د سمون وړاندیز شوی نقشه
شاليد
LADWP په دوامداره توګه د موجوده بریښنا شبکې ارزونه کوي ترڅو په ښار کې اوسیدونکو او سوداګرۍ ته د باور وړ بریښنا چمتو کړي. د دې شبکې یوه مهمه ځانګړتیا د لوړ ولټاژ مستقیم جریان لیږد سیسټم دی، چې د پاسیفیک مستقیم جریان انټرټي (PDCI) په نوم پیژندل کیږي، کوم چې د پاسیفیک شمال لویدیز او لاس انجلس سیمې ترمنځ لوی بریښنا لیږدوي. هغه انرژي چې د PDCI له لارې سویلي کالیفورنیا ته لیږدول کیږي په عمده توګه د هایدرو بریښنا او باد بریښنا تاسیساتو لخوا تولید کیږي. دا سیستم د ۳۱۰۰ میګاواټه (میګاواټه) ظرفیت لري، چې د ۳ ملیون کورونو د خدمت لپاره کافي بریښنا ده. دا ظرفیت د PDCI شریکانو ترمنځ شریک شوی، کوم چې د بونیویل بریښنا اداره، LADWP، د سویلي کالیفورنیا اډیسن، او د بربینک، ګلینډیل، او پاسادینا ښارونه دي. LADWP د سیسټم د جنوبي برخې لپاره عملیاتي اداره ده.
د PDCI یوه نه بېلېدونکې برخه د سلمر ځمکني راستنیدو سیسټم دی، کوم چې د بریښنا اعتبار تضمینوي. که څه هم دا سیستم ډېر کم اړتیا لري، خو داسې ډیزاین شوی چې کله PDCI له بې نظمۍ سره مخ وي، نو جریان انتقال کړي. دا سیسټم د PDCI لاین غیر اغیزمنو برخو ته اجازه ورکوي چې د مداخلې په صورت کې بریښنا چمتو کولو ته دوام ورکړي او همدارنګه د عادي عملیاتو په جریان کې د لاین په اوږدو کې د بریښنا دوامداره جریان ډاډمن کړي.
د ځمکې د بیرته راستنیدو موجوده سیسټم
د سلمر ځمکني راستنیدو سیسټم کې د سر لینونه، د ځمکې لاندې کیبلونه، او د اوبو لاندې کیبل برخې شاملې دي چې د سلمر کنورټر سټیشن څخه پیل کیږي، د PDCI سویلي ټرمینس.
موجوده سرې لاین د سلمر کنورټر سټیشن څخه د کینټر کینیون ټرمینل برج پورې غځیدلی، د سنسیټ بولیوارډ شمال ته. له هغه ځایه، د سر لاین د ځمکې لاندې کیبل ته لیږدول کیږي. د ځمکې لاندې برخه د سان ویسنټ او سنسیټ بولیوارډونو د برخو په اوږدو کې سفر کوي، په لنډه توګه د سانټا مونیکا ښار څخه تیریږي، او د سنسیټ بولیوارډ او د پیسفک ساحل لویې لارې ته نږدې پای ته رسیږي. دا د سمندر په سطحه کې شاوخوا ۶۰۰۰ فوټه ساحل ته دوام ورکوي، په نهایت کې د الکترود صف سره وصل کیږي. د الکترود لړۍ یو "ځمکنی نقطه" چمتو کوي چې په هغه کې بریښنایی جریان کولی شي د ځمکې له لارې سفر وکړي.
د پروژې ګټې
د سلمر ځمکني راستنیدو سیسټم د ځای په ځای کولو لویه ګټه دا ده چې ډاډ ترلاسه شي چې PDCI په ډاډمن ډول کار ته دوام ورکوي. د ځمکې د بیرته راستنیدو موجوده سیسټم له هغه وخت راهیسې چې اصلي PDCI په لومړي ځل په ۱۹۷۰ کې فعال شو، لوړ شوی نه دی، که څه هم PDCI پخپله څو ځله لوړ شوی دی. دا پروژه به مرسته وکړي:
- د سویلي کالیفورنیا لپاره د بریښنا تولید او تحویلي سیسټم اعتبار او ثبات ساتل؛
- د برېښنا لپاره د اوسني او اټکل شوي تقاضا پوره کولو ته دوام ورکړئ؛ او
- په شمال لویدیځ آرام سمندر کې د بادي انرژۍ څخه د نوي کیدونکي انرژۍ سرچینو موجوده ونډه زیاته کړئ.
