A presença da LADWP em Boulder City tornou-se permanente em outubro de 1936, quando o Departamento começou a operar a central eléctrica de Hoover e o estaleiro adjacente de Los Angeles, ao abrigo de um contrato de 50 anos com o Bureau of Reclamation federal. A LADWP também possuía, explorava e mantinha a rede de transporte de Boulder em seu próprio nome. O pessoal da LADWP foi encarregado da responsabilidade direta pela operação dos enormes geradores de turbina, incluindo todos os oito no lado Nevada da central e cinco na ala Arizona.

Estavam afectados 16 operadores da LADWP por turno, num total de 48, embora este número tenha sido posteriormente reduzido para sete por turno quando foram eliminadas algumas funções manuais. Este pessoal fez três turnos, 24 horas por dia, durante 50 anos, e operou tanto os controlos do gerador na sala de controlo principal como os controlos da turbina na galeria do regulador. Outro grupo da LADWP no local era responsável pela manutenção e reparação do equipamento de produção da barragem Hoover. As grandes obras de remodelação exigiram a deslocação temporária de 60 trabalhadores de Los Angeles.

Começando com cerca de 85 empregados nos primeiros anos de funcionamento, o pessoal da LADWP Boulder City foi aumentando à medida que as unidades geradoras adicionais da Hoover Power foram sendo activadas. O nível normal de pessoal era de 125 pessoas, mas as operações de pico exigiram que 150 pessoas da LADWP residissem em Boulder City para apoiar a produção de eletricidade para as indústrias de defesa durante a Segunda Guerra Mundial.

Quando a produção de guerra estava no seu pico em 1943, todos os geradores Hoover funcionavam 24 horas por dia. Nenhuma unidade esteve inativa mais do que um total de 18 dias durante o ano. Um gerador ficou aquém do esperado por apenas oito horas de funcionamento contínuo, noite e dia, durante 365 dias consecutivos. Os dois gigantes da indústria bélica em Los Angeles eram as fábricas de alumínio e de borracha sintética. Em julho de 1943, a fábrica de alumínio consumia mais 50% de energia eléctrica do que todas as 550.000 casas e apartamentos de toda a cidade de Los Angeles e quase tanto como todas as outras indústrias da cidade juntas.

A unidade N-8 foi o último gerador Hoover a entrar em funcionamento em dezembro de 1961 e foi a 13ª unidade sob o controlo direto da LADWP. Nos últimos anos que antecederam o termo do contrato federal de 50 anos, a LADWP tentou negociar um acordo que teria permitido ao departamento explorar quatro unidades Hoover durante mais 10 anos. Apesar dos esforços da LADWP, não foi possível chegar a um acordo e o Departamento iniciou um processo de redução gradual, assegurando ao mesmo tempo que todos os funcionários tivessem a oportunidade de transitar para outras funções na organização. Em 1 de junho de 1987, o contrato de 50 anos expirou e os efectivos da LADWP em Boulder City foram reduzidos a apenas 45 pessoas. Entre 1986 e 1989, a LADWP começou a retirar-se do seu papel de senhorio, leiloando quase todas as 80 propriedades residenciais que restavam em Boulder City.

Atualmente, cerca de duas dúzias de funcionários da LADWP baseados no Nevada estão afectados à área de Boulder City, com funções que abrangem principalmente operações e manutenção de estações de extra-alta tensão, patrulha de transmissão, telecomunicações e manutenção de frotas. As linhas de transmissão da LADWP, as estações de comutação de McCullough e Marketplace e a sede da patrulha de Boulder continuam a ser exploradas e mantidas por funcionários do departamento. A LADWP também continua a possuir e a explorar o histórico Boulder Lodge.

Antigas propriedades da LADWP em Boulder City

Durante os 50 anos do contrato de exploração da barragem de Hoover, a LADWP era proprietária de mais de 100 edifícios e propriedades em Boulder City, que abrangiam quase 10 acres. Isto incluía cerca de 70 casas, 20 cabanas temporárias, 12 casas de campo, cinco duplex, quatro habitações em encostas com vista para o Lago Mead, dois grandes dormitórios de construção, um pequeno complexo de apartamentos, dois parques e um edifício sede. Em 1936, a LADWP adquiriu 15 propriedades à Six Companies, Inc.

