Типы электромобилей
Аккумуляторный электромобиль (BEV)
- Оснащен электродвигателем и большой батареей, работающей исключительно за счет подключения к электрической сети.
- Запас хода без выбросов в среднем 100 и более «электрических» миль. Многие электромобили в настоящее время имеют запас хода до 200–300 миль на одной зарядке.
- Плюсы: Более крупные батареи, чем у PHEV, означают больший запас хода на электротяге с нулевым уровнем выбросов. BEV также могут иметь более низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с PHEV и обычными автомобилями, работающими на газе, из-за их электродвигателя.
- Минусы: BEV могут вместить большинство поездок на работу и путешествовать по городу, но вам, скорее всего, понадобится доступ к зарядке в более длительных поездках. Тем не менее, ежедневно устанавливается все больше общественной инфраструктуры для электромобилей.
Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)
- Оснащен электродвигателем и аккумулятором с запасом хода без выбросов от 10 до 70 «электрических» миль. Многие PHEV могут в среднем добираться до работы туда и обратно без использования бензина.
- Также оснащен двигателем внутреннего сгорания, обеспечивающим дополнительный запас хода на газе.
- Плюсы: Гибкость, особенно при длительных поездках. Если вы полностью разряжаете аккумулятор во время движения, двигатель внутреннего сгорания берет на себя ответственность. Если вы не готовы перейти на BEV, PHEV могут быть хорошим выбором.
- Минусы: Меньший запас хода на электротяге, чем у других электромобилей. При использовании газа ваш автомобиль будет вызывать выбросы загрязняющих веществ и парниковых газов. Кроме того, наличие двигателя внутреннего сгорания может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание по сравнению с BEV.
Понимание типов зарядки электромобилей
Уровень 1
Зарядка на уровне 1 означает подключение комплекта кабелей (включая разъем J1772), обычно поставляемого с электромобилем, к стандартной 120-вольтовой розетке. На рабочих местах или на общественных парковках вы также можете найти зарядные станции уровня 1.
- Запас хода 2-5 миль за 1 час зарядки (120 В / 1,6 кВт)
- Плюсы: Недорогой вариант зарядки, может обеспечить полную зарядку за ночь для водителей со средним расстоянием до работы. Не требуется профессиональная установка или модернизация.
- Минусы: Большинству электромобилей потребуется зарядка дольше, чем ночь, если их батарея разряжена.
Приложений
- Дома на одну семью
- Многоквартирные жилые дома
- Квартиры
Уровень 2
Зарядные станции уровня 2 можно использовать как для жилых, так и для коммерческих целей. Для зарядки на уровне 2 требуется зарядная станция с разъемом J1772, подключенная к цепи 240 вольт.
- Запас хода от 10 до 25 миль за 1 час зарядки (240 В/3,3 кВт до 19,2 кВт)
- Плюсы: Более быстрая зарядка, чем на уровне 1, обычно от 2 до 4 часов для полной зарядки со скоростью до 25 миль в час.
- Минусы: Зарядные станции 2 уровня требуют профессиональной установки цепи 240 В. Вам также может потребоваться обновить существующую электрическую панель.
Быстрая зарядка постоянным током
Быстрая зарядка постоянным током (DCFC) в основном доступна в коммерческих помещениях и на общедоступных парковках и площадях. Для многих сверхмощных электромобилей, таких как электрические автобусы, требуются DCFC. Для малотоннажных электромобилей DCFC обычно обеспечивают 80% заряда батареи за 30 минут или меньше.
- Запас хода от 60 до 80 миль за 20 минут зарядки (480 В/50 кВт или более)
- Плюсы: Доступна опция самой быстрой зарядки. DCFC идеально подходит для быстрой зарядки электромобиля в дороге или для длительных поездок.
- Минусы: Некоторые электромобили могут не иметь порта, совместимого с быстрой зарядкой постоянным током. Более высокие затраты на развертывание и электроэнергию по сравнению с зарядкой уровня 2.
Рассчитайте экономию средств на электромобили
Электромобили обеспечивают значительную экономию топлива по сравнению с обычными транспортными средствами. Зарядка электромобиля стоит примерно в два раза дешевле по сравнению с автомобилем, работающим на газе. Электромобили также имеют более низкие эксплуатационные расходы, особенно аккумуляторные электромобили, которые не требуют замены масла или обслуживания выхлопной системы. Посетите DriveClean (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) и получите доступ к инструментам и калькуляторам, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить, перейдя на электромобиль.