د پروژې موقعیت
وړاندیز شوې پروژه به په عمده توګه په سانټا مونیکا خلیج کې موقعیت ولري مګر د ځمکې د غاړې یوه کوچنۍ برخه به هم پکې شامله وي چې د پیسفک کوسټ لویې لارې (PCH) په سویل اړخ کې د سنسیټ بولیوارډ په یوه موجوده پارکینګ کې موقعیت لري، چیرې چې موجوده ګلیډسټون والټ موقعیت لري. د ګلیډسټون والټ د سلمر ځمکني راستنیدو سیسټم (SGRS) د موجوده ځمکې لاندې برخې د پای ټکی دی. د SGRS وړاندیز شوي سمندري کیبلونه به د ویل راجرز سټیټ ساحل لاندې د ګالډسټون والټ څخه او د سمندر تر پوړ لاندې د سانټا مونیکا خلیج کې موقعیت لرونکي وړاندیز شوي الکترود صف پورې وغځول شي، چې شاوخوا دوه میله ساحلي ساحه ده.
د پروژې تفصیل
LADWP د SGRS د موجوده سمندري کیبلونو او سمندري الکترود برخو د ځای په ځای کولو وړاندیز کوي. د ځای ناستي اسانتیا به د سانتا مونیکا خلیج کې د موجوده SGRS سمندري تاسیساتو په شاوخوا کې موقعیت ولري. که څه هم نوې سمندري تاسیسات به د موجوده تاسیساتو په پرتله په مختلف ترتیب کې وي، دا به د موجوده تاسیساتو په څیر ورته هدف او فعالیت ترسره کړي.
د ګلیډسټون والټ څخه، نوي سمندري کیبلونه به د سانټا مونیکا خلیج کې نوي الکترود لړۍ ته وغځول شي. سمندري کیبلونه به د سمندر له سطحې څخه څو فوټه لاندې شاوخوا دوه میله ساحل ته نصب شي چیرې چې نوی الکترود به د سمندر په سطحه کې د اوسط سمندر له سطحې څخه شاوخوا ۱۰۰ فوټه ژوروالی کې موقعیت ولري. دا صف به د ۳۶ کانکریټي والټونو څخه جوړ وي، چې د ۱۸ والټونو په دوو قطارونو کې تنظیم شوي وي، چې مستقیم د سمندر په سطحه کې ځای پر ځای شوي وي.
د چاپیریالي اغیزو راپور
د کالیفورنیا د چاپیریالي کیفیت قانون (CEQA) لاندې د مخکښې ادارې په توګه، LADWP اړ دی چې د وړاندیز شوي پروژې لپاره د چاپیریالي اغیزو راپور (EIR) چمتو کړي. د EIR مسوده د هوا کیفیت او شنو خونو ګازونو، بیولوژیکي سرچینو، کلتوري او لرغوني سرچینو، شور، ترافیک، او سمندري سرچینو پورې اړوند احتمالي اغیزو تفصيلي ارزونه وړاندې کوي.
عامه کتنه
د EIR پخوانۍ مسوده د ۲۰۱۴ کال د پسرلي په وروستیو / د دوبي په لومړیو کې د ۴۵ ورځو عامه بیاکتنې دورې لپاره خپره شوه. په پروژه کې د پام وړ بدلونونو له امله، په عمده توګه د پروژې د ساحې کمښت، د 2016 کال په لومړۍ ربع کې د 45 ورځو عامه بیاکتنې دورې لپاره د EIR نوې مسوده خپره شوه. ترلاسه شوي نظرونه ځواب شول او په وروستي EIR کې شامل شول. د اوبو او برېښنا کمشنرانو بورډ (بورډ) اړ دی چې وروستی EIR تصدیق کړي او پروژه تصویب کړي.
مهال ویش
لاندې د EIR او پروژې لپاره عمومي مهال ویش دی:
می ۲۰۱۰: د اړوندو خواوو سره لومړنۍ غونډه
سپتمبر ۲۰۱۰: د چمتووالي خبرتیا (NOP)
سپتمبر - اکتوبر ۲۰۱۰: د عامه ساحې غونډې(ګانې)
می ۲۰۱۴: د EIR مسوده (مخکینی مسوده) خپره شوه
مارچ ۲۰۱۶: د EIR مسوده (نوی مسوده) خپره شوه
اګست ۲۰۱۶: د وروستي EIR بورډ تصدیق
د اګست ۲۰۱۶ – جولای ۲۰۱۷: د پراختیا جواز ترلاسه کول
می ۲۰۱۸: د ودانولو اټکل شوی پیل
د LADWP د اړیکو معلومات
آغلې نانسي چنګ
د LADWP چاپیریالي خدمتونه
(۲۱۳) ۳۶۷-۰۴۰۴
د سلمر ګراونډ ریټرنپروجیکټ@ladwp.com