Newsletter Article

ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้งด้วยส่วนลดรถยนต์ไฟฟ้าจาก LADWP

พร้อมติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สำหรับพนักงาน ลูกค้า หรือยานพาหนะของคุณแล้วหรือยัง? โปรดอ่านต่อเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับช่วงเวลาเปิดรับสมัครใหม่สำหรับโปรแกรมสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของเรา และคำตอบสำหรับคำถามสำคัญที่ควรสอบถามก่อนเริ่มการติดตั้ง

LADWP มีส่วนลดอะไรบ้าง?

โปรแกรมส่วนลดสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ของเรา มอบส่วนลดเพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซื้อและติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ลูกค้าเชิงพาณิชย์อาจได้รับส่วนลดสูงสุด 5,000 ดอลลาร์ต่อเครื่องชาร์จระดับ 2 สูงสุด 125,000 ดอลลาร์ต่อเครื่องชาร์จเร็วแบบกระแสตรง (DCFC) สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก และส่วนลดสำหรับเครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่สูงสุด 125,000 ดอลลาร์ต่อเครื่องชาร์จ ขึ้นอยู่กับกำลังไฟที่ส่งออก

ตั้งแต่วันที่ 21 เมษายน 2568 เวลา 9:00 น. ถึงวันที่ 9 พฤษภาคม 2568 เวลา 16:00 น. โครงการให้ส่วนลดเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์จะเปิดให้ลงทะเบียนสำหรับเครื่องชาร์จระดับ 2 และเครื่องชาร์จเร็ว DCFC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ธุรกิจที่ติดตั้งเครื่องชาร์จในชุมชนด้อยโอกาสจะได้รับเงินคืนภาษีในจำนวนที่สูงกว่า ในช่วงระยะเวลาการลงทะเบียนนี้ ลูกค้าสามารถยื่นใบสมัครขอรับส่วนลดสำหรับเครื่องชาร์จที่ติดตั้งตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2567 เป็นต้นไปได้ ขณะนี้โครงการกำลังเปิดรับสมัครผู้สนใจติดตั้งเครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่ด้วยเช่นกัน หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนลดที่มีให้ ระยะเวลาการลงทะเบียนที่จะมาถึง และวิธีการสมัคร โปรดไปที่ หน้าเว็บของโครงการ

ธุรกิจของคุณต้องการระบบชาร์จไฟแบบใด?

ขึ้นอยู่กับผู้ใช้และแอปพลิเคชัน รวมถึงระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จด้วย

  • ระดับ 1 ซึ่งเป็นความเร็วในการชาร์จที่ช้าที่สุด เหมาะสำหรับพนักงานที่ต้องการชาร์จรถเพียงบางส่วนเมื่อสิ้นสุดวันทำงาน แม้ว่ารถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กหลายรุ่นจะสามารถชาร์จเต็มได้ภายในห้าถึงหกชั่วโมงที่เครื่องชาร์จระดับ 1 ก็ตาม ประเภทนี้อาจต้องใช้สถานีชาร์จและพื้นที่จอดรถเฉพาะมากขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการจอดรถระยะยาว เช่น ที่สนามบิน ขณะนี้เรายังไม่มีโปรแกรมส่วนลดสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในหมวดหมู่นี้
  • การชาร์จ ระดับ 2 น่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้า เพราะโดยทั่วไปแล้วจะเร็วกว่าการชาร์จระดับ 1 ถึงห้าเท่า การชาร์จระดับ 2 สามารถทำได้ที่บ้าน ที่ทำงาน และในที่สาธารณะ การให้บริการชาร์จไฟฟรีจะยิ่งน่าสนใจมากขึ้น แนะนำให้ใช้ระดับ 2 ในกรณีที่รถยนต์อาจใช้เวลาชาร์จหลายชั่วโมง
  • ระบบชาร์จเร็ว DC (หรือที่เรียกว่า Level 3) มีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสูงกว่ามาก โดยทั่วไปแล้ว การให้บริการแบบเสียค่าใช้จ่ายจะเหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานในภาครัฐหรือเชิงพาณิชย์ที่ผู้ขับขี่จอดรถไม่เกินหนึ่งชั่วโมง สำหรับพนักงานที่ต้องเดินทางอยู่ตลอดเวลา อาจจำเป็นต้องใช้ระบบชาร์จเร็วแบบ DC
     

หากคุณให้บริการชาร์จไฟทั้งสำหรับลูกค้าและพนักงาน โซลูชันแบบไฮบริดอาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อช่วยคุณเลือกโซลูชันที่เหมาะสม

ที่ชาร์จราคาเท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องชาร์จ การใช้งาน สถานที่ และระยะห่างจากจุดติดตั้งไปยังเบรกเกอร์หรือแผงบริการ โดยทั่วไปแล้ว ค่าใช้จ่ายทั้งหมด (อุปกรณ์ ชิ้นส่วน และค่าแรง) จะอยู่ในช่วง:

  • ระดับ 1: 100 ถึง 300 ดอลลาร์สหรัฐ
  • ชั้น 2: ราคา 4,000 ดอลลาร์ (ในโรงจอดรถ) ถึง 9,000 ดอลลาร์ (ริมถนน)
  • ระบบชาร์จเร็ว DC: ราคา 20,000 ถึง 75,000 ดอลลาร์สหรัฐ
     

ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นหากจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าเพิ่มเติม การชาร์จเร็วแบบ DC ต้องใช้ไฟ 480 โวลต์ ซึ่งจำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟสามเฟสที่อยู่ใกล้เคียงและหม้อแปลงลดแรงดัน ต้นทุนการดำเนินงานขึ้นอยู่กับราคาค่าไฟฟ้าและปัจจัยอื่นๆ เช่น ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา

เราควรติดตั้งเครื่องชาร์จกี่เครื่อง?

