הִיסטוֹרִיָה
בניית אמת המים של לוס אנג'לס הביאה מקור מים אמין לעיר הצחיחה לוס אנג'לס. עם זאת, אמת המים עשתה הרבה יותר מאשר להרוות את צמאונה של העיר, היא גם הביאה חשמל ללוס אנג'לס.
במהלך בניית האמה, ארגון LADWP הפעיל את תחנת הכוח הראשונה של לוס אנג'לס - שנבנתה בדיוויז'ן קריק בשנת 1905 - כדי לספק אנרגיה הידרואלקטרית לבניית האמה.
לשכת כוח האקוודוקט של לוס אנג'לס (שקודמה ל-LADWP) הוקמה בשנת 1909, כאשר עזרא פ. סקאטרגוד מונה להנדסת החשמל הראשי. כמקבילו של ויליאם מולהולנד למערכת החשמל, סקאטרגוד הפך לרוח המניעה בפיתוח מערכת החשמל העירונית.
לוס אנג'לס גדלה
ככל שלוס אנג'לס גדלה, ארגון LADWP המשיך להתמודד עם אתגרי אספקת מים וחשמל מספיקים לעיר המשגשגת. חברת LADWP בנתה את תחנת הכוח 1 בסן פרנסיסקיטו, מצפון ללוס אנג'לס, בשנת 1917, ובכך סימנה את הצעד הראשון שלה בהפיכתה לספקית חשמל עצמאית. LADWP המשיכה לרכוש חברות חשמל קטנות יותר, ובשנת 1939 הייתה ספקית החשמל היחידה לעיר.
ככל שיותר אנשים עברו ללוס אנג'לס, ארגון LADWP הצטרף לשותפויות כדי להביא חשמל מסכר בולדר (כיום סכר הובר).
קו תמסורת באורך 266 מייל הוקם מהסכר למרכז העיר לוס אנג'לס. זו הייתה הפעם הראשונה ש-LADWP יצאה מחוץ למדינה כדי להביא חשמל ולקבוע תקדים להצטרפות לקונסורציומים לבניית תחנות כוח ביוטה, אריזונה ונבאדה.
לאחר מלחמת העולם השנייה, אוכלוסיית העיר גדלה ל-2 מיליון איש, ועמה, גם בסיס הכוח של ה-LADWP גדל. בשנות ה-50 וה-60 של המאה ה-20, משרד החקלאות של ארצות הברית (LADWP) הוסיף מספר תחנות כוח, כולל פרויקט ההידרואלקטרי של נהר אוונס (Owens River Gorge), תחנת הייצור של עמק (Valley Generation Station), תחנת הייצור של סקאטרגוד (Scattergood) ותחנת הייצור של היינס (Haynes Generation Station) כדי לענות על צורכי החשמל.
אמינות חשמל
מאז 1970 ועד שנות ה-90, LADWP התמקדה באמינות כדי להבטיח אספקת חשמל חלקה על ידי גיוון תיק האנרגיה שלה. LADWP גם החלה לקדם את היתכנות השימוש במשאבים מתחדשים ובאנרגיה חלופית. לדוגמה, ארגון LADWP השיק מאמצים חלוציים לקידום אנרגיה סולארית וייצור חשמל באמצעות תאי דלק מימן נקיים.
בשנים האחרונות, תעשיית השירותים התמודדה עם אתגרים ושינויים משמעותיים במבנה, בתקנות ובטכנולוגיה.
הפסקות חשמל מתמשכות ומחירי החשמל הסיטונאיים המריאים שחקים גרמו למשבר בקליפורניה במהלך השנים 2000 ו-2001. LADWP ולקוחותיה היו מוגנים מפני אירועים אלה כאשר LADWP הפכה את עצמה לחברת שירות רזה ויעילה המסוגלת להתחרות בהצלחה בשוק הבלתי מפוקח.
מתוך מחויבות לשיפור אמינות מערכת החשמל, ארגון LADWP הקים את תוכנית אמינות החשמל (PRP). ה-PRP מספק תוכנית אב להבטחת שירות אנרגיה אמין ומתמשך לדורות הבאים של תושבי לוס אנג'לס. LADWP יישמה את תוכנית ה-PRP באמצעות גישה דו-שלבית - שיקום תשתיות ותחזוקה יזומה - ותשקיע יותר ממיליארד דולר בתוכנית במהלך 5 עד 15 השנים הבאות. מטרות ה-PRP כוללות:
- צמצום מעגלים זמניים
- החלפת שנאי חלוקה, עמודים וכבלים תת-קרקעיים
- צמצום תדירות ומשך הפרעות המערכת
- הכשרת מכניקת חלוקת חשמל, מכניקת חשמל, עוזרי מפעל קיטור ומפעילי תחנות חשמל.
