شو ترڅو د لاس انجلس د اوبو د جوړولو کار لپاره د بریښنا رسولو لپاره اړین تجهیزاتو نصبولو څارنه وکړي. په ۱۹۰۸ کال کې، سکټرګوډ د اوبو د انرژۍ د نوي جوړ شوي دفتر د بریښنا د مشر انجینر په توګه وټاکل شو، چې په ۱۹۱۱ کال کې د بریښنا او رڼا اداره شوه وروسته له هغه چې خلکو د ښاروالۍ د تصدۍ په توګه د بریښنا د ویشلو په حق کې رایه ورکړه، د ۱۰ څخه تر ۱ په توپیر سره.
په ۱۹۱۶ کال کې، د لاس انجلس په ختیځ لوري کې د بریښنا ښاروالۍ ویش پیل شو. په ۱۹۲۰ کال کې، سکټرګوډ د ښار د برېښنا د مخ په زیاتیدونکې غوښتنې د پوره کولو لپاره د کولوراډو سیند ته وکتل. د لاس انجلس د اوبو د بند د پلار ویلیم مل هولینډ سره په کار کولو سره، سکټرګوډ د ۱۹۲۰ لسیزې ډیره برخه د هوور بند د پراختیا لپاره په مبارزه کې تیره کړه. هغه د هغو مهمو ګوندونو څخه و چې د کانګرس لخوا د ۱۹۲۸ کال د بولډر کینیون پروژې قانون تصویبولو مسؤلیت یې درلود چې د بند د جوړولو اجازه یې ورکړه. سکټرګوډ د بریښنا د اخیستلو د قراردادونو ترټولو لویه برخه هم تضمین کړه چې د ۵۰ کلونو په اوږدو کې د بند د جوړولو د ۱۰۸ ملیون ډالرو لګښت فدرالي حکومت ته بیرته ورکولو لپاره اړین دی.
په ۱۹۳۳ کال کې، سکټرګوډ د لاس انجلس ته د بولډر لیږد سیسټم جوړولو لپاره د فدرالي بیارغونې مالي شرکت څخه ۲۲.۸ ملیون ډالر پور ترلاسه کړ. سکټرګوډ د هوور د بریښنا فابریکې د تولید واحدونو په ډیزاین کې د فدرالي بیا رغونې ادارې انجینرانو سره هم مرسته وکړه. د هوور بند او د بولډر د لیږد سیسټم د متحده ایالاتو سره د لوی اقتصادي رکود څخه د بیرته راګرځیدو او په پای کې د دوهم نړیوال جنګ ګټلو کې مرسته وکړه. د ټیټ لګښت لرونکي هایدرو پاور د ۱۹۳۰ لسیزې د LADWP د بریښنا رسولو کمپاین لپاره د هڅونې په توګه کار وکړ، کوم چې د بار پراخه وده هڅوله او لوی سوداګریز او صنعتي پیرودونکي یې لاس انجلس ته راجلب کړل. د ښاروالۍ د ملکیت د بریښنا او شخصي ګټو د پلویانو ترمنځ د دوو لسیزو څخه ډیرې اوږدې جګړې ته په پای ورکولو سره، هوور بند LADWP ته دا توان ورکړ چې د لاس انجلس ښار دننه د بریښنا یوازینی چمتو کونکی شي او په پیل کې یې د ښار د بریښنا 97٪ ته عرضه کړه. سکټرګوډ په ۱۹۴۰ کال کې تقاعد شو خو په ۱۹۴۷ کال کې تر مړینې پورې په LADWP کې د سلاکار انجینر په توګه پاتې شو.
