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Per aiutare a elettrificare grandi flotte supportando al contempo la resilienza e l'affidabilità della rete, il LADWP ha lanciato il primo programma pilota municipale Commercial Energy Storage to Grid (CES2G) della Nazione nel giugno 2023.
Il nuovo e fondamentale programma veicolo-to-rete (V2G) e di accumulo di energia nella rete offre ai clienti il rimborso dei costi di interconnessione e pagamenti per l'invio di elettricità immagazzinata alla rete elettrica del LADWP durante i periodi critici di punta (CPP).
I partecipanti idonei possono includere clienti commerciali, industriali e istituzionali che utilizzano caricabatterie rapide DC ad alta tensione per grandi flotte di autobus elettrici, camion o altri tipi di veicoli elettrici, oltre a batterie stazionarie.
"Questo può offrire un grande vantaggio ai clienti generando ricavi, riducendo investimenti e costi operativi, contribuendo al contempo a raggiungere gli obiettivi del LADWP di generazione in bacina, riduzione delle emissioni e miglioramento dell'affidabilità della rete", ha dichiarato Arash Saidi, responsabile dello sviluppo e dei programmi delle risorse distribuite del LADWP.
Il Programma CES2G sostiene uno dei tre obiettivi del sindaco Karen Bass: costruire una "Los Angeles più verde" espandendo l'elettrificazione del sistema di trasporto di LA. Gli obiettivi del sindaco Bass, annunciati dopo la Climate Week NYC tenutasi a fine settembre, includono anche la decarbonizzazione della produzione di energia e la riduzione delle emissioni di gas serra da edifici commerciali e residenziali.
Per aiutare con i costi infrastrutturali, il Programma CES2G può fornire ai clienti idonei fino al 75% dei costi di interconnessione come pagamento unico fino a 150.000 dollari sul sistema 4,8 kV e 400.000 dollari sul sistema ad alta tensione a 34,5 kV.
L'altro vantaggio finanziario è la tariffa di acquisto di energia. L'accordo tariffario Distribution Voltage Energy Storage Supply Service (DESS) garantisce 17 centesimi per kWh superiori alla tariffa di picco pagata per tutta l'energia scaricata per un minimo di 50 eventi di picco critico (CPP) annuali.
Nel caso in cui LADWP effettui meno eventi del minimo di 50 eventi, un cliente riceverà un pagamento totale degli eventi Critical Peak Period (CPP) non effettuati, come mostrato nell'esempio sottostante.
Di seguito è riportato un esempio fittizio di una struttura che partecipa al Programma CES2G:
• LADWP conduce solo 20 eventi di scarico del Periodo Critico di Picco nel primo anno. Tutti gli eventi di congedo CPP avvengono nei primi tre trimestri contrattuali (Q1-Q3)
• Capacità di stoccaggio energetico della struttura: 1.200 kW-hr
• Energia media scaricata durante i 20 periodi critici di picco nei primi tre trimestri: 400 kWh
• Il cliente è sotto tariffa DESS 2
| Descrizione | Valore |
|---|---|
| Capacità di Accumulo di Energia | 1.200 kWh |
| Energia media scaricata durante 20 eventi CPP (Q1-Q3) | 400 kWh |
| Tasso DESS 2 | $0,39786 per kWh |
| Numero di eventi CPP svolti nel primo anno | 20 |
| Numero di eventi CPP non organizzati | 30 (50 - 20) | |
|---|---|---|
| Pagamento per i primi 20 eventi di congeda CPP | 20×400×0,3978620×400×0,39786 | $3.182,88 |
| Pagamento per i restanti 30 eventi CPP non organizzati | 30×400×0,3978630×400×0,39786 | $4.774,32 |
| Pagamento totale per il primo anno contrattuale | $7.957,20 |
L'importo totale pagato nel primo anno contrattuale, incluso il compenso per la mancata partecipazione di 50 eventi del Critical Peak Period, è di $7.957,20.
Per qualificarsi, i sistemi di accumulo energetico a batteria (BESS) devono utilizzare batterie agli ioni di litio o tecnologie simili, soggette alla discrezione del LADWP. Le strutture sono limitate a una capacità di 300 kW-AC sul sistema 4,8 kV o 3 MW-AC sul sistema a 34,5 kV e devono essere interconnesse al sistema LADWP in un singolo punto di interconnessione. Infine, i sistemi di accumulo energetico mobili o stazionari, incluse le flotte di veicoli elettrici, richiederebbero un contatore e un'attrezzatura di ricarica separati, bidirezionali e capaci sia di ricaricare che scaricare energia.
Sviluppato in parte per rispondere agli obiettivi energetici e di decarbonizzazione della Città e dello Stato, il Programma CES2G dovrebbe ridurre le emissioni di carbonio di circa 5.000 tonnellate metriche. Inoltre, il programma supporta una maggiore affidabilità e flessibilità operativa per le risorse energetiche distribuite (DER) che deriveranno dall'accumulo stazionario e mobile dei clienti tramite tecnologia dinamica e bidirezionale fornita dal Centro di Controllo Energetico del LADWP.
Per sostenere ulteriormente l'adozione e l'espansione delle flotte di veicoli elettrici e delle loro infrastrutture, il beneficio finanziario dei progetti qualificanti può essere abbinato a incentivi federali previsti dall'Inflation Reduction Act, oltre ad altri sovvenzioni statali e locali.
I clienti interessati a questo programma sono incoraggiati ad agire rapidamente, poiché i fondi per questo programma pilota sono limitati.
Per maggiori informazioni, contatta il tuo consulente d'account.
Newsletter Connections di novembre 2023
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