ภาพรวม
อัตราค่าไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่จะอิงตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
- ฤดูกาล: ไฮซีซั่น (มิถุนายน – กันยายน) หรือ โลว์ซีซั่น (ตุลาคม – พฤษภาคม)
- ความต้องการ: ค่าบริการสิ่งอำนวยความสะดวกขึ้นอยู่กับความต้องการสูงสุดที่บันทึกไว้ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา ค่าบริการตามความต้องการขึ้นอยู่กับความต้องการสูงสุดที่บันทึกไว้ภายในระยะเวลาการประเมินที่ใช้ได้
- การบริโภค: ปริมาณไฟฟ้าที่ใช้ในแต่ละช่วงอัตราที่กำหนด
หากวันที่เรียกเก็บเงินของคุณข้ามจากช่วงนอกฤดูกาลไปยังช่วงสูงสุด หรือจากสูงสุดไปยังช่วงต่ำสุด ค่าใช้จ่ายของคุณจะถูกคิดตามสัดส่วนตามจำนวนวันเรียกเก็บเงินในแต่ละฤดูกาล
อัตราเชิงพาณิชย์ทั้งหมดรวมค่าบริการรายเดือน อัตราบางประเภทรวมค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม (เช่น ค่าธรรมเนียมพลังงานปฏิกิริยา) หรือส่วนลด (เช่น ส่วนลดยานยนต์ไฟฟ้า)
ข้อบังคับอัตราค่าไฟฟ้า
อัตราที่เรียกเก็บและรวบรวมโดย LADWP สำหรับพลังงานไฟฟ้าที่แจกจ่ายและสำหรับบริการที่จัดหาให้แก่ลูกค้าได้รับการอนุมัติโดยข้อบัญญัติของเมืองลอสแองเจลิส
อัตราค่าไฟฟ้าปัจจุบันประกอบด้วยต้นทุนจาก (1) ข้อบังคับอัตราค่าไฟฟ้าบวกกับต้นทุนจาก (2) ข้อบังคับอัตราค่าไฟฟ้าส่วนเพิ่มขั้นสุดท้าย สรุปผลรวมของข้อบัญญัติทั้ง 2 ฉบับไว้ใน (3) สรุปอัตราค่าไฟฟ้า
(1)
(2)
(3)
สำหรับลูกค้าเชิงพาณิชย์ มีตารางอัตราที่แตกต่างกันหลายรายการ
ดูตารางอัตราค่าบริการเชิงพาณิชย์/อุตสาหกรรมมาตรฐานทั้งหมด
ลูกค้าเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการสูงสุดน้อยกว่า 30 กิโลวัตต์ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา จะได้รับบริการภายใต้ตารางบริการทั่วไปขนาดเล็ก A-1
ตารางบริการหลัก A-2 ใช้ได้กับบริการที่ส่งมอบจากระบบ 4.8kV ของ LADWP และมีความต้องการ 30 กิโลวัตต์ขึ้นไป ซึ่งถือเป็นความต้องการสูงสุดที่บันทึกไว้ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา
ตารางการให้บริการส่งย่อย A-3 ใช้ได้กับบริการที่ส่งมอบจากระบบ 34.5kV ของ LADWP และมีความต้องการ 30 กิโลวัตต์ขึ้นไป ซึ่งถือเป็นความต้องการสูงสุดที่บันทึกไว้ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา
ตารางการให้บริการส่งสัญญาณ A-4 ใช้ได้กับบริการที่ส่งมอบโดย LADWP จาก 138kV ขึ้นไปและมีความต้องการ 80 MW ขึ้นไป
บริการบ้านพักอาศัยหลายครอบครัว (บ้านเคลื่อนที่) R-3 ใช้ได้กับสถานที่พักอาศัยที่มีมิเตอร์หลักและสวนบ้านเคลื่อนที่ โดยที่ที่พักอาศัยสำหรับครอบครัวเดี่ยวแต่ละหลังจะมีมิเตอร์ย่อยแบบส่วนตัว
ดูตารางอัตราพิเศษเชิงพาณิชย์/อุตสาหกรรมทั้งหมด
AMP ใช้ได้กับบริการที่มีการใช้พลังงานอันเป็นผลมาจากเรือสินค้าที่เข้าร่วมโครงการ Alternative Maritime Power (AMP) ของท่าเรือลอสแองเจลิส (POLA)
AMP-B ใช้ได้กับบริการที่มีการใช้พลังงานอันเป็นผลมาจากเรือสินค้าที่มีความต้องการสูงสุดไม่น้อยกว่า 7 เมกะวัตต์ (MW) ต่อเดือนที่เข้าร่วมในโครงการพลังงานทางทะเลทางเลือก (AMP) ของท่าเรือลอสแองเจลิส (POLA)
XRT-2 ใช้ได้กับบริการที่มีความต้องการ 250 กิโลวัตต์ขึ้นไป และได้รับบริการจากระบบ 4.8 กิโลโวลต์ของกรม ซึ่งอาจส่งผ่านบริการเดียวกันได้โดยเป็นไปตามกฎของกรม
XRT-3 ใช้ได้กับบริการที่มีความต้องการ 250 กิโลวัตต์ขึ้นไป และได้รับบริการจากระบบ 34.5 กิโลโวลต์ของกรม ซึ่งอาจส่งผ่านบริการเดียวกันได้โดยเป็นไปตามกฎของกรม
XCD-2 มีผลใช้กับบริการทั่วไปซึ่งอาจส่งมอบผ่านบริการเดียวกันได้โดยปฏิบัติตามกฎของกรม ใช้ได้กับบริการที่มีการใช้ไฟฟ้าเฉลี่ยเกิน 500,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อเดือน และให้บริการจากระบบ 4.8 กิโลโวลต์ของกรมฯ
