Fondo

La planta de energía Division Creek (Proyecto) es una unidad de energía hidroeléctrica alimentada por manantial con un flujo diario constante de alrededor de 8 pies cúbicos por segundo durante todo el año. A principios de 1900 se construyeron dos centrales eléctricas, las Unidades 1 y 2 de las Centrales Eléctricas de Division Creek, para capturar la energía del agua. Décadas más tarde, la Unidad 1 de la Central Eléctrica de Division Creek fue destruida por un gran incendio y nunca fue reconstruida.

La Unidad 2 de la Central Eléctrica de Division Creek sigue en funcionamiento, generando cerca de 550 kilovatios (kW). Recientemente, el sistema de agua reemplazó una parte de la línea de flujo de la Unidad 2 de Division Creek y está programado para reemplazar el resto de la línea de flujo. La ubicación de la Unidad 1 incendiada se encontraba a medio camino entre la Unidad 2 de Division Creek y la antigua Autopista 395. El agua de la planta de energía de Division Creek suministra agua a las pesquerías del Departamento de Pesca y Caza de California (DFG) y debe mantenerse fluyendo todo el tiempo. El resto alimenta el sistema de Acueducto Los Ángeles.

Descripción del proyecto

El proyecto consta de dos fases. La primera fase consiste en el reemplazo de aproximadamente 14,000 pies de tubería forzada. La segunda fase es el diseño y construcción de una unidad hidráulica de 1200 kW. La nueva planta se ubicará aguas abajo de la Unidad 2 de Division Creek dentro de los terrenos controlados por el LADWP y adyacente a la línea de flujo existente y a la línea de transmisión del LADWP.  La Unidad 2 de Division Creek se retirará después de la puesta en marcha exitosa de la nueva unidad.

La alineación de la línea de flujo de reemplazo será paralela a la línea subterránea existente, que se encuentra principalmente en tierras del Servicio Forestal de los Estados Unidos. Durante la construcción de las Fases 1 y 2, la línea de flujo existente permanecerá en servicio para suministrar agua a las pesquerías de DFG y será abandonada una vez finalizado el Proyecto. La línea de flujo existente está enterrada bajo tierra y la nueva línea de flujo de reemplazo propuesta estará por encima o por debajo del suelo, dependiendo de los resultados del estudio de ingeniería de las condiciones del suelo y las carreteras de acceso durante la construcción.

Cronograma del proyecto

Cronograma de finalización: estimado 2026-2027