Передумови проекту

Футхілл-Транк-Лайн — це великий трубопровід, який використовується для транспортування води до району Санленд/Туджунга міста Лос-Анджелес. LADWP замінить 3-мильну ділянку трубопроводу, що називається Foothill Trunk Line Unit 3, який був спочатку побудований у 1930-х роках. Існуючий трубопровід діаметром від 24 до 36 дюймів буде замінено новим трубопроводом діаметром 54 дюйми.    

Цей проєкт є важливою інвестицією у водну інфраструктуру, яка забезпечить постачання високоякісної води місцевій громаді. Для забезпечення більшої сейсмостійкості нова магістральна труба Foothill буде поєднанням сталевих труб та сейсмостійких чавунних труб:    

Зокрема, цей проект передбачає два суттєві покращення системи водопостачання:

  • Збільшення водоємності: Збільшення діаметра труби до 54 дюймів забезпечує значний потік води, покращену якість води та більш ніж задовольнить майбутні потреби.
  • Підвищена гнучкість та надійність системи: Заміна менших, старіючих сталевих труб на більші зварні сталеві труби та сейсмостійкі труби з ковкого чавуну підвищує гнучкість та надійність системи.

Обсяг проекту

Проєкт будівництва блоку 3 магістральної лінії Передгір'я передбачає встановлення приблизно 16 600 футів зварних сталевих труб діаметром 54 дюйми та сейсмостійких труб з високоміцного чавуну. Цей 3-мильний будівельний маршрут починається на вулиці Терра Белла в Пакоймі та продовжується на північний захід бульваром Футхілл до вулиці Хаббард у Сільмарі.  

Будівництво трубопроводу буде розділено на 19 окремих робочих зон. Кожна робоча ділянка має довжину приблизно 700-1200 футів, а будівництво на кожному місці триватиме від 4 до 10 місяців. Методи будівництва включають відкрите траншеє та тунелювання.  
 

  • Відкрита траншея має довжину приблизно 13 000 футів, починаючи від перетину вулиць Терра Белла та Футхілл-бульвар і продовжуючись на північ до вулиці Хаббард.
  • Ділянка тунелю має довжину приблизно 3430 футів і включає в себе канал Пакойма-Уош та п'ять перехресть вздовж бульвару Футхілл на вулицях Хаббард, Маклей, Арройо, Пакстон та Ван-Найс.

Щоб мінімізувати вплив на громаду, одночасно вздовж магістралі буде встановлено нову магістральну водопровідну трубу діаметром 12 дюймів. Магістральні лінії забезпечують пропускну здатність для переміщення великих обсягів води по місту – від резервуарів та резервуарів – до менших розподільчих магістралей, що обслуговують місцеві громади.  
 

Рух транспорту та доступ

Будівництво вимагатиме тимчасового скорочення смуг руху та обмежень на паркування на вулиці поблизу робочої зони.  

Для робочих зон, пов'язаних з підземним проходкою тунелів, з обох боків перехрестя будуть передбачені шахти для розміщення бригади та матеріалів. Це також забезпечить безперебійний потік перехресного транспорту.  

Доступ до всіх місцевих підприємств та житлових будинків буде збережено.

Інформація про будівництво

Понеділок – п’ятниця, з 7:00 до 16:00; може знадобитися робота в суботу.  
Орієнтовна тривалість проекту: січень 2016 року – серпень 2030 року.

 

Статус Робоча зона та часові рамки
Завершені робочі області WA 2, WA 3, WA 4, WA 8, WA 10, WA 11, WA 13, WA 14, WA 16, WA 17 і WA 18
Поточна робоча область   Немає даних
Майбутні напрямки роботи WA 19 – жовтень 2025 – травень 2026
Майбутні напрямки роботи WA1, WA 5, WA7, WA9, WA12 та WA15 (графік буде визначено пізніше)

                                                

Екологічна документація

Повідомлення про підготовку (NOP) 
30-денний період громадського обговорення NOP розпочався 17 січня 2013 року. 13 лютого 2013 року LADWP провела публічну зустріч з питань визначення обсягу робіт. Коментарі, отримані протягом періоду публічного обговорення, були враховані під час підготовки проєкту Звіту про вплив на навколишнє середовище (ПІДО).

Звіт про вплив на навколишнє середовище (ЗВД) 
Проект EIR був завершений навесні 2014 року. Остаточний звіт про вплив на навколишнє середовище (EIR) містить усі коментарі, отримані до проекту EIR, разом із відповідями на коментарі. Остаточний EIR був затверджений Радою уповноважених з водних та енергетичних ресурсів 26 червня 2014 року. Перейти до всіх екологічних документів для цього проєкту

 

Дати   Віхи
Лютий 2013 року Зустріч з визначенням обсягу робіт
Січень 2013 року Повідомлення про підготовку EIR
Березень 2014 року Проект EIR поширено для громадського обговорення
Квітень 2014 року Громадські збори та засідання районної ради
Червень 2014 року  Остаточний звіт про вплив на навколишнє середовище опубліковано для громадського розгляду
Липень 2014 року Сертифікація проекту Радою директорів та схвалення проекту блоку 3 Передгірної магістральної лінії

                       

Контактна інформація

Натан Шіглі
Керівник проекту
(213) 367-3776
[email protected]

Крістіна Голланд
Зв'язок з громадою
(213) 367-1076
[email protected]