הולך ירוק
LADWP גם מתקדמת עם תוכנית אגרסיבית להפחתת זיהום, קידום יעילות אנרגטית, ואספקה וכמו כן ייצור של מקורות חשמל מתחדשים.
מאז שנת 2000, תכנון משאבי האנרגיה של LADWP מונחה על ידי תוכנית משאבים משולבת (IRP) מקיפה. ה-IRP היא תוכנית אנרגיה אסטרטגית ארוכת טווח שנועדה להבטיח כי צורכי האנרגיה העתידיים של לוס אנג'לס ייענו, דרישות רגולטוריות ימולאו ויושגו יעדים סביבתיים. ה-IRP מונחה על ידי המטרות הבאות:
- שמירה על רמת אמינות גבוהה של שירות החשמל
- שמירה על מחירים תחרותיים
- לנהוג באחריות סביבתית
LADWP אימצה את תוכנית ה-IRP הראשונה שלה בשנת 2000 כדי לטפל בצורכי האנרגיה של לוס אנג'לס בתקופה בה חלו שינויים משמעותיים במבנה וברגולציה של תעשיית החשמל בקליפורניה. בשנים 2000 ו-2001, הפסקות חשמל מתמשכות השפיעו על אמינות המערכת ומחירי החשמל הסיטונאיים בקליפורניה ובמערב זינקו. למרבה המזל, לקוחות LADWP היו מוגנים מרוב האירועים הללו בזכות התכנון וההכנות הזהירות של LADWP.
תוכנית IRP משנת 2000 הציג סדרה של פרויקטים להגברת ההספק שנועדו לשדרג מתקני ייצור באמצעות טכנולוגיה נקייה ויעילה יותר, שתבטיח אמינות עתידית ועמידה בתקני סביבה. במסגרת תוכנית IRP לשנת 2000, הושלמו פרויקטים של חידוש כוח בתחנות הייצור ואלי והיינס, שם הותקנו שתי יחידות גז טבעי וקיטור במחזור משולב, נקיות ויעילות יותר, ויחידות ישנות יותר הוצאו משירות. בנוסף, חמש יחידות טורבינות בעירה של גז טבעי, שתוכננו להפעלה מהירה כדי לספק הספק "שיא", הותקנו בתחנת הייצור הארבור ו"שיא" אחד הותקן בתחנת הייצור ואלי. מאז 1989, כאשר LADWP החלה לשדרג יחידות ייצור ישנות יותר כדי שיהיו נקיות ויעילות יותר, פליטות תחמוצות החנקן הופחתו בכ-90%, היעילות גדלה ב-30 עד 40%, ופליטות פחמן דו-חמצני מתחנות אלו הופחתו ב-30 עד 40%.
מאז 2004, תוכנית LADWP גם מודרניזציה של שבע היחידות של תחנת הכוח ההידרואלקטרית לאגירת שאיבות קסטאי. תהליך רב-שלבי זה החל בשנת 2004 וצפוי להימשך עד שנת 2013. עד כה הושלמה המודרניזציה של חמש יחידות. השיפוץ צפוי להגביר את יעילות היחידות ולהוסיף עד 80 מגה-וואט של קיבולת נוספת.
תוכנית משאבים משולבת
ככל שהעשור התקדם, החברה החלה להתמקד יותר בדאגות סביבתיות, ובמיוחד בהשפעות ההתחממות הגלובלית שנוצרת מפליטות גזי חממה. באמצע שנות ה-2000, ארגון LADWP החל לתכנן להביא יותר אנרגיה מתחדשת לאינטרנט בתגובה לחקיקה ממלכתית ובהוראת ראש העיר ומועצת העיר. בשנת 2007, תוכנית המשאבים המשולבת (IRP) סיפקה מפת דרכים שתנחה את LADWP בעמידה ביעדים האגרסיביים של תקן תיק האנרגיה המתחדשת (RPS) להשגת 20% מכלל מכירות האנרגיה הקמעונאיות ללקוחות עד סוף 2010. ה-IRP משנת 2007 גם הציג אסטרטגיה להפחתת פליטות גזי חממה כדי לעמוד בחוק פתרונות ההתחממות הגלובלית של קליפורניה משנת 2006. לקראת סוף העשור, תוכנית LADWP החלה בעדכון שאפתני של ה-IRP כדי להנחות את LADWP ב-20 השנים הבאות.
