ซีเอส2จี

เกี่ยวกับ CES2G

CES2G หรือที่รู้จักกันในชื่อโครงการนำร่องการเชื่อมต่อระบบจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์กับโครงข่ายไฟฟ้า เป็นโครงการแรกของเทศบาลด้านสาธารณูปโภคในการเชื่อมต่อยานยนต์กับโครงข่ายไฟฟ้า (V2G) และการเชื่อมต่อระบบจัดเก็บพลังงานกับโครงข่ายไฟฟ้า โครงการนำร่องนี้ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถส่งพลังงานกลับคืนสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้ โดยแปลงรถยนต์เหล่านั้นให้เป็นแบตเตอรี่เคลื่อนที่ โปรแกรมนี้ช่วยให้ LADWP สามารถนำพลังงานที่ไม่ได้ใช้กลับคืนสู่ระบบไฟฟ้า หรือจัดเก็บไว้ใช้ในภายหลัง เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า

ผู้เข้าร่วมที่มีสิทธิ์อาจรวมถึงลูกค้าเชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม และสถาบันที่ใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC แรงดันสูงสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุก หรือยานพาหนะไฟฟ้าประเภทอื่น ๆ จำนวนมาก ตลอดจนแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ LADWP จะจัดหาพลังงานไฟฟ้า 20 เมกะวัตต์ (MW) ผ่านระบบมิเตอร์แยกต่างหากที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่หรือสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า

จะมีการจัดสรรกำลังการผลิต 20 เมกะวัตต์เป็น 3 งวด อาจมีการสร้างรอบการผลิตเพิ่มเติมหากยังมีกำลังการผลิตเหลืออยู่หลังจากรอบการผลิตแต่ละรอบสิ้นสุดลง LADWP จะประกาศการเริ่มต้นกระบวนการ CES2G สำหรับผู้สมัครใหม่ในแต่ละรอบการรับสมัครบนเว็บไซต์นี้ไม่น้อยกว่า 30 วันก่อนวันเปิดรับสมัคร ใบสมัครที่ได้รับภายในช่วงเวลา "ก่อนการสมัคร" นี้จะถือว่าได้รับพร้อมกัน ลำดับการรับใบสมัครหรือการพิจารณารับใบสมัครในวันแรกจะถูกกำหนดโดยการจับฉลากแบบสุ่ม

ประโยชน์ของโครงการ

ผู้เข้าร่วมโครงการ CES2G จะได้รับ:

• อัตราค่าไฟฟ้าจูงใจที่ส่งเสริมการชาร์จและการปล่อยประจุในช่วงเวลาที่เป็นประโยชน์ต่อระบบไฟฟ้ามากที่สุด และเครดิตค่าไฟฟ้าสำหรับพลังงานที่ส่งไปยังระบบจ่ายไฟ
• จ่ายค่าไฟเพิ่มประมาณ 0.17 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) สำหรับช่วงเวลาที่ค่าไฟสูงกว่าอัตราสูงสุด
• ต้นทุนการเชื่อมต่อส่วนสำคัญได้รับการชดเชย (ดูแผนภูมิด้านล่าง)
• LADWP จะประกาศเหตุการณ์วิกฤตอย่างน้อย 50 ครั้งต่อปี ซึ่งผู้เข้าร่วมโครงการจะได้รับการรับประกันว่าสามารถส่งออกพลังงานไปยังโครงข่ายไฟฟ้าและได้รับอัตราค่าจูงใจ

*ราคาเครดิตพลังงานสำหรับ DESS2 และ DESS3 อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้
โปรดดูหัวข้อ 2.3 ของแนวทางปฏิบัติ ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามข้อตกลงอัตราค่าบริการของ DESS

ภาพรวมคุณสมบัติผู้สมัครและข้อกำหนดทางเทคนิคของโปรแกรม

• ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ทั้งหมดต้องใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือแบตเตอรี่ชนิดใกล้เคียงกันตามดุลยพินิจของ LADWP
• เนื่องจากกำลังการผลิตของโครงการมีจำกัด สถานประกอบการที่มีสิทธิ์เข้าร่วมโครงการจึงมีกำลังการผลิตจำกัดที่ 300 กิโลวัตต์-AC ในระบบ 4.8 กิโลโวลต์ หรือ 3 เมกะวัตต์-AC ในระบบ 34.5 กิโลโวลต์
• สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ จะต้องเชื่อมต่อเข้ากับระบบของ LADWP ณ จุดเชื่อมต่อเพียงจุดเดียว
• ระบบกักเก็บพลังงานแบบเคลื่อนที่หรือแบบอยู่กับที่ รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้า จะต้องมีมิเตอร์แยกต่างหากที่มีความสามารถในการรับส่งข้อมูลทั้งสองทิศทาง
• ระบบจัดเก็บพลังงานแบบเคลื่อนที่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบสองทิศทาง ซึ่งสามารถทั้งชาร์จและจ่ายพลังงานได้