Contesto del progetto
Il progetto di aggiornamento delle linee di trasmissione Rinaldi-Tarzana 1 e 2 è una parte importante del Piano per l'Infrastruttura Elettrica da 4,5 miliardi di dollari del LADWP per accelerare il ritmo della sostituzione delle infrastrutture ormai datate. Installata in più anni a partire dagli anni '50, è necessario aggiornare le linee Rinaldi Tarzana 1 e 2 per evitare interruzioni di corrente nell'area e garantire che la capacità di trasmissione rispetti gli standard federali di affidabilità energetica.
Descrizione del progetto
Il progetto di aggiornamento delle linee Rinaldi-Tarzana 1 e 2 prevede la sostituzione dei circuiti aerei esistenti e la modifica delle torri di trasmissione esistenti all'interno di un tratto di 10,3 miglia dalle proprietà delle linee di trasmissione del LADWP.
Informazioni sulla costruzione
Le squadre sostituiranno i conduttori aerei esistenti e ormai datati, gli assemblaggi hardware-isolante, i fili di terra aerei e le fondamenta delle torri. Aggiungeranno anche una nuova torre e modificheranno le torri esistenti. La maggior parte dei lavori avverrà all'interno del diritto di passaggio della linea di trasmissione del LADWP.
Programma di costruzione
I lavori di costruzione sono previsti per aprile 2024 e si prevede che saranno completati entro aprile 2025.
L'orario di lavoro per i progetti dovrebbe essere dalle 7:00 alle 18:00, da lunedì a sabato
È necessario un po' di lavoro notturno. Gli orari sono:
- Domenica sera - venerdì mattina, 00:00 - 09:00.
- Venerdì sera - sabato, dalle 22:00 alle 15:00
- Sabato sera - domenica, dalle 22:00 alle 15:00.
Informazioni sul traffico
Il traffico sarà influenzato per brevi periodi di tempo mentre le squadre attraverseranno le strade e l'autostrada I-118.
Saranno affissi segnali temporanei di rimorchio/divieto di parcheggio se necessario. Sarà fornito l'accesso al vialetto locale.
Benefici del progetto
Migliorare l'affidabilità energetica del sistema di trasmissione aerea Aumentare la capacità di flusso energetico verso abitazioni e aziende di circa il 50 percento Ridurre le condizioni di sovraccarico d'emergenza su questo circuito Ridurre i costi di manutenzione e sostituzione a lungo termine.
Sede del progetto
Le linee Rinaldi-Tarzana 1 e 2 iniziano alla stazione di ricezione Rinaldi, situata sul lato nord di Rinaldi Street, a est di Woodley Avenue. Il circuito procede verso ovest (parallelo a Rinaldi Street), poi verso sud lungo il fiume Los Angeles (bypassando la Northridge Receiving Station) e prosegue fino alla Tarzana Receiving Station (angolo sud-est tra Oxnard Street e Wilbur Avenue).
Programma del progetto
Aprile 2024 - Aprile 2025
Regione
Valle di San Fernando
Contatto
Project Manager
Monika Vaghashia
213-367-4170
[email protected]
Collegamento con la comunità
Christina Holland
213-367-1076
[email protected]