תוכנית המשאבים המשולבת לשנת 2010 מציגה אסטרטגיות חלופיות להגברת האנרגיה המתחדשת ולהפחתת פליטות גזי חממה מתחנות הכוח LADWP תוך שמירה על אמינות אספקת החשמל, עמידה בתקנות המדינה והפדרליות ומזעור ההשפעה הכספית על לקוחותיה. הטיוטה הסופית גובשה תוך שיתוף פעולה משמעותי מצד לקוחות ובעלי עניין אחרים לאחר סדרה של פגישות ציבוריות.
עד סוף 2010, מהר יותר מכל חברת חשמל גדולה אחרת בקליפורניה, עמדה LADWP ביעד שלה של 20% אנרגיה מתחדשת הודות לחוות הרוח פיין טרי ומספר פרויקטים אחרים של אנרגיית רוח שהוקמו מאז 2009. מבחינת שינויי אקלים, תוכנית LADWP כבר הפחיתה את פליטות הפחמן הדו-חמצני ל-22% מתחת לרמות של 1990.
באמצעות יוזמות אלה ואחרות, ארגון LADWP ממשיך לקבוע את הסטנדרט למצוינות בכוח ציבורי.
עזרא סקאטרגוד
עזרא סקאטרגוד, אבי החשמל העירוני בלוס אנג'לס, היה חלוץ שהקדיש את חייו להבאת אספקה של אנרגיה חשמלית בשפע ללוס אנג'לס. כמייסד ומנהיג ראשון של מערכת החשמל העירונית של העיר, הצליחה סקאטרגוד לספק ללוס אנג'לס את החשמל בעלות נמוכה לה היא זקוקה כדי לצמוח ולשגשג.
סקאטרגוד בילה יותר משלושה עשורים בראש מערכת החשמל, וראייתו, מסירותו והישגיו סייעו ללוס אנג'לס להגיע למעמדה הנוכחי כאחת הערים המובילות בעולם. כפי שקבע מגזין קוסמופוליטן בשנת 1947, "כנראה שאף אחד לא תרם יותר ליצירתה של מטרופולין מערבי פנומנלי זה מאשר עזרא פרדריק סקאטרגוד".
מחויבות לשירות הציבור
סקאטרגוד, שנולד בחווה בניו ג'רזי בשנת 1871, החליט מוקדם להקדיש את חייו לשירות הציבורי מתוך אמונה ש"סיפוק בחיים הוא פרופורציונלי לתועלת של האדם, ולא לצבירת כסף".
לאחר שסיים תואר ראשון במדעים במחלקה לחשמל באוניברסיטת ראטגרס, הוא קיבל תואר שני בהנדסת מכונות מאוניברסיטת קורנל. לאחר מכן בילה מספר שנים כפרופסור לחשמל והנדסה ניסויית בבית הספר לטכנולוגיה של ג'ורג'יה.
במהלך תקופה זו, גם חייו האישיים של סקאטרגוד צמחו. הוא נישא ללולי צ'ילטון בשנת 1901, והפך לאב מספר שנים לאחר מכן כאשר נולדה בתם היחידה, אליזבת.
הוא עבר ללוס אנג'לס בשנת 1902, שם עבד כמה שנים כמהנדס חשמל. ארבע שנים לאחר מכן, הוא נכנס לשירות הציבורי כאשר העירייה שכרה אותו כמהנדס יועץ לתכנון ופיתוח אנרגיה הידרואלקטרית לבניית אמת המים של נהר אוונס בלוס אנג'לס. לאחר שלמד תוכניות לאמת המים, החליט סקאטרגוד להציב תחנות כוח בקצה מנהרה מתחת לאגם אליזבת. הכנסות החשמל מהתחנות סייעו במימון המנהרה והפחיתו את עלויות בניית האמה.
בזמן שעבד על מפעלי האמה, סקאטרגוד הגיע להאמין שגורלה של לוס אנג'לס תלוי באספקה שופעת של מים וחשמל בעלות נמוכה. הוא גם האמין כי חלוקת המשאבים הללו על ידי העיר הייתה חשובה ביותר לצמיחתה ולשגשוגה של העיר.