XCD-3 มีผลใช้กับบริการทั่วไปซึ่งอาจส่งมอบผ่านบริการเดียวกันได้โดยปฏิบัติตามกฎของกรม ใช้ได้กับบริการที่มีการใช้ไฟฟ้าเฉลี่ยเกิน 500,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อเดือน และให้บริการจากระบบ 34.5 กิโลโวลต์ของกรมฯ
CG-2 ใช้ได้กับบริการไฟฟ้าใดๆ ที่ให้บริการโดยกรมซึ่งโรงงานผลิตไฟฟ้าที่เป็นของลูกค้าเชื่อมต่อกับระบบของกรมสำหรับการทำงานแบบคู่ขนานและเป็นไปตามกฎของกรมและโหลดที่ได้รับการบริการจากระบบจำหน่ายหลักและโดยปกติจะได้รับการบริการภายใต้ตารางบริการทั่วไป A-1 และ A-2
CG-3 ใช้ได้กับบริการไฟฟ้าใดๆ ที่ให้บริการโดยกรมซึ่งโรงงานผลิตไฟฟ้าที่เป็นของลูกค้าเชื่อมต่อกับระบบของกรมสำหรับการทำงานแบบคู่ขนานและเป็นไปตามกฎของกรมและโหลดที่ได้รับการบริการจากระบบส่งกำลังย่อยและโดยปกติจะได้รับการบริการภายใต้ตารางบริการทั่วไป A-3
EVA1 เป็นอัตรานำร่องที่ใช้กับลูกค้าในเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม และไม่แสวงหากำไรที่ได้รับบริการไฟฟ้าภายใต้ตาราง A-1 อัตรา A หรืออัตรา A-1 B ของกฎหมายอัตราไฟฟ้าเพื่อจุดประสงค์ในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น
EVA2 เป็นอัตราค่านำร่องที่ใช้กับลูกค้าเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม และไม่แสวงหากำไรที่ได้รับบริการไฟฟ้าภายใต้ตาราง A-2 อัตรา B ของกฎหมายอัตราค่าไฟฟ้าเพื่อจุดประสงค์ในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น
EVA3 เป็นอัตราค่านำร่องที่ใช้กับลูกค้าในเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม และไม่แสวงหากำไรที่ได้รับบริการไฟฟ้าภายใต้ตาราง A-3 อัตรา A ของกฎหมายอัตราค่าไฟฟ้า เพื่อจุดประสงค์ในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น
ธุรกิจอาจมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ Business Promotion (BP) Rider หากบริษัทมีโหลดใหม่ซึ่งกำหนดให้โหลดที่มีความต้องการไม่น้อยกว่า 100 กิโลวัตต์ที่ให้บริการที่แรงดัน 4.8 กิโลโวลต์ขึ้นไป โปรโมชั่นนี้มีไว้สำหรับลูกค้าบริการทั่วไปเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมที่มีบริการไฟฟ้าถาวรซึ่งไม่เคยเป็นลูกค้าแผนกมาก่อน
การทำงานของเวลาใช้งาน
อัตราค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาการใช้งานจะขึ้นอยู่กับเวลาของวันที่คุณใช้ไฟฟ้า ระหว่างชั่วโมงพื้นฐานที่ลูกค้าใช้งานน้อย ราคาของคุณจะต่ำกว่าอัตราเชิงพาณิชย์มาตรฐาน (นอกเวลาใช้งาน) ราคาในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะสูงกว่าอัตราปกติเล็กน้อย ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ต้นทุนในการจ่ายพลังงานจะสูงที่สุด และจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าอัตราปกติ
| ช่วงพีคสูงสุด (20 ชั่วโมงต่อสัปดาห์) |
วันจันทร์ถึงวันศุกร์ 13.00 - 16.59 น. |
|---|---|
| ช่วงพีคต่ำ (30 ชั่วโมงต่อสัปดาห์) |
วันจันทร์ถึงวันศุกร์ 10:00 - 12:59 น. 17:00 น. - 19:59 น. |
| ระยะฐาน (118 ชั่วโมงต่อสัปดาห์) |
วันจันทร์ถึงวันศุกร์ ตลอดวันเสาร์และวันอาทิตย์ |
มาตรฐานการจัดการโหลด CEC
มาตรฐานการจัดการโหลดของคณะกรรมาธิการพลังงานแห่งแคลิฟอร์เนีย (CEC) กำหนดให้บริษัทสาธารณูปโภคไฟฟ้าขนาดใหญ่และผู้รวบรวมทางเลือกชุมชนของแคลิฟอร์เนียต้องให้ลูกค้าที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์สามารถเข้าถึงอัตราค่าไฟฟ้าที่ขึ้นอยู่กับเวลาและโปรแกรมที่ออกแบบมาเพื่อให้ความต้องการใช้ไฟฟ้าสอดคล้องกับแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่มีอยู่มากขึ้น เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ มาตรฐานการจัดการโหลด