Descrição do projeto
O gasoduto Mission Hills resistente a terremotos é um projeto piloto que utiliza tubos de ferro fundido dúctil resistentes a terremotos (ERDIP), fabricados nos EUA. O projeto é parte integrante dos esforços da LADWP para construir uma rede de distribuição de água resistente a sismos. A localização em Mission Hills foi escolhida devido à sua proximidade com uma falha geológica ativa e uma zona de liquefação.
Além disso, o cano tem mais de 50 anos e precisa ser substituído. A resiliência sísmica nesta região é essencial para manter a confiabilidade do sistema de abastecimento de água, bem como para proteger as inúmeras instalações críticas localizadas ao longo deste corredor, como serviços médicos, delegacias de polícia e bombeiros, e um abrigo de emergência.
O projeto concluído proporcionará um sistema resistente a terremotos com proteção contra incêndio aprimorada e maior confiabilidade do sistema de água.
Informações sobre a construção
As equipes da LADWP substituirão aproximadamente 4.740 pés (1.445 metros) de tubulação principal existente de 8, 12 e 16 polegadas por uma tubulação ERDIP de 12 polegadas, fabricada nos EUA, ao longo de trechos da Avenida Stranwood, do Boulevard Sepulveda e do Boulevard da Missão de San Fernando. Para minimizar os impactos na comunidade, as equipes trabalharão em seções pequenas e gerenciáveis que poderão ser concluídas ao final de cada dia de trabalho.
As obras exigirão reduções temporárias de faixas ao longo do Boulevard Sepulveda e fechamentos temporários de ruas ao longo do Boulevard San Fernando Mission. Os motoristas serão desviados para ruas adjacentes. Placas temporárias de reboque/proibido estacionar serão afixadas conforme necessário.
O acesso aos comércios locais e à vizinhança será mantido durante toda a construção.
A LADWP avisará com 48 horas de antecedência quando forem necessárias interrupções temporárias no fornecimento de água para efetuar ligações à rede principal. Além desses trabalhos de conexão, espera-se que as interrupções de serviço ao longo do projeto sejam mínimas.
Cronograma de construção
A construção deste projeto terá início no outono de 2019 e a previsão é de que seja concluída no inverno de 2020.
O horário de trabalho será definido posteriormente.
Um projeto relacionado – a Unidade 1 da Linha Tronco da Cidade – é um projeto de seis anos com início previsto para julho de 2021.
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