"מים ואנרגיה הידרואלקטרית הם צרכים בסיסיים וחיוניים במדינתנו הדרום-מערבית, עם גשמים מועטים ואספקת דלק מוגבלת ויקרה", אמר סקאטרגוד. "שירותים אלה הם הבסיס והמדד להתקדמות שלנו. הם כלואים בנחלים הטבעיים שלנו, והחזקת המפתח פירושה שליטה בגורל עמנו."
סקאטרגוד היה במצב שבו יוכל ליישם את הרעיונות הללו בשנת 1909, כאשר מונה למהנדס החשמל הראשי של לשכת חשמל אקוודוקט לוס אנג'לס (Bureau). שנתיים לאחר מכן, אישרו הבוחרים תיקון לחוקה שהקים מערכת חשמל עירונית בשם לשכת החשמל והתאורה, שסקטרגוד מונה שוב למהנדס החשמל הראשי שלה.
תחת פיקוחו, נבנו תחנות הידרואלקטריות לאורך אמת המים של נהר אוונס בלוס אנג'לס. הצלחתן של תחנות כוח אלו אפשרה למשרד לרכוש את רוב חברות החשמל הפרטיות בלוס אנג'לס. הרכישה הגדולה ביותר התרחשה בשנת 1922 כאשר הלשכה רכשה את מערכת ההפצה של סאות'רן קליפורניה אדיסון בלוס אנג'לס.
בחיפוש אחר חשמל בעלות נמוכה
סקאטרגוד הבינה שלוס אנג'לס זקוקה ליותר חשמל כדי לקיים את אוכלוסייתה הגדלה במהירות. הוא ציין כי חשמל זול ייצור הזדמנות לאלפי עובדים הנודדים לאזור במספרים הולכים וגדלים. בשנת 1920 הוא דחף לחוקק הצעת חוק המאשרת את בניית פרויקט קניון בולדר (סכר הובר). למרות ניסיונות להכפיש את הפרויקט, סקאטרגוד סייע לשכנע את הקונגרס בשנת 1928 לאשר את החקיקה ולאפשר בניית הסכר ותחנת כוח הידרואלקטרית.
הוא גם ניהל משא ומתן על הלוואה בסך 23 מיליון דולר מהממשלה למימון בניית קו החשמל בבולדר, שאורכו 426 מייל, מיזם ענק שיביא חשמל מעל מדבריות והרים ללוס אנג'לס. בשנת 1936 הושלמו קווי בולדר והפכו למערכת ההולכה למרחקים ארוכים במתח הגבוה ביותר בעולם באותה תקופה.
בשנת 1937, לשכת החשמל והתאורה התאחדה עם לשכת עבודות המים ואספקת המים והפכה למחלקת המים והחשמל של לוס אנג'לס (LADWP). LADWP הפכה למפיצה הבלעדית של חשמל בלוס אנג'לס לאחר שרכשה את מערכת החשמל של תאגיד הגז והחשמל של לוס אנג'לס.
במהלך השנים הבאות, לוס אנג'לס התפוצצה והפכה למטרופולין משגשג, ותחת הנהגתו של סקאטרגוד, ארגון LADWP עמד בקצב השינויים המהירים על ידי בניית מתקנים חדשים וחיפוש אחר אספקת אנרגיה חדשה. בינתיים, Scattergood המשיכה לדחוף לקידום ייצור חשמל בעלות נמוכה כדי לתמוך בהתרחבות התעשייתית. ריביות נמוכות הפכו לעמוד השדרה של הפיתוח התעשייתי של לוס אנג'לס ודרבן צמיחה נוספת בעיר.
סקאטרגוד נותרה בראש מערכת החשמל במשך 31 שנים. הוא מונה לוועדה הלאומית למדיניות חשמל למוכנות על ידי הנשיא פרנקלין דלאנו רוזוולט והמשיך בתפקידו כמהנדס החשמל הראשי עד 1940. לאחר פרישתו, הוא נותר עסוק כמהנדס יועץ ל-LADWP וכאחד המייסדים ונשיא איגוד החשמל הציבורי האמריקאי.
כאשר סקאטרגוד נפטר בשנת 1947, הוא הותיר אחריו מורשת עשירה. תחת ניהולו, מערכת החשמל צמחה מארגון עם עובד אחד לחברת החשמל העירונית הגדולה מסוגה בעולם. המסע שלו להביא אנרגיה זולה ובשפע ללוס אנג'לס עזר להפוך את העיר למטרופולין המוביל שהיא היום.