Estas propriedades incluíam o Six Companies Executive Lodge, a casa do superintendente de construção da barragem de Hoover, Frank T. Crowe, no cimo da colina, e o edifício de escritórios das Six Companies com um grande dormitório de construção adjacente e uma sala de clube. Devido ao facto de Boulder City ser controlada pelo governo federal, a LADWP não pôde assumir a propriedade dos terrenos subjacentes até o Congresso aprovar a Lei de Boulder City de 1958, que transferiu cerca de 33 milhas quadradas de terrenos e permitiu que a cidade de Boulder City se constituísse como município em janeiro de 1960.

Em 1936, a LADWP adquiriu 14 casas à B&W Company e, em 1938, o dormitório de construção original da B&W Company, com 100 quartos, foi adquirido para os funcionários do Departamento envolvidos na construção da terceira linha de transmissão de Boulder. As 14 casas incluíam as residências na encosta do Superintendente da Companhia B&W, R.S. Cambell, e do médico da Companhia B&W, Dr. Julius Kehoe. Projectadas pelo arquiteto E.D. Wagner de Akron, Ohio, estas casas situavam-se em 2 e 3 Hillside Drive.

A LADWP vendeu a 2 Hillside Drive quando já não era necessária e, em 1991, foi demolida por um proprietário privado. A LADWP continuou a ser proprietária do 3 Hillside Drive até 1997, tendo sido utilizado pela última vez pelo Superintendente da LADWP para Boulder City e pela sua família. Atualmente, é a única residência da antiga empresa B&W que permanece. Doze das outras casas da B&W Company foram removidas em 1987 para dar lugar à nova estação de correios de Boulder City. Enquanto 11 foram demolidas, uma foi transferida para o Museu do Condado de Clark, onde permanece em exposição para visitas públicas até aos dias de hoje.

Embora a designação do Registo Nacional de Lugares Históricos de 1983 não tenha salvo várias estruturas originais da demolição, a maioria das antigas propriedades que a LADWP adquiriu e construiu dentro e fora dos limites da Zona Histórica de Boulder City foram preservadas e bem mantidas.

Antiga sede da LADWP

Em 20 de maio de 1940, a LADWP mudou-se para este edifício de estilo colonial espanhol tardio com 28 000 pés quadrados, situado em 600 Nevada Way. Projetado pelo arquiteto da LADWP, Jacques "Jack" de Forest Griffin, e construído pelo empreiteiro Paul Stewart Webb, este edifício-sede continha escritórios do Departamento, uma estação de rádio-telegrafia-teletipo, um auditório, uma cozinha, instalações de manutenção de veículos, um armazém e garagens para os veículos dos empregados. A caraterística de design mais notável é a torre octogonal do átrio de entrada, que imita o selo oficial da LADWP da época.

Em 1945, foi acrescentada ao edifício uma torre de antena de rádio e telégrafo de 65 pés com um transmissor de 1000 watts. Este sistema funcionaria como um sistema de comunicação redundante para Los Angeles no caso de um terramoto ou outra catástrofe desativar os sistemas de comunicação existentes de telefone com fios, teletipo e portadores. Quando o contrato com a Hoover Power expirou em 1987, foi construída uma nova sede nas proximidades, em 690 Wells Road, numa parcela maior de 2,5 acres que proporcionava mais espaço para os veículos da frota.

Através de um acordo de permuta de terrenos, a LADWP transferiu o título de propriedade do edifício para a cidade de Boulder City em 1995. Atualmente, está arrendado a uma organização sem fins lucrativos e é também utilizado para acolher eventos especiais.

Parque Sun Dial

O Sun Dial Park é um marco proeminente de Boulder City situado ao longo da Nevada Highway e do outro lado do beco do antigo edifício da sede da LADWP. Este acre de 0,23 A propriedade do parque público era propriedade e mantida pela LADWP até ser vendida à cidade de Boulder City em 1990. Este parque situa-se na esquina da loja original da Six Companies Boulder City Company Store durante a construção da barragem Hoover.

Parque Memorial Frank T. Crowe

Frank T. Crowe foi o engenheiro civil de barragens de renome mundial que se tornou Superintendente Geral de Construção das Seis Empresas em 1931. Foi também responsável pelo desenvolvimento da proposta vencedora do projeto da barragem Hoover. Este hectare de 0,67 O parque foi o local original do Six Companies Clubhouse durante a construção da barragem Hoover. Em 1943, quando os requisitos de produção de energia hidroelétrica da Segunda Guerra Mundial exigiram pessoal adicional na barragem Hoover, a LADWP construiu 20 cabanas temporárias para funcionários e uma estrutura maior neste local. Estas 21 estruturas foram demolidas no início da década de 1950 e o local tornou-se um parque gerido pela LADWP. A LADWP vendeu o parque à cidade de Boulder City em 1980. O memorial do Parque Frank T. Crowe foi inaugurado a 14 de março de 1981, no 50º aniversário de Boulder City.

