Передумови проекту
В рамках своєї Програми покращення водної інфраструктури LADWP замінить понад 6 миль застарілого трубопроводу на 4 милі нового, сейсмічно стійкого трубопроводу та 2 милі зварних сталевих труб. Масштабний проєкт заміни, відомий як блок 1 та блок 2 Північної міської магістральної лінії (CTLN), забезпечить додаткову потужність, більшу гнучкість системи та підвищену надійність для клієнтів у долині Сан-Фернандо.
Оригінальна магістральна лінія Лос-Анджелеса — це сталевий трубопровід діаметром 72 дюйми, який використовується для транспортування великих обсягів води по всій північно-східній долині Сан-Фернандо в Лос-Анджелесі. Трубопровід був встановлений у 1914 році та зазнав кількох витоків за останні 16 років.
Закон Каліфорнії про якість навколишнього середовища (CEQA)
LADWP підготував Початкове дослідження/Декларацію про пом'якшені негативні наслідки (IS/MND) для аналізу потенційного впливу, пов'язаного з проектом CTLN. IS/MND доступний за адресою www.ladwp.com/envnotices.
Обсяг проекту
Блок 1 CTLN становитиме 4 милі 54-дюймової сейсмостійкої чавунної труби (ERDIP), що простягатиметься від комплексу Van Norman компанії LADWP у Сільмарі (на вулиці Рінальді) до перетину вулиць Арлета та Терра Белла в Арлеті. ERDIP підвищує стійкість під час сейсмічних подій, оскільки з'єднання розроблені таким чином, щоб протистояти розриву, дозволяючи розширення та прогин. Блок 1 – це 7-річний проєкт, з весни 2023 року до весни 2030 року.
Блок 2 CTLN буде побудований зі зварних сталевих труб діаметром 54 дюйми. Ця 2-мильна ділянка пролягає вздовж проспекту Арлета у напрямку до затоки Туджунга. Блок 2 – це 5-річний проєкт, з осені 2021 року до зими 2026 року.
Більша частина проекту CTLN буде встановлена з використанням відкритого будівництва траншей та бригад LADWP, за винятком ділянок, де необхідна тунельна проходка.
Графік проекту
| Опис роботи | Статус |
| Дизайн | Завершено |
| Публічне повідомлення про доступність IS/MND | 10 січня 2019 року |
| Період публічного обговорення IS/MND | З 10 січня 2019 року по 11 лютого 2019 року |
| Схвалення MND | Літо 2019 |
| Фаза проектування | 2018 - 2028 |
| Будівництво, Блок 1 | Весна 2023 – зима 2030 |
| Поточні сфери роботи (WA) | WA 12 до серпня 2025 року WA 17 До травня 2025 року |
| Майбутні напрямки роботи | WA 3 – серпень 2025 – травень 2026 WA16 – з травня 2025 року по грудень 2025 року |
| Завершені робочі області | WA 13, WA 14 |
| Майбутні напрямки роботи | WA 1, WA 2, WA 4, WA 5, WA 6, WA 7, WA 8, WA 9, WA 10, WA 11, WA 15, WA 18, WA 19, WA 20, WA 21, WA 22, WA 23, WA 24, WA 25 |
| Будівництво, Блок 2 | Осінь 2021 – весна 2027 |
| Поточна робоча область | WA 8 до грудня 2025 року |
| Майбутні напрямки роботи | WA 1 – з вересня 2025 року по травень 2026 року WA 4 – з листопада 2025 року по лютий 2027 року |
| Завершені робочі області | WA 6, WA 7, WA 9, WA 10, WA 11 |
| Майбутні напрямки роботи | WA 2, WA 3, WA 5 |
Рух транспорту та доступ
Будівництво вимагатиме тимчасового скорочення смуг руху та обмежень на паркування на вулиці поблизу робочої зони.
Для робочих зон, пов'язаних з підземним проходкою тунелів, з обох боків перехрестя будуть передбачені шахти для розміщення бригади та матеріалів. Це дозволить зберегти деякі жваві перехрестя відкритими для руху транспорту, поки триває процес встановлення.
Інформація про будівництво
- Понеділок – п'ятниця, з 7:00 до 16:30
- Можливо, знадобиться деякий час у суботу та продовжений графік.
- LADWP надаватиме завчасне повідомлення мешканцям та підприємствам про зміни в русі транспорту та паркуванні, пов’язані з будівельними роботами.
Зв'яжіться з нами
Зв'язок з громадою
Сандра Роблес
213-367-1309
[email protected]
Керівник проекту
Сьюзен Авіла
213-367-4750
[email protected]