The article is under Mga de-koryenteng sasakyan (EV)

EV 101

Alamin ang tungkol sa lokal, estado at pederal na mga insentibo, maghanap ng mga kaganapan sa pagsakay at pagmamaneho, maghanap ng isang dealer ng EV at marami pa!

Bisitahin ang Website ng PlugStar

Mga Uri ng EV

Paglalarawan ng isang kotse na may baterya, ngunit walang tangke ng gasolina.

Baterya ng Electric Vehicle (BEV)

  • Nilagyan ng isang de-kuryenteng motor at isang malaking baterya na eksklusibo sa pamamagitan ng pag-plug sa electric grid.
  • Emission-free range ng 100 o higit pang "electric" milya sa average. Maraming mga de-koryenteng sasakyan ngayon ay may saklaw na hanggang sa 200-300 milya bawat singil.
  • Mga kalamangan: Ang mas malaking baterya kaysa sa PHEV ay nangangahulugang mas mahabang saklaw ng kuryente na may zero emission. Ang mga BEV ay maaari ring magkaroon ng mas mababang gastos sa pagpapanatili kumpara sa mga PHEV at maginoo na mga sasakyan na may gas dahil sa kanilang electric motor.
  • Cons: Ang mga BEV ay maaaring tumanggap ng karamihan sa mga roundtrip papunta sa trabaho at maglakbay sa paligid ng iyong lungsod, ngunit malamang na kakailanganin mo ng access sa pagsingil sa mas mahabang biyahe. Gayunpaman, mas maraming pampublikong imprastraktura ng EV ang naka-install araw-araw.

Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)

  • Nilagyan ng isang electric motor at baterya na may isang emission-free na saklaw ng 10 hanggang 70 "electric" milya. Maraming mga PHEV ang maaaring tumanggap ng isang average na round-trip commute sa trabaho nang hindi gumagamit ng gas.
  • Nilagyan din ng isang panloob na pagkasunog engine na nagbibigay ng karagdagang saklaw na pinalakas ng gas.
  • Mga kalamangan: Kakayahang umangkop, lalo na sa mahabang biyahe. Kung ganap mong i-discharge ang iyong baterya habang nasa kalsada, ang combustion engine ang pumalit. Kung hindi ka pa handa na pumunta sa BEV, ang PHEVs ay maaaring maging isang mahusay na pagpipilian.
  • Mga kahinaan: Mas maikling saklaw ng kuryente kaysa sa iba pang mga EV. Kapag gumagamit ng gas, ang iyong sasakyan ay magdudulot ng mga emisyon ng mga pollutant at greenhouse gas. Gayundin, ang pagkakaroon ng internal combustion engine ay maaaring magresulta sa mas maraming gastos sa pagpapanatili kumpara sa isang BEV.
Paglalarawan ng isang kotse na may baterya at tangke ng gasolina.

Pag-unawa sa Mga Uri ng Pagsingil ng EV

" "

Antas 1

Ang pagsingil sa Antas 1 ay nangangahulugang pag-plug ng isang hanay ng kurdon (kabilang ang isang J1772 connector), karaniwang ibinibigay sa EV, sa isang karaniwang 120-volt power outlet. Sa mga lugar ng trabaho o pampublikong paradahan, maaari ka ring makahanap ng mga istasyon ng pagsingil sa Antas 1.

  • 2-5 milya ng saklaw bawat 1 oras ng pagsingil (120V / 1.6 kW)
  • Mga kalamangan: Mababang gastos na pagpipilian sa pagsingil, maaaring magbigay ng isang buong singil magdamag para sa mga driver na may isang average na pag-commute sa trabaho. Walang kinakailangang mga propesyonal na pag-install o pag-upgrade.
  • Cons: Karamihan sa mga BEV ay mangangailangan ng mas mahaba kaysa sa isang gabi ng pagsingil kung ang kanilang baterya ay pinatuyo.

Mga aplikasyon

  • Mga Tahanan ng Single Family
  • Multi-Unit Residential
  • Mga condo

Antas 2

Ang mga istasyon ng pagsingil ng Antas 2 ay maaaring magamit para sa parehong tirahan at komersyal na mga aplikasyon. Ang pagsingil sa Antas 2 ay nangangailangan ng isang istasyon ng pagsingil na may isang konektor ng J1772 na konektado sa isang 240-volt circuit.

  • 10 hanggang 25 milya ng saklaw bawat 1 oras ng pagsingil (240V / 3.3 kW hanggang 19.2 kW)
  • Mga kalamangan: Mas mabilis na singilin kaysa sa Antas 1, karaniwang 2 hanggang 4 na oras para sa isang buong singil na may rate na hanggang sa 25 milya bawat oras.
  • Mga kahinaan: Ang mga istasyon ng pagsingil ng Antas 2 ay nangangailangan ng propesyonal na pag-install ng isang 240V circuit. Maaaring kailanganin mo ring i-upgrade ang iyong umiiral na electrical panel.
Imahe
Imahe

DC Mabilis na Pagsingil

Ang DC fast charging (DCFC) ay pangunahing magagamit sa mga komersyal na lugar at mga paradahan at plaza na naa-access ng publiko. Maraming mga mabibigat na tungkulin na EV, tulad ng mga de-kuryenteng bus, ay nangangailangan ng DCFC. Para sa mga light-duty EV, ang mga DCFC ay karaniwang nagbibigay ng 80% na singil sa baterya sa loob ng 30 minuto o mas kaunti.

  • 60 hanggang 80 milya ng saklaw bawat 20 minuto ng pagsingil (480V / 50kW o higit pa)
  • Mga kalamangan: Pinakamabilis na pagpipilian sa pagsingil na magagamit. Ang DCFC ay mainam upang singilin ang iyong EV nang mabilis habang on the go o para sa mas mahabang paglalakbay sa kalsada.
  • Mga kahinaan: Ang ilang mga EV ay maaaring walang DC fast charging compatible port. Mas mataas na gastos sa pag-deploy at kuryente kaysa sa pagsingil sa Antas 2.

Kalkulahin ang Iyong Pagtitipid sa Gastos sa EV

Ang mga EV ay nagbibigay ng makabuluhang pagtitipid sa gasolina kumpara sa mga maginoo na sasakyan. Nagkakahalaga ito ng halos kalahati ng singil sa isang EV kumpara sa isang sasakyan na may gasolina ng gasolina. Ang mga EV ay mayroon ding mas mababang gastos sa pagpapatakbo, lalo na ang mga de-koryenteng sasakyan ng baterya, na hindi nangangailangan ng mga pagbabago ng langis o pagpapanatili ng sistema ng tambutso. Bisitahin ang DriveClean (California Air Resources Board) at i-access ang mga tool at calculator upang malaman kung magkano ang maaari mong i-save sa pamamagitan ng pagpunta sa EV.