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대규모 차량에 전기를 공급하는 동시에 그리드 복원력과 안정성을 지원하기 위해 LADWP는 2023년 6월에 미국 최초의 시립 상업용 에너지 저장 장치-그리드(CES2G) 파일럿 프로그램을 시작했습니다.
새로운 획기적인 V2G(차량-그리드 간) 및 에너지 저장장치-그리드 간 프로그램은 고객에게 상호 연결 비용에 대한 환급과 중요한 피크 기간(CPP) 동안 저장된 전기를 LADWP의 전력망으로 보내는 데 대한 지불을 제공합니다.
참가 대상에는 전기 버스, 트럭 또는 기타 유형의 전기 차량과 고정식 배터리를 위해 고전압 DC 고속 충전기를 사용하는 상업, 산업 및 기관 고객이 포함될 수 있습니다.
"이는 수익을 창출하고 투자 및 운영 비용을 절감하여 고객에게 큰 혜택을 제공하는 동시에 유역 내 발전, 배출량 감소, 그리드 신뢰도 향상이라는 LADWP의 목표를 달성하는 데 도움이 됩니다."라고 LADWP의 분산 자원 개발 및 프로그램 관리자 아라시 사이디(Arash Saidi)는 말합니다.
CES2G 프로그램은 LA 교통 시스템의 전기화를 확대하여'더 친환경적인 로스앤젤레스'를 건설하려는 카렌 배스 시장의 세 가지 목표 중 하나를 지원합니다. 9월 말 개최된 기후 주간 뉴욕에서 발표된 배스 시장의 목표에는 탈탄소화 발전과 상업 및 주거용 건물의 온실가스 배출량 감축도 포함되어 있습니다.
인프라 비용을 지원하기 위해 CES2G 프로그램은 자격을 갖춘 고객에게 4.8kV 시스템에서 최대 $150,000, 고전압 34.5kV 시스템에서 최대 $400,000의 상호 연결 비용을 일시불로 최대 75%(% )까지 지원할 수 있습니다.
또 다른 재정적 이점은 에너지 구매율입니다. 배전 전압 에너지 저장 공급 서비스(DESS) 요금 계약은 연간 최소 50회의 중요 피크 기간(CPP) 동안 모든 방전 에너지에 대해 지급되는 피크 요금보다 높은 kWh당 17센트를 보장합니다.
LADWP가 최소 이벤트 수인 50개보다 적은 수의 이벤트를 진행하는 경우, 고객은 아래 예시와 같이 진행되지 않은 중요 피크 기간(CPP) 이벤트에 대한 총액을 지급받게 됩니다.
아래는 CES2G 프로그램에 참여하는 시설의 가상의 예시입니다:
- LADWP는 첫 해에 중요 피크 기간 방류 이벤트를 20회만 실시합니다. 모든 CPP 배출 이벤트는 계약 첫 3개 분기(1~3분기)에 발생합니다.
- 시설 에너지 저장 용량: 1,200kW-hr
- 첫 3개 분기 동안 20개의 중요 피크 기간 동안 배출된 평균 에너지: 400kWh
- 고객이 DESS 2 요금을 적용받고 있음
| 설명 | 가치 |
|---|---|
| 에너지 저장 용량 | 1,200kWh |
| 20개의 CPP 이벤트(1분기~3분기) 동안 평균 에너지 사용량 | 400kWh |
| DESS 2 요금 | kWh당 $0.39786 |
| 첫 해에 진행된 CPP 이벤트 수 | 20 |
| 미실행 CPP 이벤트 수 | 30 (50 - 20) | |
|---|---|---|
| 최초 20회 CPP 배출 이벤트에 대한 결제 | 20×400×0.3978620×400×0.39786 | $3,182.88 |
| 진행되지 않은 나머지 30개의 CPP 이벤트에 대한 결제 | 30×400×0.3978630×400×0.39786 | $4,774.32 |
| 첫 번째 계약 연도의 총 결제 금액 | $7,957.20 |
50개의 중요 성수기 이벤트를 진행하지 않은 것에 대한 보상금을 포함하여 첫 계약 연도 동안 지급되는 총 금액은 $7,957.20입니다.
자격을 갖추려면 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)은 리튬 이온 배터리 또는 LADWP의 재량에 따라 이와 유사한 기술을 사용해야 합니다. 시설은 4.8kV 시스템에서 300kW-AC 또는 34.5kV 시스템에서 3MW-AC 용량으로 제한되며 하나의 단일 상호 연결 지점에서 LADWP 시스템에 상호 연결되어야 합니다. 마지막으로, 전기 자동차를 포함한 이동식 또는 고정식 에너지 저장 시스템에는 충전과 방전이 모두 가능한 별도의 계량기와 양방향 충전 장비가 필요합니다.
뉴욕시와 뉴욕주의 에너지 및 탈탄소화 목표를 달성하기 위해 부분적으로 개발된 CES2G 프로그램은 약 5,000톤의 탄소 배출량을 감축할 것으로 예상됩니다. 또한 이 프로그램은 LADWP의 에너지 제어 센터에서 파견한 동적 양방향 기술을 통해 고객의 고정식 및 이동식 저장 장치에서 나오는 분산 에너지 자원(DER)의 향상된 신뢰성과 운영 유연성을 지원합니다.
전기차 차량 및 인프라의 도입과 확장을 더욱 지원하기 위해 적격 프로젝트의 재정적 혜택은 인플레이션 감소법에 따른 연방 인센티브 및 기타 주 및 지역 보조금과 결합될 수 있습니다.
이 파일럿 프로그램에 대한 자금이 한정되어 있으므로 이 프로그램에 관심이 있는 고객은 서둘러 신청하는 것이 좋습니다.
자세한 내용은 계정 담당자에게 문의하세요.
2023년 11월 커넥션 뉴스레터
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