O Frank T. Crowe Park foi também a sede do LADWP Boulder Picnic de 1954 a 1986, que se realizava todos os anos em outubro. Criado em 1946, este piquenique anual foi inicialmente realizado nas margens do Lago Mead. Foi transferido para o Parque Municipal de Boulder City em 1977 e 1978, antes de regressar a este local por exigência popular. O piquenique era frequentado regularmente por 400-500 funcionários da LADWP e suas famílias. Entre os outros participantes encontravam-se os quadros superiores da LADWP, o engenheiro eletrotécnico chefe e membros do Conselho de Comissários da Água e da Energia. 

Rua das Bétulas

A Birch Street é o melhor exemplo do padrão estético que a LADWP ajudou a estabelecer no início do desenvolvimento de Boulder City. De acordo com o Comité de Preservação Histórica de Boulder City, "a Birch Street apresenta um dos ambientes arquitectónicos mais agradáveis de Boulder City".  Estas 27 casas de estilo Monterey foram projectadas por Jack de Forest Griffin e construídas em 1937 pelo empreiteiro de Los Angeles Eser Wikholm, Ltd.

As suas caraterísticas arquitectónicas distintivas incluem telhados de telha de barro vermelho, paredes de estuque e alpendres de lajes. Estas casas variam de 1310 a 1330 pés quadrados e seguem três designs básicos, com oito variações de plantas. Pretendia-se assim evitar o aspeto estereotipado e desinteressante comum a muitos projectos de habitação para trabalhadores da época. Estas casas totalmente eléctricas foram concebidas com o mais recente isolamento energeticamente eficiente e a energia da barragem Hoover foi utilizada para fazer funcionar fogões eléctricos, frigoríficos, aquecedores de água e de ambiente. Estas casas partilham uma garagem dupla entre cada duas propriedades.

Rua da Cereja

Em 1937, a LADWP construiu um pequeno edifício de apartamentos no lado leste da Cherry Street, mas deixou a rua sem qualquer desenvolvimento. Em 1939, a Southern California Edison (SCE) construiu as suas casas para os operadores da barragem Hoover no lado oeste da Cherry Street e construiu casas adicionais no lado leste em 1945. Quando as casas do lado leste da Cherry Street deixaram de ser necessárias para a SCE, a LADWP adquiriu-as, uma vez que partilham um beco com as propriedades da Birch Street.

12 casas de campo LADWP

Construídas em 1942 e reflectindo a escassez de materiais de construção disponíveis durante a Segunda Guerra Mundial, as 12 casas de funcionários foram construídas pela LADWP em cinco blocos separados. Seguindo um design padrão, têm áreas de 843 a 857 pés quadrados e a maioria foi construída em torno de pátios centrais com uma garagem comum. Foram construídos durante uma grave escassez de habitação em Boulder City, que obrigou os funcionários da LADWP a procurar alojamento em Las Vegas.

Rua Ash

Em 1936, a LADWP comprou 11 casas em Ash Street à Six Companies, que tinham sido originalmente atribuídas aos seus engenheiros e gestores. As primeiras oito casas foram concluídas em outubro de 1931 e as três últimas em setembro de 1932. Projectadas pelo arquiteto George DeColmesnil e construídas por C.A. Williams, estas casas foram construídas com estrutura e acabadas com paredes de estuque e coberturas de composição. Após a aquisição das casas pela LADWP, os exteriores foram cobertos com tapumes e os telhados foram revestidos com telhas de amianto.

Em 1937, a LADWP construiu uma casa de estilo Monterey em 504 Ash Street.

Em 14 de março de 1941, a LADWP concluiu a construção de cinco duplex, com os endereços 508, 514, 516, 518 e 526 da Ash Street. Cada duplex é composto por dois apartamentos de três assoalhadas que foram concebidos para acolher quatro empregados. Projetado por Jack de Forest Griffin, a arquitetura pretendia estar em harmonia com o edifício sede da LADWP e as casas circundantes.

Com exceção de duas casas das Seis Empresas que foram substituídas por uma grande residência unifamiliar, todas as habitações originais da Ash Street permanecem.