כפי שאמר פעם ראש העיר פלטשר באורון, "קשה להפריז בערך התרומה העצומה ש-Scattergood תרמה ללוס אנג'לס ולטובת תושבי הקהילה הזו".
כוח היום
כיום, LADWP מספקת יותר מ-24 מיליון מגה-וואט-שעה של חשמל בשנה עבור 1.4 מיליון לקוחות פרטיים ועסקיים של העיר לוס אנג'לס. כחברת החשמל העירונית הגדולה ביותר במדינה, מערכת החשמל של LADWP משולבת אנכית - LADWP מחזיקה בבעלותה ומפעילה את רוב מערכות הייצור, ההולכה והחלוקה שלה. המודל של LADWP הוא פשוט ובדוק את עצמו: אספקת חשמל אמינה ומגוונת יותר ויותר, בשילוב עם תעריפים יציבים שהם מהזולים ביותר במדינה. שילוב זה הזין למעשה את צמיחתה של לוס אנג'לס במשך יותר ממאה שנה.
כדי לשפר את אמינות המערכת ולהבטיח שאספקת החשמל תמשיך לענות על צרכי העיר לוס אנג'לס ב-100 השנים הבאות, תוכנית LADWP מובילה תוכנית אגרסיבית לשיפור כושר הייצור, מודרניזציה של תשתיות ההולכה והחלוקה, הבטחת איכות החשמל וזיהוי יעילות חוסכת עלויות ורגישה לסביבה.
תוכנית אמינות חשמל
תוכנית אמינות החשמל (PRP) היא תוכנית מקיפה וארוכת טווח לאמינות חשמל שפותחה על ידי LADWP במטרה להחליף תשתית ישנה ולבצע תיקונים קבועים לתשתיות ייצור, הולכה וחלוקה שכשלו במהלך הפסקות חשמל אחרונות. באמצעות התוכנית, LADWP מתכננת להאיץ את החלפת השנאים, העמודים, כבלים תת-קרקעיים, מרתפים תת-קרקעיים, שנאים לתחנות, תחנות חלוקה וקליטה, ושינויים בתחנות קיימות. LADWP מתכננת גם להתקין מערכות בקרה, ניטור מרכזיות משולבות ושיגור חדשות הנדרשות כדי לאפשר פעולות אמינות ומאובטחות של המערכת. בנוסף, LADWP תגדיל את כוח האדם ותתאים את תוכניות הכשרת הצוות שלה בהתאם.
מטרות התוכנית כוללות:
- צמצום מעגלים זמניים
- החלפת שנאי חלוקה, עמודים וכבלים תת-קרקעיים
- צמצום תדירות ומשך הפרעות המערכת
- הכשרת מכניקת חלוקת חשמל, מכניקת חשמל, עוזרי מפעל קיטור ומפעילי תחנות חשמל
תוכנית משאבים משולבת
תכנון משאבי האנרגיה של LADWP מונחה על ידי תוכנית משאבים משולבת (IRP) מקיפה. ה-IRP מונחה על ידי המטרות הבאות:
שמירה על רמת אמינות גבוהה של שירות החשמל
שמירה על מחירים תחרותיים
לנהוג באחריות סביבתית
תוכנית המשאבים המשולבת לשנת 2010 מציגה אסטרטגיות חלופיות להגדלת אנרגיה מתחדשת ולהפחתת פליטות גזי חממה (GHG) מתחנות הכוח LADWP, תוך שמירה על אמינות אספקת החשמל, עמידה בתקנות המדינה והפדרליות ומזעור ההשפעה הכספית על לקוחותיה. הטיוטה הסופית גובשה תוך שיתוף פעולה משמעותי מצד לקוחות ובעלי עניין אחרים לאחר סדרה של פגישות ציבוריות.
המלצות ברמה גבוהה כוללות:
- השקיעו באמינות הרשת כדי להפחית את מספר ההפסקות ומשכן. המלצה זו מזהה מדדי ביצועים כגון החלפת 92,000 עמודים ו-45,600 שנאים במהלך 20 השנים הקרובות.
- מודרניזציה של תחנות כוח לשיפור האמינות ושילוב אנרגיה מתחדשת. פריטי הפעולה כוללים בניית שש יחידות ייצור מהירות בתחנת הייצור היינס, פיתוח יחידות ייצור יעילות במיוחד בתחנת הייצור סקאטרגוד, והחלפת מערכות קירור מי אוקיינוס במערכות קירור יבשות בתחנות אלו.
