Types de VE
Véhicule électrique à batterie (BEV)
- Équipé d’un moteur électrique et d’une grande batterie alimentée exclusivement par branchement au réseau électrique.
- Autonomie sans émissions de 100 milles « électriques » ou plus en moyenne. De nombreux véhicules électriques ont maintenant une autonomie allant jusqu’à 200 à 300 miles par charge.
- Avantages : Des batteries plus grandes que les PHEV signifient une plus grande autonomie électrique sans aucune émission. Les VEB peuvent aussi avoir des coûts d’entretien inférieurs comparés aux PHEV et aux véhicules conventionnels à essence grâce à leur moteur électrique.
- Inconvénients : Les VBE peuvent accueillir la plupart des allers-retours pour aller au travail et se déplacer dans votre ville, mais vous aurez probablement besoin d’accéder à la recharge pour les trajets plus longs. Cependant, de plus en plus d’infrastructures publiques pour véhicules électriques sont installées chaque jour.
Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
- Équipé d’un moteur électrique et d’une batterie avec une autonomie sans émissions de 10 à 70 milles « électriques ». Beaucoup de PHEV peuvent permettre un trajet moyen aller-retour au travail sans utiliser d’essence.
- Elle est également équipée d’un moteur à combustion interne offrant une autonomie supplémentaire alimentée au gaz.
- Avantages : La flexibilité, surtout lors des longs trajets. Si vous déchargez complètement votre batterie sur la route, le moteur à combustion prend le relais. Si tu n’es pas prêt à passer au BEV, les PHEV peuvent être un bon choix.
- Inconvénients : Des autonomies électriques plus courtes que les autres VE. Lorsque vous utilisez de l’essence, votre véhicule provoquera des émissions de polluants et de gaz à effet de serre. De plus, avoir un moteur à combustion interne peut entraîner des coûts d’entretien plus élevés comparé à un VEB.
Comprendre les types de recharge des VE
Niveau 1
Recharger au niveau 1 signifie brancher un ensemble de câbles (incluant un connecteur J1772), généralement fourni avec le VE, à une prise électrique standard de 120 volts. Au travail ou au stationnement public, vous pouvez aussi trouver des bornes de recharge de niveau 1.
- 2 à 5 miles d’autonomie par heure de recharge (120V/1,6 kW)
- Avantages : Option de recharge à faible coût, peut offrir une charge complète de nuit pour les conducteurs ayant un trajet moyen vers le travail. Aucune installation professionnelle ni mise à niveau requise.
- Inconvénients : La plupart des VEB nécessitent plus d’une nuit de recharge si leur batterie est déchargée.
Applications
- Maisons unifamiliales
- Résidentiel multi-unités
- Condos
Niveau 2
Les stations de recharge de niveau 2 peuvent être utilisées tant pour des applications résidentielles que commerciales. La recharge au niveau 2 nécessite une station de recharge avec un connecteur J1772 connectée à un circuit de 240 volts.
- 10 à 25 miles d’autonomie par heure de charge (240V/3,3 kW à 19,2 kW)
- Avantages : La charge est plus rapide que le niveau 1, généralement de 2 à 4 heures pour une charge complète avec une vitesse allant jusqu’à 25 miles à l’heure.
- Inconvénients : Les bornes de recharge de niveau 2 nécessitent une installation professionnelle d’un circuit de 240 V. Vous pourriez aussi avoir besoin de mettre à niveau votre panneau électrique actuel.
Charge rapide en courant continu
La recharge rapide en courant continu (DCFC) est principalement disponible dans les locaux commerciaux ainsi que dans les stationnements et places accessibles au public. De nombreux VE lourds, comme les autobus électriques, nécessitent des DCFC. Pour les VE légers, les DCFC fournissent habituellement une charge de batterie de 80% en 30 minutes ou moins.
- 60 à 80 miles d’autonomie par 20 minutes de charge (480V/50kW ou plus)
- Avantages : L’option de recharge la plus rapide disponible. DCFC est idéal pour recharger rapidement votre VE en déplacement ou pour de plus longs voyages sur la route.
- Inconvénients : Certains VE peuvent ne pas avoir de port compatible avec la recharge rapide DC. Le déploiement et les coûts d’électricité sont plus élevés que la recharge de niveau 2.
Calculez vos économies de coûts liés au VE
Les VE offrent des économies de carburant importantes comparativement aux véhicules conventionnels. La charge d’un VE coûte environ la moitié moins cher qu’un véhicule à essence. Les VE ont aussi des coûts d’exploitation plus faibles, surtout les véhicules électriques à batterie, qui ne nécessitent pas de vidange d’huile ni d’entretien du système d’échappement. Visitez DriveClean (California Air Resources Board) et accédez aux outils et calculateurs pour savoir combien vous pouvez économiser en passant à un véhicule électrique.