পাদদেশীয় ট্রাঙ্ক লাইন - ইউনিট ৩

প্রকল্পের পটভূমি

ফুথহিল ট্রাঙ্ক লাইন হল একটি বৃহৎ পাইপলাইন যা লস অ্যাঞ্জেলেস শহরের সানল্যান্ড/তুজুঙ্গা এলাকায় জল পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। LADWP পাইপলাইনের ৩-মাইল অংশটি প্রতিস্থাপন করবে, যাকে ফুটহিল ট্রাঙ্ক লাইন ইউনিট ৩ বলা হয়, যা মূলত ১৯৩০-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। ২৪ থেকে ৩৬ ইঞ্চি ব্যাসের বিদ্যমান পাইপলাইনটি ৫৪ ইঞ্চি ব্যাসের একটি নতুন পাইপলাইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।    

এই প্রকল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জল অবকাঠামো বিনিয়োগ যা স্থানীয় সম্প্রদায়ের কাছে উচ্চমানের জল সরবরাহ নিশ্চিত করবে। ভূমিকম্প প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য, নতুন ফুটহিল ট্রাঙ্ক লাইন পাইপটি হবে ইস্পাত পাইপ এবং ভূমিকম্প প্রতিরোধী নমনীয় লোহার পাইপের সংমিশ্রণ:    

বিশেষ করে, এই প্রকল্পটি দুটি প্রধান জল ব্যবস্থার উন্নতি সাধন করবে:

• বর্ধিত জল ধারণক্ষমতা: ৫৪ ইঞ্চি ব্যাসের পাইপে উন্নীত করার ফলে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে জল প্রবাহিত হয়, জলের গুণমান উন্নত হয় এবং ভবিষ্যতের চাহিদা পূরণের চেয়েও বেশি কিছু সম্ভব হয়।
• উন্নত সিস্টেমের নমনীয়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা: ছোট, পুরাতন স্টিলের পাইপকে একটি বৃহত্তর ওয়েল্ডেড স্টিলের পাইপ এবং ভূমিকম্প প্রতিরোধী নমনীয় লোহার পাইপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করলে সিস্টেমের নমনীয়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পায়।

প্রকল্পের পরিধি

ফুথহিল ট্রাঙ্ক লাইন ইউনিট ৩ প্রকল্পে প্রায় ১৬,৬০০ ফুট ৫৪ ইঞ্চি ব্যাসের ওয়েল্ডেড স্টিলের পাইপ এবং ভূমিকম্প প্রতিরোধী নমনীয় লোহার পাইপ স্থাপন করা হবে। এই ৩ মাইল দীর্ঘ নির্মাণ পথটি প্যাকোইমার টেরা বেলা স্ট্রিট থেকে শুরু হয়ে ফুটহিল বুলেভার্ডের উত্তর-পশ্চিমে সিলমারের হাবার্ড স্ট্রিট পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে।  

পাইপলাইন নির্মাণ কাজ ১৯টি স্বতন্ত্র কর্মক্ষেত্রে বিভক্ত করা হবে। প্রতিটি কর্মক্ষেত্রের দৈর্ঘ্য প্রায় ৭০০-১,২০০ ফুট এবং প্রতিটি স্থানে নির্মাণের জন্য ৪ থেকে ১০ মাসের মধ্যে সময় লাগবে। নির্মাণ পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে খোলা পরিখা এবং টানেল খনন।  
 

• খোলা পরিখা নির্মাণটি প্রায় ১৩,০০০ ফুট লম্বা, যা টেরা বেলা স্ট্রিট এবং ফুথহিল বুলেভার্ডের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে উত্তরে হাবার্ড স্ট্রিট পর্যন্ত বিস্তৃত।
• টানেলিং অংশটি প্রায় ৩,৪৩০ ফুট লম্বা এবং এতে প্যাকোইমা ওয়াশ এবং হাবার্ড স্ট্রিট, ম্যাকলে স্ট্রিট, অ্যারোয়ো স্ট্রিট, প্যাক্সটন স্ট্রিট এবং ভ্যান নুইস বুলেভার্ডে ফুথহিল বুলেভার্ড বরাবর পাঁচটি ছেদ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সম্প্রদায়ের উপর প্রভাব কমাতে, ট্রাঙ্ক লাইনের পাশাপাশি ১২ ইঞ্চি ব্যাসের একটি নতুন জল বিতরণ মূল লাইন একই সাথে স্থাপন করা হবে। ট্রাঙ্ক লাইনগুলি শহরের চারপাশে প্রচুর পরিমাণে জল - জলাধার এবং ট্যাঙ্ক থেকে - স্থানীয় সম্প্রদায়ের পরিষেবা প্রদানকারী ছোট বিতরণ মূল লাইনগুলিতে স্থানান্তর করার জন্য সঞ্চালন ক্ষমতা প্রদান করে।  
 

ট্র্যাফিক এবং অ্যাক্সেস

নির্মাণ কাজের জন্য অস্থায়ীভাবে লেন হ্রাস এবং কর্মক্ষেত্রের কাছাকাছি রাস্তার পার্কিংয়ে বিধিনিষেধ আরোপ করতে হবে।  

ভূগর্ভস্থ টানেল তৈরির কাজের ক্ষেত্রে, ক্রু এবং উপকরণগুলির জন্য সংযোগস্থলের উভয় পাশে প্রবেশের জন্য গর্ত থাকবে। এর ফলে ক্রস ট্র্যাফিকের ধারাবাহিক প্রবাহও সম্ভব হবে।  

সমস্ত স্থানীয় ব্যবসা এবং বাসস্থানে প্রবেশাধিকার বজায় রাখা হবে।

নির্মাণ তথ্য

সোমবার - শুক্রবার, সকাল ৭:০০ টা থেকে বিকাল ৪:০০ টা পর্যন্ত; শনিবার কিছু কাজের প্রয়োজন হতে পারে।  
প্রকল্পের আনুমানিক সময়কাল জানুয়ারী ২০১৬ থেকে আগস্ট ২০৩০।

পরিবেশগত ডকুমেন্টেশন

প্রস্তুতির বিজ্ঞপ্তি (NOP) 
NOP-এর জন্য ৩০ দিনের পাবলিক মন্তব্যের সময়কাল ১৭ জানুয়ারী, ২০১৩ তারিখে শুরু হয়েছিল। ১৩ ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ তারিখে, LADWP একটি পাবলিক স্কোপিং সভার আয়োজন করে। খসড়া EIR তৈরির সময় পাবলিক স্কোপিং সময়কালে প্রাপ্ত মন্তব্যগুলি বিবেচনা করা হয়েছিল।

পরিবেশগত প্রভাব প্রতিবেদন (EIR) 
খসড়া EIR ২০১৪ সালের বসন্তে সম্পন্ন হয়েছিল। চূড়ান্ত EIR-তে খসড়া EIR-তে প্রাপ্ত সমস্ত মন্তব্য এবং মন্তব্যের প্রতিক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত থাকে। চূড়ান্ত EIR ২৬ জুন, ২০১৪ তারিখে পানি ও বিদ্যুৎ কমিশনার বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। এই প্রকল্পের জন্য সমস্ত পরিবেশগত নথি দেখুন।

যোগাযোগের তথ্য

নাথান শিগলি
প্রকল্প ব্যবস্থাপক
(২১৩) ৩৬৭-৩৭৭৬
নাথান.শিগলি@ladwp.com

ক্রিস্টিনা হল্যান্ড
কমিউনিটি লিয়াজোঁ
(২১৩) ৩৬৭-১০৭৬
ক্রিস্টিনা.হল্যান্ড@ladwp.com