- מעבר מפחם מוקדם מהנדרש כדי להפחית את פליטות גזי החממה. באופן ספציפי, ה-IRP ממליץ למכור את הבעלות על תחנת הייצור Navajo בנבאדה עד 2014, מה שיפחית את פליטות גזי החממה של LADWP ב-10.5 מיליון טון מטרי (MMT) - בערך כמו הסרת 350,000 מכוניות מהכביש.
- להרחיב את ייצור האנרגיה הסולארית המקומית מ-40% ל-50% מסך התפוקה הסולארית של העיר לוס אנג'לס. המאמצים כוללים הקמת תוכנית תעריף הזנה והקמת אנרגיה סולארית על נכסי עירייה. המלצה זו תייצר 400 עד 500 מגה-וואט (MW) של אנרגיה סולארית (מספיקה להפעלת 150,000 בתים), תחזק את תעשיית החשמל הסולארית ואת מקומות העבודה בלוס אנג'לס, תשפר את האמינות ותפחית את עומסי הרשת בשעות של צריכת אנרגיה גבוהה ביותר.
- להפחית את צריכת האנרגיה על ידי לקוחות באמצעות תוכניות יעילות אנרגטית וחיסכון באנרגיה כגון הנחות על מכשירים חוסכי אנרגיה וחינוך הציבור. LADWP צופה לחסוך 1,800 ג'יגה-וואט-שעה (GWH) באמצעות מאמצים אלה. זה שווה ערך להסרת 195,000 מכוניות מהכבישים או 300,000 בתים מרשת החשמל.
- השקיעו בטכנולוגיית רשת חכמה כגון מונים אוטומטיים דו-כיווניים וקווי חלוקה והולכה אוטומטיים. באמצעות השקעות ברשת חכמה, לקוחות LADWP יוכלו לנהל טוב יותר את צריכת האנרגיה שלהם. השקעות כאלה גם משפרות את האמינות, מספקות מידע מיידי על הפסקות חשמל ומגבירות את היעילות.
מעתה והלאה, ה-IRP לשנת 2010 ינחה את תכנון משאבי האנרגיה של LADWP על מנת להבטיח כי צורכי האנרגיה העתידיים של העיר לוס אנג'לס ייענו, דרישות רגולטוריות ימולאו ויושגו יעדים סביבתיים.
קיימות
תקן תיק העבודות המתחדש
באמצעות רכש פעיל של משאבים מתחדשים, LADWP הגדילה את רכיב האנרגיה המתחדשת בתמהיל המשאבים שלה מ-3% בשנת 2003 לכמעט 20% עד סוף 2010.
יעילות אנרגטית
LADWP ממשיכה את מחויבותה ליעילות אנרגטית באמצעות תוכניות ושירותים רבים ללקוחות. תוכניות ושירותים אלה מעודדים אימוץ שיטות חיסכון באנרגיה, התקנת ציוד חסכוני באנרגיה ומפחיתים את השימוש ואובדן האנרגיה הנדרשים על ידי תחנת כוח LADWP לשיפורי רשת החשמל. יחד, מאמצים אלה יקצוץ של 7% מצריכת האנרגיה הכוללת ב-20 השנים הבאות. מאז שנת 2000, תוכניות יעילות האנרגיה של LADWP הפחיתו את הביקוש ארוך הטווח בשיא האנרגיה בכ-271 מגה-וואט (MW), וכתוצאה מכך חיסכון באנרגיה של 894 ג'יגה-וואט שעה (GWh).
הפחתת פליטות
פליטות פחמן דו-חמצני מייצור חשמל נמוכות ב-22% מרמות 1990 עקב מכירת תחנת הייצור קולסטריפ ומכירה חלקית של תחנת הייצור מוהאבי. תחנת הייצור של מוהאבי הוצאה משירות.
קירור חד פעמי
חברת LADWP צמצמה את השימוש בקירור מי אוקיינוס חד-פעמי ב-17% מאז מודרניזציה של צי הייצור באגן שלה.
מודרניזציה של תחנת הכוח קסטאי
שבע היחידות של תחנת האחסון ההידרואלקטרית של קסטאייק מושבתות כעת משירות לצורך מודרניזציה. תהליך רב-שלבי זה החל בשנת 2004 וצפוי להימשך עד שנת 2013. עד כה הושלמה המודרניזציה של חמש יחידות. השיפוץ צפוי להגביר את יעילות היחידות ולהוסיף עד 80 מגה-וואט של קיבולת נוספת.