Residência de Frank T. Crowe

Situada no número 1411 da Denver Street, esta casa foi construída para o superintendente da Six Companies Construction, Frank T. Crowe, e ficou concluída em dezembro de 1931. Crowe foi considerado o engenheiro de construção mais competente que alguma vez trabalhou com o Bureau of Reclamation federal. Durante a sua carreira, Crowe supervisionou a construção de 19 barragens. A gestão da Crowe foi diretamente responsável pela conclusão do projeto da barragem Hoover 22 meses antes do prazo previsto. Esta residência de 1.862 pés quadrados foi projectada pelo arquiteto George DeColmesnil no mesmo estilo Revival Colonial Espanhol que o Six Companies Executive Lodge. Embora a casa tenha sido adquirida pela LADWP em 1936, desde então foi vendida a proprietários privados.

LADWP Boulder Lodge

Concluído em dezembro de 1931 e localizado na 1400 Lodge Road, este alojamento executivo para hóspedes com 3.525 pés quadrados de estilo colonial espanhol foi concebido pelo arquiteto George DeColmesnil e construído por recomendação de Henry J. Kaiser da Six Companies. Situado num terreno de 0,68 acres O Boulder Lodge foi originalmente utilizado pela Six Companies para receber dignitários e chefes de Estado, incluindo o Presidente Herbert Hoover em duas ocasiões. Em 1936, a LADWP adquiriu o Boulder Lodge, incluindo as suas instalações interiores e mobiliário. O Engenheiro Eletrotécnico Chefe e Diretor Geral Ezra F. Scattergood, juntamente com os executivos subsequentes do Departamento, utilizaram o Boulder Lodge para receber funcionários eleitos, dignitários e chefes de estado. Isto incluiu um almoço oferecido pela LADWP ao príncipe herdeiro Frederik e à princesa herdeira Ingrid da Dinamarca em 15 de abril de 1939, antes da sua visita à barragem Hoover.

Os convites para o Boulder Lodge incluíam frequentemente uma visita de inspeção ao Lago Mead no barco a motor da LADWP, que era designado por "Power Bureau Launch". O barco original de 1938, chamado "Betty S.", era uma embarcação de 38 pés movida por dois motores de 175 cavalos. Após 10 anos de serviço, o "Betty S." foi substituído por um novo barco chamado "Water and Power" em 1949.

Embora a LADWP já não mantenha um barco no Lago Mead, continua a possuir e a explorar o Boulder Lodge para acolher reuniões e eventos. O mobiliário original de estilo Monterey, construído pela Mason Manufacturing Company de Los Angeles, continua a mobilar o Boulder Lodge.

Em 2019, a LADWP adquiriu a parte inferior adjacente de 0,52 acres propriedade com vista para o Lago Mead, a fim de preservar a vista e permitir um eventual crescimento das instalações no futuro.

Edifício administrativo do Bureau of Reclamation

Situado no número 1200 da Park Street e concluído em janeiro de 1932 pelo empreiteiro B.O. Siegfus, o Edifício Administrativo do Bureau of Reclamation é considerado um dos melhores exemplos da arquitetura do Sudoeste em Boulder City. Foi projectada pelo arquiteto de Los Angeles Gordon B. Kaufmann, que também foi responsável pelo projeto da barragem Hoover. Em Los Angeles, Kaufmann projectou muitas estruturas bem conhecidas, incluindo o edifício do Los Angeles Times e o teatro Hollywood Palladium. O Edifício da Administração albergou originalmente os escritórios do Engenheiro-Chefe de Construção durante o Projeto da Barragem de Hoover. Atualmente, funciona como Gabinete de Reclamação da Bacia do Baixo Colorado.

Barragem de Hoover

A cidade de Los Angeles era o principal mercado para a energia deste projeto polivalente, que também fornecia água para irrigação e uso doméstico, bem como para controlo de cheias. A forte confiança em Ezra F. Scattergood e a sólida situação financeira da LADWP foram fundamentais para a decisão do Congresso dos Estados Unidos de avançar com a construção da barragem Hoover. Em 1930, a LADWP, em nome da cidade de Los Angeles, comprometeu-se contratualmente a comprar não só a sua própria quota de energia, mas também toda a energia não vendida da central durante um período de 50 anos.  Este compromisso financeiro garantia o reembolso do custo de 108,8 milhões de dólares, com juros, ao governo federal, dos quais 76.600.000 dólares eram para a barragem e reservatório e 38.200.000 dólares para o desenvolvimento de energia. Este compromisso foi assumido sem uma única infraestrutura no terreno, sem recursos financeiros suficientes para construir uma linha de transmissão e com necessidades de aquisição de energia que excediam largamente as necessidades energéticas da cidade de Los Angeles na altura.

