CES2G

CES2G 소개

상업용 에너지 저장 장치-그리드 파일럿 프로그램이라고도 하는 CES2G는 미국 최초의 도시 유틸리티 차량-그리드 간(V2G) 및 에너지 저장 장치-그리드 간 프로그램입니다. 이 파일럿 프로그램을 통해 전기 자동차는 전력을 전력망으로 다시 보내 모바일 배터리로 전환할 수 있습니다. 이 프로그램을 통해 LADWP는 사용하지 않은 에너지를 회수하여 전력망에 돌려주거나 나중에 사용할 수 있도록 저장하여 화석 연료 사용량을 줄이고 전력망의 안정성을 높일 수 있습니다.

참가 대상에는 전기 버스, 트럭 또는 기타 유형의 전기차와 고정식 배터리를 위해 고전압 DC 고속 충전기를 사용하는 상업, 산업 및 기관 고객이 포함될 수 있습니다. LADWP는 배터리 또는 EV 충전소를 전력망에 연결하는 별도의 계량 시스템을 통해 20메가와트(MW)의 전력 용량을 제공할 예정입니다.

사용 가능한 20MW 용량에 대해 세 가지 트랜치가 도입됩니다. 각 트랜치가 종료된 후 남은 용량이 있는 경우 추가 트랜치가 생성될 수 있습니다. LADWP는 신청 기간 개시 30일 전까지 본 웹사이트를 통해 각 용량 트랜치에 대한 신규 신청에 대한 CES2G의 시작을 발표할 예정입니다. 이 '사전 신청' 기간 내에 접수된 신청은 동시에 접수된 것으로 간주됩니다. 첫날에 접수되거나 접수된 것으로 간주되는 신청서의 순서는 무작위 추첨을 통해 결정됩니다.

프로그램 혜택

CES2G 프로그램 참가자에게는 다음과 같은 혜택이 제공됩니다:

• 전력망에 가장 도움이 되는 시간대에 충전 및 방전을 장려하는 인센티브 요금과 파견된 에너지에 대한 에너지 요금 크레딧을 제공합니다.
• 피크 충전 요금보다 높은 킬로와트시(kWh)당 약 0.17달러를 지불하세요.
• 상호 연결 비용의 상당 부분이 상쇄됩니다(아래 차트 참조).
• LADWP는 참가자들이 전력망에 전력을 수출하고 인센티브 요율을 받을 수 있는 중요 이벤트를 매년 최소 50회 이상 개최할 예정입니다.

*DESS2 및 DESS3의 에너지 크레딧 가격은 변경될 수 있습니다.
가이드라인 2.3항을 참조하세요. 가격은 DESS 요금 계약의 적용을 받습니다.

프로그램 자격 및 기술 요구 사항 개요

• 모든 BESS는 LADWP의 재량에 따라 리튬 이온 배터리 또는 이와 유사한 배터리를 사용해야 합니다.
• 사용 가능한 프로그램 용량이 제한되어 있기 때문에 적격 시설은 4.8kV 시스템에서 300kW-AC 또는 34.5kV 시스템에서 3MW-AC 용량으로 제한됩니다.
• 시설은 하나의 단일 상호 연결 지점에서 LADWP 시스템에 상호 연결되어야 합니다.
• 전기 자동차를 포함한 이동식 또는 고정식 에너지 저장 시스템에는 양방향 기능을 갖춘 별도의 계량기가 필요합니다.
• 모바일 에너지 저장 시스템은 충전과 방전이 모두 가능한 양방향 충전 장비를 사용해야 합니다.