ความเป็นมาของโครงการ
ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำ LADWP จะเปลี่ยนท่อส่งน้ำเก่าที่มีความยาวกว่า 6 ไมล์ด้วยท่อส่งน้ำใหม่ที่ทนทานต่อแผ่นดินไหวความยาว 4 ไมล์ และท่อเหล็กเชื่อมความยาว 2 ไมล์ โครงการเปลี่ยนทดแทนขนาดใหญ่ที่เรียกว่า City Trunk Line North (CTLN) Unit 1 และ Unit 2 จะเพิ่มขีดความสามารถ เพิ่มความยืดหยุ่นของระบบ และความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นให้แก่ลูกค้าในซานเฟอร์นันโดวัลเลย์
Los Angeles City Trunk Line เดิมเป็นท่อเหล็กขนาด 72 นิ้ว ที่ใช้ในการขนส่งน้ำปริมาณมากไปทั่วพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของหุบเขาซานเฟอร์นันโดของลอสแองเจลิส ท่อส่งน้ำมันดังกล่าวติดตั้งเมื่อปีพ.ศ. 2457 และประสบปัญหารั่วหลายครั้งในช่วง 16 ปีที่ผ่านมา
พระราชบัญญัติคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย (CEQA)
LADWP จัดทำการศึกษาเบื้องต้น/การประกาศเชิงลบที่บรรเทาผล (IS/MND) เพื่อวิเคราะห์ศักยภาพของผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับโครงการ CTLN สามารถดู IS/MND ได้ที่ www.ladwp.com/envnotices
ขอบเขตของโครงการ
CTLN Unit 1 จะเป็นท่อเหล็กเหนียวทนแผ่นดินไหวขนาด 54 นิ้ว ยาว 4 ไมล์ (ERDIP) ซึ่งทอดยาวจาก Van Norman Complex ของ LADWP ในเมืองซิลมาร์ (ที่ถนน Rinaldi) ไปจนถึงทางแยกของถนน Arleta Avenue และถนน Terra Bella ในเมือง Arleta ERDIP ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในระหว่างเหตุการณ์แผ่นดินไหว เนื่องจากข้อต่อได้รับการออกแบบมาให้ต้านทานการแยกจากกันโดยยอมให้ขยายตัวและเบี่ยงเบนได้ หน่วยที่ 1 เป็นโครงการ 7 ปีตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2023 ถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2030
CTLN หน่วยที่ 2 จะถูกสร้างด้วยท่อเหล็กเชื่อมขนาด 54 นิ้ว ส่วนนี้ยาว 2 ไมล์ตามถนน Arleta Avenue ไปทาง Tujunga Wash หน่วยที่ 2 เป็นโครงการ 5 ปีตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2021 ถึงฤดูหนาวปี 2026
โครงการ CTLN ส่วนใหญ่จะได้รับการติดตั้งโดยใช้การก่อสร้างร่องเปิดและทีมงาน LADWP ยกเว้นพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีการขุดอุโมงค์
กำหนดการโครงการ
| คำอธิบายงาน | สถานะ |
| ออกแบบ | สมบูรณ์ |
| ประกาศสาธารณะเกี่ยวกับความพร้อมของ IS/MND | วันที่ 10 มกราคม 2562 |
| ช่วงรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณะของ IS/MND | 10 มกราคม 2562 ถึง 11 กุมภาพันธ์ 2562 |
| การอนุมัติ MND | ฤดูร้อน 2019 |
| ระยะการออกแบบ | 2561 - 2571 |
| การก่อสร้าง หน่วยที่ 1 | ฤดูใบไม้ผลิ 2023 ถึงฤดูหนาว 2030 |
| พื้นที่ทำงานปัจจุบัน (WA) | WA 12 ถึงสิงหาคม 2025 WA 17 ถึงพฤษภาคม 2025 |
| พื้นที่ทำงานที่กำลังจะเกิดขึ้น | WA 3 - สิงหาคม 2568 ถึง พฤษภาคม 2569 WA16 - พฤษภาคม 2568 ถึง ธันวาคม 2568 |
| พื้นที่ทำงานที่เสร็จสมบูรณ์ | วอชิงตัน 13, วอชิงตัน 14 |
| พื้นที่การทำงานในอนาคต | วอชิงตัน 1, วอชิงตัน 2, วอชิงตัน 4, วอชิงตัน 5, วอชิงตัน 6, วอชิงตัน 7, วอชิงตัน 8, วอชิงตัน 9, วอชิงตัน 10, วอชิงตัน 11, วอชิงตัน 15, วอชิงตัน 18, วอชิงตัน 19, วอชิงตัน 20, วอชิงตัน 21, วอชิงตัน 22, วอชิงตัน 23, วอชิงตัน 24, วอชิงตัน 25 |
| การก่อสร้าง หน่วยที่ 2 | ฤดูใบไม้ร่วง 2021 ถึงฤดูใบไม้ผลิ 2027 |
| พื้นที่ทำงานปัจจุบัน | WA 8 ถึงเดือนธันวาคม 2025 |
| พื้นที่ทำงานที่กำลังจะเกิดขึ้น | WA 1 - กันยายน 2568 ถึง พฤษภาคม 2569 WA 4 - พฤศจิกายน 2568 ถึง กุมภาพันธ์ 2570 |
| พื้นที่ทำงานที่เสร็จสมบูรณ์ | วอชิงตัน 6, วอชิงตัน 7, วอชิงตัน 9, วอชิงตัน 10, วอชิงตัน 11 |
| พื้นที่การทำงานในอนาคต | วอชิงตัน 2, วอชิงตัน 3, วอชิงตัน 5 |
การจราจรและการเข้าถึง
การก่อสร้างจะต้องมีการลดเลนถนนชั่วคราวและจำกัดการจอดรถริมถนนใกล้พื้นที่ทำงาน
สำหรับพื้นที่ทำงานที่มีการขุดอุโมงค์ใต้ดิน จะมีบ่อทางเข้าอยู่ทั้งสองข้างทางแยกเพื่อรองรับทีมงานและวัสดุ วิธีนี้จะช่วยให้สามารถเปิดการจราจรในบริเวณทางแยกที่มีผู้คนพลุกพล่านบางแห่งได้ในขณะที่กระบวนการติดตั้งยังดำเนินต่อไป
ข้อมูลการก่อสร้าง
- วันจันทร์ – วันศุกร์ เวลา 07.00 – 16.30 น.
- บางวันเสาร์อาจต้องเปิดทำการเป็นเวลานาน
- LADWP จะแจ้งให้ผู้พักอาศัยและธุรกิจทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการจราจรและที่จอดรถที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการก่อสร้าง
ติดต่อเรา
การประสานงานชุมชน
แซนดร้า โรเบลส์
213-367-1309
[email protected]
ผู้จัดการโครงการ
ซูซาน อาวีลา
213-367-4750
[email protected]