ویلیم ملهولینډ
ویلیم ملهولینډ، د LADWP د اوبو رسولو او رسولو د ادارې لومړی لوی انجنیر، د لاس انجلس د اوبو د بند د جوړولو تر شا لید لوری دی، کوم چې په ۱۹۱۳ کې د ختیځ سیرا څخه لاس انجلس ته د اوبو رسولو پیل وکړ. کله چې ښار د کلونو چټکې ودې وروسته یو ځل بیا د اوبو له کمښت سره مخ شو، مل هولند د ۱۹۲۳ کال په اکتوبر کې د نوي اوبو د بند د جوړولو د امکاناتو د ارزولو لپاره سروې او انجینري څېړنې پیل کړې. هغه د بولډر کینیون څخه پیل وکړ، د کولوراډو سیند د اوبو د اصلي سروې مشري یې وکړه چې په پای کې یې ۵۰،۰۰۰ مربع میله پوښښ وکړ.
په ۱۹۳۰ کال کې، LADWP د کولوراډو سیند د اوبو د پروژې مسؤلیتونه د سویلي کالیفورنیا د میټروپولیټن اوبو ولسوالۍ ته وسپارل، کوم چې د ۱۹۲۸ کال په وروستیو کې د لاس انجلس ښار او د سویلي کالیفورنیا ۱۲ نورو ښارونو لخوا جوړ شوی و. د کولوراډو سیند د اوبو ۲۴۲ میله لاره په ۱۹۴۱ کال کې بشپړه شوه.
د هوور بند بریښنا لاس انجلس ته ورسیده
د ۱۹۳۶ کال د اکتوبر په ۹مه، د ماښام په ۷:۳۶ دقیقو کې، د LADWP د بریښنا او رڼا د ادارې د مشرې بریښنا انجینر او عمومي مدیرې ایزرا ایف. سکیټرګوډ لور، الیزابت سکټرګوډ، یوه کیلي فشار ورکړه چې د هوور بند څخه لومړی بریښنا د نړۍ د لوړ ولټاژ لیږد لین د ۲۶۶ میله په اوږدو کې د لاس انجلس انتظار ته راوړه. سمدلاسه، د مندر او شمالي سپرینګ سړکونو کونج ته نږدې د ستنو په سرونو کې یو اور لګیدونکی قوس خپور شو او ټکان یې وکړ او د څو شیبو لپاره یې مدني مرکز په یوه ویرونکي ځلا کې ومینځه. کله چې اور مړ شو، د ښار د تالار په برج کې ۱۶ لویو سرچ لایټونو اسمان روښانه کړ پداسې حال کې چې د لمر وړانګو د براډوې ښار په داسې یوه صحنه کې وسوځاوه چې د هالیوډ د هر پریمیر فلم په پرتله ډیره اغیزمنه وه. دا د "رڼا په پریډ" د پیل لپاره سیګنال و، چې د رنګارنګ برقي فلوټونو، ډرل ټیمونو او مارچ کولو بینډونو دوه نیم میله اوږده سیالي وه چې شاوخوا یو ملیون خلک یې حیران کړل چې په هغه شپه یې د ښار په سړکونو کې راټول کړي وو. په دې اړه عمومي موافقه وه چې د هوور بند څخه د بریښنا راتګ د "نوي بریښنا دور" پیل و، مګر لږو خلکو د LADWP لخوا د کلونو پلان جوړونې، نوښتګر څیړنې او وقف شوي کار په اړه پوهیدل چې د دې په رامینځته کولو کې یې برخه اخیستې وه.
د هوور بند څخه د بریښنا ترلاسه کولو دمخه، د سویلي کالیفورنیا اډیسن په قراردادي ډول د LADWP د انرژۍ تولید شاوخوا 60.5 سلنه چمتو کوله. د هوور بند به اوس دومره بریښنا چمتو کړي چې د لاس انجلس ښار د ښاروالۍ بریښنا سیسټم په ځان بسیا کړي. په ۱۹۳۷ کال کې، ځایي رای ورکوونکو د LADWP لخوا د لاس انجلس د ګاز او بریښنا خصوصي شرکت استملاک تصویب کړ، او په ۱۹۳۹ کال کې، د سویلي کالیفورنیا اډیسن سیسټم ټولې پاتې برخې د ښار د ښاروالۍ په حدودو کې وپلورل شوې. دې استملاکونو LADWP ته دا توان ورکړ چې په ښار کې د بریښنا یوازینی چمتو کونکی شي.