แต่ละสถานการณ์แตกต่างกันไป ทำการวิจัยตลาดเพื่อกำหนดความสนใจของลูกค้าและประเมินความต้องการของบริษัททั้งในปัจจุบันและอนาคต การสำรวจความคิดเห็นของพนักงานเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการประเมินความสนใจของพนักงาน ควรคำนึงถึงกฎระเบียบที่มีอยู่และที่จะเกิดขึ้นในอนาคต รวมถึงข้อกำหนดด้านการก่อสร้างและข้อกำหนดด้านสาธารณูปโภคในท้องถิ่นด้วย วางแผนรองรับการเติบโตและติดตั้งท่อร้อยสายไฟฟ้าเพิ่มเติมสำหรับสถานีในอนาคต เงื่อนไขการให้ส่วนลดของเราคือ อัตราส่วนของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต่อที่จอดรถต้องเป็น 1 ต่อ 1

คุณจะสมัครใช้บริการไฟฟ้าสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณได้อย่างไร?

เครื่องชาร์จใหม่ๆ อาจทำให้ความต้องการใช้ไฟฟ้าของสถานที่ของคุณบนโครงข่ายไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ LADWP จึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณูปโภค (เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า สายส่งไฟฟ้า) ที่ให้บริการแก่สถานที่ของคุณมีขนาดที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการให้บริการใดๆ ลูกค้าสามารถส่งคำขอไปยังกลุ่มออกแบบบริการ EV ของ LADWP เพื่อตรวจสอบแผนโครงการสถานีชาร์จและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโปรแกรมและกระบวนการติดตั้งได้ทางออนไลน์ที่ หน้าเว็บการติดตั้งเครื่องชาร์จ ของเรา

การรับประกันสำหรับที่ชาร์จเป็นอย่างไร?

โดยทั่วไป การรับประกันอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะมีระยะเวลาตั้งแต่หนึ่งถึงห้าปี โดยทั่วไป การรับประกันการติดตั้งจะมีระยะเวลาหนึ่งปี

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?

ขึ้นอยู่กับอัตราค่าไฟฟ้าของคุณ ในราคา 20 เซนต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 7 เซนต์ต่อไมล์ หรือ 15 ดอลลาร์ในการชาร์จรถยนต์ที่มีระยะวิ่ง 225 ไมล์จนเต็ม

ใครเป็นเจ้าของเครื่องชาร์จ?

หากคุณซื้อสถานีเหล่านั้น คุณจะเป็นเจ้าของและควบคุมได้ว่าใครสามารถใช้งานได้บ้าง และจะให้บริการฟรีหรือไม่ อาจมีตัวเลือกการเช่าซื้อจากผู้จำหน่ายเครื่องชาร์จ

ฉันควรติดตั้งเครื่องชาร์จแบบเชื่อมต่อเครือข่ายหรือไม่?

การติดตั้งเครื่องชาร์จหลายเครื่องในจุดเดียวกันน่าจะเป็นความคิดที่ดี "ระบบชาร์จอัจฉริยะ" มีข้อดีในด้านการประหยัดค่าใช้จ่าย การเข้าถึงจากระยะไกล และการเชื่อมต่อกับเครือข่ายอื่นๆ เริ่มต้นจากสิ่งเล็กๆ แล้วค่อยๆ เพิ่มขีดความสามารถเหล่านี้เมื่อคุณเพิ่มสถานีมากขึ้น โซลูชันโอเพนซอร์สช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนผู้ให้บริการเรียกเก็บเงินได้ในภายหลังหากจำเป็น

หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับโครงการรถยนต์ไฟฟ้าของเรา โปรดไปที่ ladwp.com/ev นอกจากนี้ คุณยังสามารถค้นหาสำเนาสไลด์จาก การสัมมนาออนไลน์เรื่องโครงการส่วนลดสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2025 และลงทะเบียนเข้าร่วม การสัมมนาออนไลน์เรื่องกระบวนการขอรับบริการและออกแบบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2025 ซึ่งจะให้คำแนะนำทางเทคนิคเพิ่มเติมได้อีกด้วย คุณสามารถส่งอีเมลไปที่ [email protected] หรือโทร (866) 484-0433 เพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมได้

เมษายน 2568 เสริมสร้างศักยภาพธุรกิจขนาดเล็ก

จดหมายข่าวรายเดือนของ LADWP เรื่อง "การเสริมสร้างศักยภาพธุรกิจขนาดเล็ก" ช่วยให้ลูกค้าธุรกิจขนาดเล็กในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้รับทราบข่าวสารของ LADWP โครงการอนุรักษ์ และวิธีการประหยัดค่าใช้จ่าย

จดหมายข่าวฉบับเต็ม