គម្រោង De Soto Tanks
ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទឹករបស់ LA
ផ្ទៃខាងក្រោយគម្រោង
អាងស្តុកទឹក De Soto ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1941 ហើយជាកន្លែងស្តុកទឹកផឹកនៅ Los Angeles Department of Water and Power (LADWP) ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Chatsworth នៃជ្រលង San Fernando ។ LADWP នឹងត្រូវជំនួសអាងស្តុកទឹកដែលមានវ័យចំណាស់ជាមួយនឹងធុងស្តុកបេតុងរាងជារង្វង់ដែលមានភាពតានតឹងជាមុនចំនួនពីរនៅក្រោមដី និងស្ថានីយ៍បូម។
ការពិពណ៌នាគម្រោង
គម្រោង De Soto Tanks គឺជាការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទឹកដ៏សំខាន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធចែកចាយទឹករបស់ LADWP នៅក្នុងតំបន់ West San Fernando Valley នៃ Chatsworth, Canoga Park, West Hills និង Woodland Hills ។
គម្រោងដែលបានស្នើឡើងរួមមានការជំនួសអាងស្តុកទឹកបីលានហ្គាឡុង (MG) De Soto ដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងធុងស្តុកបេតុងក្រោមដីចំនួនពីរភ្លាមៗនៅភាគខាងជើងនៃអាងស្តុកទឹកដែលមានស្រាប់។ សមត្ថភាពផ្ទុកប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរថក្រោះថ្មីនឹងមានប្រហែល 20 MG ជិត 7 ដងច្រើនជាងកន្លែងដែលមានស្រាប់។
នៅពេលបញ្ចប់ធុង De Soto អាងស្តុកទឹក De Soto ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវកម្ទេចចោល។
រថក្រោះ De Soto នឹងផ្តល់កន្លែងស្តុកទឹកបន្ថែមដែលត្រូវការ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការ LADWP កំឡុងពេលមានការគ្រោងទុក ឬការដាច់ភ្លើងបន្ទាន់។ រថក្រោះក៏នឹងផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ថែមដល់ជ្រលងភ្នំ West San Fernando ។
ព័ត៌មានសំណង់
ធុងស្តុកបេតុងថ្មីនីមួយៗនឹងមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 240 ហ្វីត កម្ពស់ 40 ហ្វីត ហើយនឹងត្រូវបានដាក់នៅក្រោមដី ក្រោមកម្រិតថ្នាក់ដែលមានស្រាប់ ដើម្បីសម្រេចបានកម្ពស់គោលដៅ។
ដើម្បីសម្រួលដល់ការដាក់រថក្រោះទាំងនេះឱ្យមានសុវត្ថិភាព ការជីកកកាយដំបូងទៅជម្រៅ 50 ហ្វីតគឺត្រូវបានទាមទារ។ ដំណើរការនេះនឹងរួមបញ្ចូលការកាត់ជម្រាលដ៏ចោត និងជញ្ជាំងបញ្ឈររហូតដល់ 40 ហ្វីត ដើម្បីគាំទ្រដល់ការជីកកកាយ។ បច្ចុប្បន្ន ការស៊ើបអង្កេតភូមិសាស្ត្របន្ថែមកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើង ដើម្បីបញ្ជាក់ទីតាំងចុងក្រោយនៃរថក្រោះ។
ដំណាក់កាលទី 1 រួមមានការសាងសង់ធុង ក៏ដូចជាការដំឡើងបំពង់បង្ហូរចូល និងច្រកចេញថ្មីប្រមាណ 2,500 ហ្វីត និងស្ថានីយនិយតករដែលនឹងជាឧបករណ៍ក្នុងការកាត់បន្ថយសម្ពាធទឹកដែលមកពីរោងចក្រចម្រោះទឹក Los Angeles ដែលមានទីតាំងនៅ Sylmar ។
ដំណាក់កាលទី 2 រួមមានការវាយកម្ទេចអាងស្តុកទឹក De Soto ដែលមានស្រាប់។
កាលវិភាគសាងសង់
ដំណាក់កាលទី 1 - De Soto Tanks: រដូវរងាឆ្នាំ 2027 ដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2030
ដំណាក់កាលទី 2 - វាយកម្ទេចអាងស្តុកទឹកដែលមានស្រាប់៖ត្រូវកំណត់
ផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍
ការអូសចេញជាបណ្តោះអាសន្ន/គ្មានផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តនឹងត្រូវបានបិទផ្សាយតាមតម្រូវការ។ ការចូលទៅកាន់អាជីវកម្ម លំនៅដ្ឋាន និងផ្លូវជិះសេះនឹងត្រូវបានរក្សាទុកគ្រប់ពេលវេលា។
ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង
អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង៖ Nathan Sheagley, (213) 367-3776, [email protected]
ទំនាក់ទំនងសហគមន៍៖ Christina Holland, (213) 367-1076, [email protected]