Ligne interurbaine de Foothill - Unité 3

Contexte du projet

La Foothill Trunk Line est une grande canalisation utilisée pour transporter l'eau vers la zone Sunland/Tujunga de la ville de Los Angeles. LADWP remplacera un tronçon de 3 miles de l'oléoduc, appelé Foothill Trunk Line Unit 3, construit à l'origine dans les années 1930. La canalisation existante, d'un diamètre de 24 à 36 pouces, sera remplacée par une nouvelle canalisation d'un diamètre de 54 pouces.    

Ce projet est un investissement important dans l'infrastructure de l'eau qui garantira la fourniture d'une eau de haute qualité à la communauté locale. Afin d'améliorer la résistance aux tremblements de terre, la nouvelle canalisation principale de Foothill sera constituée d'une combinaison de tuyaux en acier et de tuyaux en fonte ductile résistants aux tremblements de terre :

Plus précisément, ce projet permettra d'apporter deux améliorations majeures au réseau de distribution d'eau :

• Augmentation de la capacité en eau: Le passage à une conduite de 54 pouces de diamètre permet d'augmenter le débit et d'améliorer la qualité de l'eau, et répondra largement aux besoins futurs.
• Amélioration de la flexibilité et de la fiabilité du système: Le remplacement de petites conduites en acier vieillissantes par une conduite en acier soudée plus large et une conduite en fonte ductile résistante aux tremblements de terre renforce la flexibilité et la fiabilité du système.

Portée du projet

Le projet Foothill Trunk Line Unit 3 consiste à installer environ 16 600 pieds de tuyaux en acier soudé de 54 pouces de diamètre et de tuyaux en fonte ductile résistants aux tremblements de terre. Cet itinéraire de construction de 3 miles commence sur la rue Terra Bella à Pacoima et continue vers le nord-ouest sur le boulevard Foothill jusqu'à la rue Hubbard à Sylmar.  

La construction du gazoduc sera divisée en 19 zones de travail distinctes. Chaque zone de travail a une longueur d'environ 700 à 1200 pieds et les travaux dureront entre 4 et 10 mois à chaque endroit. Les méthodes de construction comprennent la tranchée ouverte et le creusement de tunnels.  
 

• La construction de la tranchée ouverte s'étend sur une longueur d'environ 13 000 pieds, commençant à l'intersection de la rue Terra Bella et du boulevard Foothill et se poursuivant vers le nord jusqu'à la rue Hubbard.
• La section du tunnel mesure environ 3 430 pieds de long et comprend le Pacoima Wash et cinq intersections le long du boulevard Foothill à Hubbard Street, Maclay Street, Arroyo Street, Paxton Street et Van Nuys Boulevard.

Afin de minimiser l'impact sur la communauté, une nouvelle conduite principale de distribution d'eau de 12 pouces de diamètre sera installée simultanément à la conduite principale. Les conduites principales fournissent la capacité de transport nécessaire pour acheminer de grandes quantités d'eau dans la ville - depuis les réservoirs et les citernes - jusqu'aux petites conduites de distribution qui desservent les communautés locales.  
 

Trafic et accès

Les travaux nécessiteront des réductions temporaires des voies de circulation et des restrictions au stationnement dans la rue à proximité de la zone de travaux.  

Pour les travaux impliquant le creusement de tunnels souterrains, des fosses d'accès seront aménagées de part et d'autre de l'intersection afin d'accueillir l'équipe et les matériaux. Cela permettra également d'assurer la continuité du trafic transversal.  

L'accès à toutes les entreprises et résidences locales sera maintenu.

Informations sur la construction

Du lundi au vendredi, de 7h00 à 16h00 ; certains samedis peuvent être travaillés.  
Durée estimée du projet : de janvier 2016 à août 2030.

Documentation environnementale

Avis de préparation (NOP)
La période de consultation publique de 30 jours pour l'avis de préparation a débuté le 17 janvier 2013. Le 13 février 2013, LADWP a organisé une réunion publique de cadrage. Les commentaires reçus au cours de la période de consultation publique ont été pris en compte lors de la préparation du projet de RIE.

Rapport d'impact environnemental (EIR)
Le projet de RIE a été achevé au printemps 2014. Le RIE final comprend tous les commentaires reçus sur le projet de RIE ainsi que la réponse aux commentaires. Le RIE final a été approuvé par le Conseil des commissaires de l'eau et de l'électricité le 26 juin 2014. Accéder à tous les documents environnementaux relatifs à ce projet

Informations sur le contact

Nathan Sheagley
Chef de projet
(213) 367-3776
[email protected]

Christina Holland
Liaison avec la communauté
(213) 367-1076
[email protected]