Enquanto a central eléctrica de Hoover se encontrava em fase de planeamento, Charles P. Garman, engenheiro assistente de projeto da LADWP, e Adgor C. Wingo, engenheiro de ligação da LADWP com o Bureau of Reclamation, foram destacados para a sede do Bureau, em Denver, para consultarem sobre o seu projeto. Trabalhando com o Bureau e os fabricantes de equipamento, Garman, Wingo e Scattergood foram fundamentais na conceção final da central eléctrica de Hoover e das suas unidades geradoras. Wingo supervisionou a instalação das unidades geradoras, antes de se tornar o primeiro Superintendente da Geração. 30 empregados da LADWP foram afectados ao trabalho altamente especializado de instalação da cablagem do equipamento de produção e controlo das primeiras unidades Hoover. Um grupo separado de 50 funcionários da LADWP construiu o estaleiro de Los Angeles na barragem Hoover. Uma outra equipa da LADWP, incluindo o capataz Otto A. Steen (na foto à direita), foi responsável por passar os cabos das torres de transmissão no topo da parede do desfiladeiro, descendo 594 pés até ao suporte de aço no topo do telhado da central eléctrica de Nevada.

Embora a central eléctrica de Hoover seja propriedade do governo federal, foi operada e mantida pelo pessoal da LADWP e da Southern California Edison (SCE) sob contrato com o Bureau of Reclamation de 1936 a 1987. A Central Eléctrica 2 no Aqueduto de Los Angeles forneceu dados de eficiência hidroelétrica utilizados no projeto inicial da Central Eléctrica da Barragem de Hoover e serviu também como escola de formação para muitos dos funcionários da LADWP que operavam 13 dos 17 geradores de Hoover, os maiores do mundo na altura. A LADWP controlava 91% da produção de eletricidade da barragem de Hoover em nome de todas as empresas públicas e aliadas, enquanto a SCE explorava quatro unidades no lado do Arizona para si própria e para todos os participantes privados.

Aliados originais da energia pública da barragem Hoover

Inicialmente, a LADWP produzia eletricidade em seu nome, em nome das cidades de Burbank, Glendale e Pasadena, do Metropolitan Water District, da Colorado River Commission, da Nevada Power Company e da Arizona Power Authority.

Primeira energia comercial para Los Angeles

A unidade N-2 foi utilizada brevemente para as cerimónias de inauguração da Hoover Power em Los Angeles, em 9 de outubro de 1936. No entanto, só entrou em serviço geral em 22 de outubro de 1936. A operação regular da Unidade N-2 sob contrato começou oficialmente em 26 de outubro de 1936.

Datas de entrada em serviço da unidade operada pela LADWP

("N" e "A" designam o Nevada e o Arizona)

N-2 - 22 de outubro de 1936
N-4 - 14 de novembro de 1936
N-1 - 28 de dezembro de 1936
N-3 - 18 de março de 1937
N-5 - 26 de junho de 1938
N-6 - 31 de agosto de 1938
A-1 - 12 de outubro de 1941
A-2 - 11 de julho de 1942
N-7 - 16 de outubro de 1944
A-4 - 30 de abril de 1952
A-3 - 1 de maio de 1952
A-9 - 19 de setembro de 1952
N-8 - 1 de dezembro de 1961

Alterações na energia Hoover disponível e procura crescente em Los Angeles

Até 1941, a LADWP recebia 95% da sua eletricidade da central eléctrica de Hoover e das centrais hidroeléctricas ao longo do Aqueduto de Los Angeles. No início dos anos 50, a barragem Hoover fornecia cerca de 75 por cento das necessidades energéticas da cidade. À medida que as outras agências públicas começaram a utilizar as suas quotas de Hoover Power e a Hoover Power diminuiu, a LADWP começou a construir produção na bacia. Nos anos 50, as condições de seca no lago Mead afectaram ainda mais a disponibilidade de energia da barragem Hoover. Em 1960, a barragem Hoover satisfazia apenas cerca de 7 por cento das necessidades totais de energia da LADWP, diminuindo para cerca de 2 por cento atualmente.

Contemporary Hoover Overview

A capacidade total instalada das 17 unidades geradoras e das duas unidades geradoras de serviço na central eléctrica de Hoover é de aproximadamente 2.074 MWs. A LADWP tem um acordo de compra de energia para 496 MWs de capacidade com a Western Area Power Administration do Departamento de Energia dos Estados Unidos, conhecida como "Western" ou WAPA, que é calculada com base em 23,92% de 2.074 MWs de capacidade contingente total. Esta energia é contactada até setembro de 2067. As condições de seca prolongada dos últimos 25 anos resultaram em níveis baixos no Lago Mead. Consequentemente, o direito de capacidade da LADWP na central eléctrica de Hoover foi substancialmente reduzido.